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2009-01-25 17:17:51 : Cross des rameurs janvier 2009 à cergy « en grande forme ».

Cross des rameurs a cergy « en grande forme ».

3 courses ce matin a 10h30 10h45 et 11h autour des lacs de Cergy, la première pour les minimes sur 3000 puis celle des cadets et vétérans sur 5000 et enfin sur 7000 a 11h, le grand tout autour du lac. D’abord un terrain dur sur 40 mètre, pas besoin donc de mettre les pointes qui de toutes façon sont complètement usée depuis le tri de gretz. En fait c’est une petite erreur puisque il y a 40 mètre de dur puis 6960 mètre de mou. Enfin plutôt de la terre gazonné sur le dégel avec des petits devers et des petites cotes, ca aurait eté un peu mieux avec les pointes , mais de toutes façon comme personne n’en n’avais ca pas été un gros handicap.
Le départ a 11 heures est donné je suis tout seul avec mon petit short léger et mon maillot aérer, yen a qui court en anorak avec bonnet et gant, collant et survêtement de rigueur. Pourtant j’ai trouvé qu’il ne faisait pas si froid que ca, bizarre.
Le départ est dans un petit goulet d’étranglement sur 40 mètres avec un virage serré sur la gauche, ca bouscule grave et en fait on tient debout du fait que tout le monde se bouscule , ca fait une masse compact qui ne tombe pas, enfin presque. Des le premier kilo j’envoie la sauce pour rattraper des coéquipiers du clubs qui je sais vont bien se classer et qui si j’arrive avec eux je suis content, en fait je double et continue sur ma lancer parce que notre trio est décroché alors je raccroche ceux qui sont devant et plutôt que de réfléchir a me demander si je vais pas trop vite, si je suis a la bonne allure, je ralentie pas et je continue donc a doubler un a un, le terrain est agréable même si parfois ca frôle la glissade dans les devers, avec des bonnes trajectoires je choisis le gazon le plus dur plutôt que les flaques de boues et ca continue d’avancé. Déjà 10 minutes de course a un rythme soutenue, je me dis bien sur que je vais jamais tenir ce rythme sur 7 kms mais comme les autres devant ralentissent un petit peu semble til et bien je continue a doubler en me disant que peu etre ils se disent la même chose. Enfin bon je tiens le bon rythme d’autant que maintenant, il n’ya plus de groupe mais une file indienne et que je voie les premiers qui sont pas si loin que cela. Et je vois aussi que le tour du lac se termine aussi, pourtant a 20 minute j’ai un doute parce que l’arrivé semble proche alors que justement il n’ya que 20 minute de course et j’avais prévu de faire 28 minutes soit du 15 a l’heure. Et tout d’un coup j’ai l’impression au bout d’un détour qu’il reste 2 kilomètre au lieu d’un qu’il y a encore un lac un contourner un pont a passer , mais non c’est la cote puis la descente et la base qui n’est pas tres loin, je double mes dernier concurrent plus que 300 metre ou nous repassons par le depart pour faire une boucle et revenir par la plage ; Top chrono 24’30 grosse fatigue je m’assoie sur une chaise pour récupérer ma puce, le cœur est monté a 174 a 300 metre de l’arrivé et bien évidement il y a un petit creux au niveau des puls a la 20 eme minute ou ca redescend a 167. Mais bon 10eme senior c’est le top du top. Trop content. C’est une de mes meilleurs place a un cross des rameurs même peux être la meilleur. Bon en fait y avait pas 7 kms mais seulement un peu plus de 6 d’après un cycliste qui ouvrait le parcourt et le premier termine en 22’30.
Prochaines objectifs tete de rivière de melun dans 15 jours et les championnats de zone bateaux court a mantes fin mars ou début avril, avant le marathon de paris.

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2009-01-17 16:59:08 : groupe motorair sur facebook - 2 photos - 0 réaction

j'ai découvert facebook ya pas longtemps et j'y ai créer un groupe que j'ai appelé motorair, c'est pour le développement de la voiture a azote liquide et a eau chaude.

vous pouvez vous y inscrire tres facilement.


http://fr-fr.facebook.com/group.php?gid=39672657911

2009-01-11 19:01:05 : Entrainnement B1 endurence- estimation performance - 2 photos - 0 réaction

Le B1 a été introduit il me semble par ebrard mund. un entrainneur d'aviron de l'equippe de l'alemagne de l'est et qui est venu en france dans les annés 1990 pour s'occupper de l'equipe d'aviron qui depuis a renoues avec les succes notament aux jo et championnat du monde.Dans le progamme fedeale le mois d'avant les championnat de france en septembre.il n'ya pratiquement que du B1 et du B2 a l'entrainnement pour les rameurs qui reviennent des championnats du monde en aout avec leurs medailles, sauf dans la derniere semaine ou il ya un peu de fractionner.

Ce matin deux fois 40 minute de B1 à l’ergomètre pulsation environ 143 avec une accélération de 30 seconde a la fin de chaque série. Puissance moyenne 175 watt sur la première série avec 2’06 et 2’05 pour la deuxième série avec une pulsation de plus environ. Dans accélération j’ai réussi à maintenir 550 watt pendant 20 secondes.

175 watth ca correspond a une dépense énergétique de 880 kcal heure soit la même dépense que du 11 kmh a pour 80kg. Première constatation et bien c’est pas mal du 11 kmh avec 143 de moyenne pendant 1 h 20 la différence est que a l’ergo les 143 puls sont tres facile a maintenir alors que en courant il est rare que je face des séances avec une moyenne aussi élevé, c’est facile 15 puls de plus a l’ergo. Par contre je ne sais pas a quel dépense énergétique corresponde les 55O watt, en tout cas c’est 3,14 fois plus de puissance que 11 kmh et donc ca ferrais du 34 kmh. Mes dernier test de vitesse en course a pied remonte a juillet ou je crois que j’arrivais a 12 seconde 5 sur 100 mètres et 26 ou 27 seconde sur 200 mètres soit du 7,7 mètre seconde contre l’équivalent de 9,5 mètres seconde a l’ergo.
Donc a l’ergo on peu développer plus de puissance en se fatiguant moins, c’est un constat tout simple. Le B1 c’est se dont on est capable de réaliser tout les jours pendant 1 h 20 et ca correspond a 55% de la puissance maxi sur 6 ou 7 minutes, ce qui me donne 6’40 sur 2000 a l’ergo. Ce qui est déjà une très bonne prévision de performance pour moi puisque j’ai fais que 6’50 en décembre et que mon record est a 6’ 34.Ce qui m’intéresse de savoir pour e moment est si l’intensité de mon B1 est juste et si je ne e fais pas a une intensité trop elevé. D’après le tableau des puls pour 45 ans les puls doivent etre a 139 en B1 et 148 a 35 ans alors que j’ai 42 ans et que donc je devrais etre a 143 environ, ce qui me parait etre juste.
J’ai noté en fait que la difficulté du B1 est que l’on a tendance a vouloir accélérer l’allure et donc le plus dur c’est de garder une allure pas trop élever pour ne pas faire dériver la fréquence cardiaque. Ceci a pour effet de donner de l‘influx c'est-à-dire que plus on s’approche de la fin de l’exercice et plus on a envie d’accélérer.
Il ya deux semaines j’ai réalisé mon B1 a une allure légèrement supérieur de 2’03 ou 2’04 mais je n’avais pas mon cardio.peu etre que 143 est la bonne allure pour moi.et que normalement a chaque séance la puissance que je développe devrait augmenter pour la même fréquence cardiaque, si c’est pas le cas, si je n’arrive pas a faire les séances c’est que peux être c’est trop élevé, normalement c’est une séance que je dois pouvoir faire tout les jours, l’lorsque je courrais 18 kms par jour avec facilité je n’arrivais qu’a la fin de a séance a une fréquence cardiaque de 143 et pour une vitesse de l’ordre de 14 kmh.
Il ya le B0 aussi qui sont des séances plus facile encore et qui servent a la récup et a faire fondre les graisses, a voir bientôt.





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Entrainement B1

Intensité du B1 B1= 50 à 55% de la puissance du test maxi sur 7 à 8mn (exemple test: 380 watts moyen B1 de 190 à 209w, ou 65% environ du possible sur 30' à 1h "à fond"
Vitesse du B1 1.26 fois moins vite que le test maxi 79 à 80% vitesse: exemple, courses sur 2km faites vers 7'30 16km/h, B1 fait vers 12.7 à 12.8km/h. Même calcul pour l'ergo.
Charge cardiaque: 75 à 80% de la fréquence cardiaque maximale.
65% de la puissance du seuil aérobie/anaérobie (correspond au test maxi sur 30 à 45')
Carburant: en même temps les lipides et les glucides: environ 30% de l'énergie provient des lipides, sur un total de 800 à 1200 kcal/heure

2009-01-10 14:49:56 : Entrainement B2 –Allure marathon- Prévision de performance - 2 photos - 0 réaction

Entrainement B2 –allure marathon- prévision de performance

En aviron l’entrainement B2 est définit comme suit, c’est un des entrainement le plus important apres le B1 qui lui est un travail a 75% de la fréquence cardiaque et doit pouvoir être réaliser tout les jours a raison d’une heure 20 par jour . L’entrainement B2 en aviron ressemblerait davantage a l’allure marathon puisque c’est le travaille que l’on serait capable de supporter durant 2 a 3 heure, soit l’équivalent d’un marathon. Et que l’on réalise 1 a 3 fois par semaine a raison de une a deux série de 20 a 30 minutes.
Ce travail fait a 85 % de la fréquence cardiaque correspondrais a 62 % de l’effort que l’on est capable de supporter sur un test de 2000m sur l’ergomètre aviron et qui dure 6 minute pour les rameurs niveaux olympique, 6’30 pour un rameur niveau final championnat de France et 6’50 pour moi lors de mon dernier test en décembre.
Voici la définition du B2 donné par la fédération d’aviron et repris par jeanTthevenet sur sont site plaisiravironpassion :…………………
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Intensité du B2: 60% de la puissance du test maxi sur 7 à 8mn (exemple test: 380 watts moyen B2 vers 230 w, ou 75% environ du possible sur 30' à 1h "à fond"
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Vitesse du B2: 1.18 fois moins vite que le test maxi 84% vitesse: exemple, courses sur 2km faites vers 7'30 16km/h, B2 fait vers 13.5km/h. Même calcul pour l'ergo.
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Charge cardiaque: 82 à 85% de la fréquence cardiaque maximale.
75% de la puissance du seuil aérobie/anaérobie (correspond au test maxi sur 30 à 45')
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Carburant: glucides seulement. Le glucose puis le glycogène musculaire
Durée possible avant l'épuisement: 2 à 3 heures.
Durée d'entraînement 20 à 30 minutes, 1 ou 2 fois.
Fréquence. Quand la forme est optimale, 1 à 3 fois par semaine 2 fois 20 minutes. forcer la dose à 4 fois par semaine de J-20 à J-5 avant une compétition, en plus du B1.

LE B2
ça doit être un effort non épuisant durant 20' ou 2 fois 20' mais il faut éviter de le faire trop souvent plusieurs jours consécutifs. L'alterner avec un entraînement plus facile. …………………………………………………………………………………...
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J’ai donc effectué hier ma deuxième séance de B2 qui a duré 2 fois 20 minute avec 15 minute d’échauffement 20 minute a 237 watt pour une fréquence cardiaque moyenne de 155 , 10minute de récupération active, 20 minute a 240 watt pour une fréquence cardiaque moyenne de 240 watt avec une légère dérive sur la fin qui m’a permis de faire un peu plus de watt que dans la première série.
Je note par rapport a ma première séance effectué il ya une quinzaine de jours j’ai progressé dune dizaine de watt.
Déjà la difficulté du B2 c’est de savoir si l’on respecte la bonne charge de travaille et que l’on ne tente pas d’être au-dessus pour se dire que en divisant par un facteur de 0,62 on peu faire tant a l’ergomètre sur 2000. pour moi si l’on prend 237 watt et une fréquence cardiaque de 155 ca ferais 382 vatth , ce qui serrait une très bonne performance puisque ce serrais mieux que mon record qui es a 365 watt. Ca me ferait un 2000 metre en moins de 6’25 ce qui est très suffisant pour une final au championnat de France sur le plan cardio vasculaire.
En relevant les watts sur l’ergomètre j’ai noté que 240 watt ca correspondait a une dépense énergétique de 1150 calorie heure. Ce qui permet de mettre en parallèle la dépense énergétique lors d’une course a pied puisque l’on sait que en course a pied la dépense est de 1 calorie par kilogramme et par kilomètre. C'est-à-dire que pour un poid de 80 kg j’ai dépensé autant d’énergie que si j’avais courue de fois 20 minute a 14 kmh puisque 14kmh*80kg= 1120 kcalh.
Je sais par expérience que je suis capable d’une dépense énergétique plus grande puisque je suis en début de préparation marathon et que de 14 kmh je peux passer a 15 kmh en quelques mois avec un entrainement de B1 et de B2 qui correspond donc a de l’allure marathon. C'est-à-dire que je pourrais passer de 237 – 240 watt en b2 a 255 watt ce qui correspondrait a une performance de 411 watt ce qui fait moins de 6’20 et ce qui es tres bon.
Mais etre bon en B1 et en B2 ca suffit pas pour être bon sur une course de 6 a 7 minute et confirmer les prévisions de performances, tout au plus ca peux confirmer une prévision de performance sur une durée d’épreuve de 3 heures. Pour faire moins de 3 heure au marathon il ya 2 ans j’etais capable de courir 40 minute en allure marathon a 15 kmh sans dépasser les 154. tout ce que ca me permet de penser cest que je pourrais tenir avec cette entrainement 255 watt a 260 watt pendant 3 heures d’ici quelques moi mais pas forcement d’etre bon sur 6 ou 7 minutes. bien que ceux qui font 6’20 a 6 25 a l’ergo soit capable de 260 watt sur 3 heures.il a un entrainement d’endurance de force a effectué pour supporter l’acide lactique ainsi qu’un travail de puissance le B3, le B4 ,le B5, le B6 qui sont des formes d’entrainement ou la fréquence cardiaque et la charge de travaille est plus importante mais qui représente une faible partie de l’entrainement sur l’année.
En continuant les entrainements de B1 et B2 a raison d’un ou 2 b1 et de un B2 je vais bien voir aussi si je ne fais pas mon entrainements a une trop grande intensité et qui fausserait donc les prévisions, mais il est sur que si je fais plus de B1 je vais forcement progresser et ce qui peu etre une charge légèrement trop élevé actuellement ,peu se révéler etre la charge optimum a l’avenir en gardant un objectif raisonnable de moins de 6’30 sur 2000, ce qui représente une amélioration notable de ma performance depuis 20 ans que j’ai commencer a ramer. c’est a dire qu’il me serait possible a 45 ans, d’ici 2 ou 3 ans donc, d’atteindre ma meilleur performance avec une progression lente et régulière depuis l’âge de 20 ans.

2009-01-02 23:27:30 : Comment commencer l'année avec un gros rhume. - 5 photos - 0 réaction

Et bien c'est simple il suffit d'écrire un billet sur mon blog et tout va aller mieux, de toute facon ca ne peu etre pire que ce qu'annonce le président de la république "une année difficile vous attend".

Le moteur a azote liquide c'est pour bientôt, comme vous l'avez vue sur es photos presque toutes les pieces sont terminner et toutes les difficultés technique on été levé, le resultat ca va etre un moteur capable de deplacer un véhicule sur 300 km a 90 kmh et donc de faire mieux que les meilleurs batterie qu'il puisse exister pour beaucoup moins cher.

Une fois démonstrations faites au grand public le développement du projet va aller tres vite puisque a l'heure actuel il faut faire face au lobbyisme de l'etat et des grands constructeurs automobiles. Un lobbyisme tres simple qui consiste a ignorer le projet.

Que va t'il en ressortir, et bien c'est tres simple vous n'avez qu'a imaginer que vous avez un pieux enfoncer dans le coeur et que celui ci va etre retirer. L'air que vous aller respirer va etre plus pur, tout le monde aura acces au transport individuel puisque il ne dépendra plus d'une énergie qu'il faut partager. Ca va créer de nombreux emploies et franchement on va se sentir mieux.

Voila bonne année et bonne course a pied et meilleurs voeux.




2008-12-28 18:51:37 : corrida houilles 2008 - 0 photo - 0 réaction

je passe en 21' au 5 eme kilo, mais je suis oblige de relâcher .500 me puis un kilomètre. A la fin du deuxième tours le premier me double 200 mètres avant l'arrive, avertis par la sono du commentateur tous me long du parcours puis l'arrive des motards. C'est deux ou trois kilomètre avant la fin que jcc me reprend en fait j'ai l'estomac noue. Au début j'avais peur puisque j'étais le seul a pas avoir de dossard...enfin bon c'est ce que je croyais.

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