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2008-11-23 16:53:12 : tete de riviere de meulan 23 novembre 2008

Ce matin 11h 04 , numero 118 , je pointe au départ de la tete de rivieres, 4 km avec un leger courrant vent dans le dos, donc contre.

Le premier kilometre en 4 minutes, a la rame c'est pas facile de declancher le crhono parceque on a les rames dans les mains et si on les laches on va a l'eau, je repere donc mon heure de depart qui est 11h 59 et 50 secondes.Je suis dans les derniers a partir et il y a semble t'il pas mal de forfait.
Départ rapide, je suis a l'aise dans mon skiff premier kilo en 4 minutes.je vois que je largue mon poursuivant et au bout de 2 kms je m'apercoie que je ratrappe celui qui est parti devant moi, il me ballance ses bouillons.j'ai deja manqué de prendre la berge a plusiuers reprise, en fait je navigue en zig zag et le deuxieme kilometre est moins rapide. le plus long ca été le dernier kilometre d'autant qu'il fait 1200 metres. la cadence a sacrement diminué et je me retourne tout les 50 metres en m'arretant pour voir ou est l'arrivé, le troisieme kilometre a été plus dur que le deuxieme et j'ai sacrement mal au abdominaux. j'ai un manque evident de sortie en bateaux.

je continue a envoyer de plus belle, j'ai un manque de repere evident, plus j'en ai mets et plus le souffle monte en douceur avec le couer qui s'emballe.En fait je pensais mettre 16 minute j'en ai mis 19 alors forcement la fin a été longue et plus c'etait long plus je ralentissait.
Parti sans echauffement j'avais le bout des doigt jeler et la pression empechait le sang de circuler et je pouvais pas non plus relacher les mains sinon c'etait l bacage assuré.

a l'arrivé la pression du sang sur les doigt fut tres douloureuse pendant de longue minutes.

enfin bon vola c'etait une onne course, je comprend pourquoi j'avais un peu la trouille c'était si agréable.J'ai un manque évident de sortie en bateaux , une Trentaine de kilometre en 4 ans ca suffit pas, il en faudrait 100 fois plus.

dans 15 jours c'est l'ergo a coubertain sur 2000 metre, y'a deux ans j'ai fais plus de 7 minutes a l'agonie au bout de 500 metre, je pense que cette année je vais faire mieux, par contre pour les 10 kms d'issy ca va etre chaud il faut que je sois a chicago le 17.

Les réactions

Par , le 2008-11-23 17:07:27
Eric, on est en 2008

Par eric8, le 2008-11-23 18:14:11
ah oui tiens c'est vrai.

Par eric8, le 2008-11-23 19:40:57
oui, effectivement, on peu dire ca comme ca, je me suis pris une petite branlé.

Par al, le 2008-11-23 20:26:30
le bonjour à Obama

Par Blogman, le 2008-11-23 21:43:49
ERIC8 ce serait cool que tu effaces les réactions sans interet dans ton blogg , ttes les réactions au dessus sont sans intéret meme la mienne tu comprends?

Par Fan d'Eric8, le 2008-11-24 09:36:15
C'est quant ta prépa marathon qu'on rigole un peu !

Par ludo, le 2008-11-24 09:52:40
Tu vas faire une compet de skiff a chicago ou tu vas passer noel la bas ?

Par Obama, le 2008-11-24 10:01:05
Ericeight come on my friend ! See you in Chicago.

Par Monica, le 2008-11-24 10:06:46
Eric8, tu veux que je m'occupe de toi ? Je vais vite te réchauffer...

Par Kemalic, le 2008-11-24 12:56:27
salut Eric8, je ne comprends pas pourquoi si on lâches les rames on va à l'eau, c'est plutôt les rames qui vont à l'eau non ?

Par eric8, le 2008-11-24 13:20:45
les rames sont attachés au bateau, par l'intermediaire des portants ,qui fait 29 cm centimetre de large.

Par al, le 2008-11-24 14:46:39
mais pourquoi ?

Par Kemalic, le 2008-11-24 14:48:05
Il faudrait que tu conçoives une casquette pour accrocher ton chrono dessus devant toi et tu pourrais activer les boutons avec ta langue. T'as bien une idée déjà ?

Par , le 2008-11-24 16:17:49
c ki tous c pseudos kon voi ke sur les blog?

Par al, le 2008-11-24 17:17:23
8 lettres

Par Kemalic sauveteur secouriste du travail, le 2008-11-25 11:07:56
Ca ressemble à quoi déjà le plan du bloc cylindre, tu avais mis une image de synthèse mais je le la retrouve plus ou plutôt j'ai la flemme de chercher ?
A part ça t'as vraiment pas peur avec le serrage de ton brut, c'est quoi cette tige métallique serrée dans l'étau avec le brut ?
bon usinage

Par eric8, le 2008-11-25 12:38:18
c'est tres simple, je t'explique. la face du fond de l'etau est perpandiculaire et le bloc repose sur un point et il est maintenue en pression contre la face par l'intermediaire du rondin metalique.Comme ca j'ai mes quatres cotés qui sontd'equerre.
pour le cinquieme et sixieme coté il faut une equerre pour serer le bloc perpandiculaire dans l'etau, et c'est la que ca se corse, je suis allé en achetté une tout a l'heure avec mon velo et mon equerre de 40 centimetre c'est pris dans la roue avant, ca a peter les raillons et je me suis pris un gadin.

Par Kemalic, le 2008-11-25 13:39:07
Merci pour tes explications mais fais gaffe quand même, si ton vilebrequin n'est pas d'équerre, tu vas serrer ton piston dans ton cylindre. Ca va ça n'a pas l'air trop grave ton gadin car tu as encore tes mains et ta tête pour venir te connecter sur le forum et écrire.

Par Damidot, le 2008-11-26 17:54:46
Slt Eric
pour la peinture, t'as besoin de conseils?





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2008-11-12 20:41:41 : prochaine régatte le 23 novembre a meulan. - 0 photo - 39 réactions

http://www.avironfrance.asso.fr/EspaceClub/EntrainementEvaluations/EvaluationsFederales/2008/2008Eval_HS.pdf

c'est le resultats de l'évaluation des meileurs rameurs francais qui on ramenner pas mal de medailles au jo.

en poid leger 72 kg les meilleurs court le 3000 en 9'40 en toute categorie rare sont ceux qui sont sous les 10 minutes, d'ailleurs y'en a pas.c'est plutot 11 ou 12 minute.

Di manche 23 novembre donc j'ai une tête de riviere sur 4000 metres dans mon skiff, je me suis deja tester un peu je vais faire dernier avec 2'30 dans les dents sur une course ou le premier fait 14 ou 15 minutes.

en aviron les ecart sont beaucoup moins importants car la resistance de l'eau augmente au carré de a vitesse tandis que en course a pied la resistence est lineaire.

D'autres course en vue: les championnat d'ergometre a coubertain en decembre, la corrida d'issy 10000 metre à ISSY, e cross des rameurs a cergy pontoise en janvier.ainsi que le semie de paris et le marathon de paris en avril.

l'incontournable triathlon de gretz avec les conseils de mon coatch laure, j'ai fais queques progres en natation.

2008-10-10 09:57:46 : mon dossard pour le marathon de paris. - 3 photos - 106 réactions

Ca y'est c'est fais j'ai mon numéro.

835


depuis quelque temps je fais trois sport : course a pied , natation, et aviron avec donc 3 objectifs différant.

pour la course a pied c'est le marathon de paris, pour la natation je ferais bien du 200 metre nage libre avec un objectif en 3'20 et pour l'aviron j'ai l'open d'ergometre a coubertain en decembre et les championnat de france j'espere en juilet.Je fais donc deux entrainements par semaine dans chaque sport soit 2 fois 1h30 a 2 h de natation (3 kms), une séance d'ergometre de 40 minute a 1 h a 200 watt , une sortie en bateau de 10 km, et 2 footing de 15 kms.

la ou le coeur monte le plus c'est l'aviron a chaque fois je fini a 160 , la natation ca monte un peu moins et un peu moins pour la course a pieds. donc depuis quelques temps je travaille dur surtout cardiaquement, mais ya que comme cela que l'on y arrive.

2008-09-27 18:09:29 : aviron et marathon - 1 photo - 57 réactions

sur mon skiff, c'est apres midi,je viens de m'envoyer 50 minute avec les puls a a 140- 163 (10KMS). je n'ais pas fait une tel seance en course a pied depuis bien longtemps alors qu'en ramant le coeur monte tout seul.

mon poids 81 kg pour 10,3 % de graisse

je peux descendre au maximum a 77 kg voir 76 Kg (marathon de paris 2006) mais j'aurais toujours 5 kilo de trop de muscle de haut de corp (a cause de l'aviron) et aussi de force dans les jambes qui m'empêche de descendre a 71 kgs pour courir en - de 2h30 le marathon.

ce surpoids m'enpeche de courrir plus de 3 h par jours pendant pas plus de 2 mois a cause des chocs.

je me dis que en faisant l'aviron je peux travailler cardiaquement sans m'user les os et donc c'est plus facile.

comme ca apres le marathon en avril je pourrait peu etre faire aussi les championnat de france d'aviron vers le mois de juillet sur 1000 ou 2000 m.

en aviron on peu estimer la performance sur un 2000 m a l'ergometre a l'entrainnement a 75 % de la frequence cardiaque qui correspond a la moitie de la puissance. cela veux dire que si a l'entrainnement vous faites 200 watt pendant 1 heure j'usqua 140 pour moi et bien sur un 2000 metre a l'ergo vous ferer 400 watt.

il faut savoir que les meilleurs rameurs poids leger 75 kg peuvent faire 420 watt et que les meilleurs rameurs elite 85 kg peuvent faire 470 watt pendant six minutes, cela veux dire qu'a l'entrainnement ils sont a 210 235 watt. et 10 a 20 watt de plus pour de l'endurence douce jusque 88% de la fcm 170 pour moi.

lundi 18H 30 seance d'ergo 1heure en B1( 75 % frequence cardiaque)

2008-09-19 14:13:47 : j'ai le budget pour le moteur a air comprimé. - 2 photos - 78 réactions

Voila depuis quelques jours j'ai le budjet pour fabriquer le moteur a air comprimé.Donc je travaille dessus a temps plein.

en quelque mots c'est un moteur tres simple bicylindre de 300 centimetre cube. Il va consommer 5 litre d'azote et 0,1 litre d'essence par kwh .Pour 10 kwh ca fait donc 50 litre d'azote et 1 litre d'essence de quoi rouler a 100kmh avec une petite voiture.

Ce moteur va sauver la planète et notamment votre pouvoir d'achat.Puisque vous aurez moins a dépenser pour vous déplacer et vos déplacement causeront moins de dégâts tel que réchauffement climatique, cyclone, pollution.

ce sera un moteur accessible a tout le monde puisque c'est quelques kilo d'aluminium et d'acier et que pour le faire fonctionner il faut simplement de l'énergie. l'azote qu'il consommera étant un vecteur énergétique.

la principale source d'énergie pourra etre d'origine solaire il faut savoir que 1 kwh permet de produire 2 litre d'azote donc pour réaliser 10000 km il faudra 2500 kwh. Vous pourrez produire vous même cette energie par des panneaux soaire photovoltaïque. une installation de 3 kwc (environ 23 metre carré) produit 3000 kwh par an. et bonne nouvelle ces installations son subventionné, avec le credit d'impots vous n'en payé que la moitié et l'etat vous rachette votre production 5 fois plus cher que le courant que vous achetez.

2008-09-11 14:28:29 : a quand une categorie de poid pour le marathon? - 0 photo - 48 réactions

un rameur poid leger de niveaux internationale médaillé au jeux olympique est capable de fournir 420 watt de puissance a l'ergometre pour un poid de 70 kg.
dans a catégorie elite ce rameur fera 85 kg et sera capable de fournir 480 watt a l'ergometre.
On remarque que la puissance rapporté au poids dur rameur elite est inférieur au rameur poids leger mais que pourtant il va plus vite sur l'eau.Ceci es du a la résistance de l'eau, plus le bateaux est long et moins il lui faut d'énergie pour allé vite.

si l'on compare le rameur poids leger qui fait 420 watt pour 70 kg on peu supposer que sa consommation d'oxygène rapporter au poids serra équivalente au maximum obtenue par un courreur de poid identique.Ils feront tout deux 84 militre d'oxygene par kilo et par minute.ce qui représente une vma de 24 kmh.

maintenant le rameur elite de 85 kg n'aura qu'une consommation maximal d'oxygene de 79 millilitre par kilo ( vma 22,5 kmh) mais il ira plus vite que le rameur poids leger qui a l'équivalent d'une vma de 24 kmh.

si je regarde les meilleurs marathonien du monde ceux capable de courir en 2h06 il est probable que aucun d'entre eux ne dépasse 65 kilos mais qu'ils ont peu etre une vma de 24,5 kmh.

par conséquent ceux qui font le marathon de paris en moins de 3h avec un poids superieur a 75 kg peuvent se dire que dans un autre sport il pourrait etre plus fort qu'un courreur qui ne ferait que 65 kgs dans le même chrono.

a quand les categories de poids sur marathon il y en a bien en aviron pour ne pas laisé les rameurs leger de 70 kg et cette displine a ete introduite aux jeux olympique il ya tres peu de temps.

il pourrait y avoir la categorie des coureur de plus de 75 kgs par exemples

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