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2008-09-19 14:13:47 : j'ai le budget pour le moteur a air comprimé.

Voila depuis quelques jours j'ai le budjet pour fabriquer le moteur a air comprimé.Donc je travaille dessus a temps plein.

en quelque mots c'est un moteur tres simple bicylindre de 300 centimetre cube. Il va consommer 5 litre d'azote et 0,1 litre d'essence par kwh .Pour 10 kwh ca fait donc 50 litre d'azote et 1 litre d'essence de quoi rouler a 100kmh avec une petite voiture.

Ce moteur va sauver la planète et notamment votre pouvoir d'achat.Puisque vous aurez moins a dépenser pour vous déplacer et vos déplacement causeront moins de dégâts tel que réchauffement climatique, cyclone, pollution.

ce sera un moteur accessible a tout le monde puisque c'est quelques kilo d'aluminium et d'acier et que pour le faire fonctionner il faut simplement de l'énergie. l'azote qu'il consommera étant un vecteur énergétique.

la principale source d'énergie pourra etre d'origine solaire il faut savoir que 1 kwh permet de produire 2 litre d'azote donc pour réaliser 10000 km il faudra 2500 kwh. Vous pourrez produire vous même cette energie par des panneaux soaire photovoltaïque. une installation de 3 kwc (environ 23 metre carré) produit 3000 kwh par an. et bonne nouvelle ces installations son subventionné, avec le credit d'impots vous n'en payé que la moitié et l'etat vous rachette votre production 5 fois plus cher que le courant que vous achetez.

Les réactions

Par Mic kaelJackson, le 2008-09-19 14:43:43
Eric pourquoi ne pas avoir utilisé comme combustible des ordures ménagères comme le font très bien déjà les acteurs du film retour vers le futur ?

Par CO2, le 2008-09-19 14:49:07
Rien compris c'est plus azote liquide ton pojet? Bonne chance.

Par eric8, le 2008-09-19 14:52:25
l'air est constitué a 80% d'azote donc quand je parle d'un moteur a air comprimé je ne fais que 20% d'erreur.
La liquéfaction c'est pour stocker l'air (l'azote) mais cette azote est mis sous pression a 400 bar et donc ca devient de l'azote comprimé ou encore de l'air comprimé.

Par eric8, le 2008-09-19 14:53:31
les ordures extramenagere sont deja utilisé comme combustible pour chauffer de l'eau dans des centrales.

Par gérardM, le 2008-09-19 15:23:29
C'est bien mon petit éric...
par contre c'est "budget" et pas "budjet"

GM
Coach du VRC92

Par gérardM, le 2008-09-19 15:31:56
et allez encore un zozo
mais je m'amuse , tout de même.....
et heureusement pour moi
gm

Par géronimo, le 2008-09-19 15:58:33
salut gégé, c'est bien on est contents pour toi !

eric je suis nouveau, explique moi ça représente quoi 10kwh et les 100kmh annocés c'est pendant combien de temps

autonomie du véhicule ?
prix de revient du plein ?

Par Montaigne, le 2008-09-19 16:02:03
Heu... eric8, tu sais que pas mal de gens habitent dans des appartements ? Comment faire pour installer des panneaux machins et avoir le crédit d'impôt quand on a un voisin sous les pieds, un autre sur la tête, et un ou deux derrière les murs ?

Par Sol-air, le 2008-09-19 16:23:22
Montaigne, les panneaux machins, ils sont portatifs, tu te balades avec ça sur la tête, comme les femmes africaines

Par eric8, le 2008-09-19 16:37:55
ceux qui habitent en appartement on davantage de transport en commun.

mais pour ceux qui on envie d'aller vivre a la campagne, une maison neuve sans le terrain peut couter 50000 euros et pour avoir un terrain pas cher il faut etre loin de tout et le budjet est plombé par la suite par le prix de l'essence, hors avec la voiture a azote liquide ce ne sera plus le cas, vous pourrez avoir une maison, une voiture et un environnement agréable avec un faible budjet.

l'autonomie de la voiture pourra etre de 500 km avec 250 litre d'azote et 5 litres d'essences a la vitesse de 100 kmh. il serrait possible de ne pas consommer d'essence du tout en remplacant une partie du reservoir d'azote par un reservoir de sel a 350°c chauffer par des capteurs solaires sous vide.

et donc pour ceux qui habitent en appartement ils peuvent toujours investir leurs argent pour des projets ou il est question de faire de l'énergie solaire dans le désert par exemple.

Par Sol-air, le 2008-09-19 16:41:06
il est beau ton conte de fée

Par manga3, le 2008-09-19 16:51:05
Ce mal bien Français, dénigrement et moqueries...Peut importe ce que vous pouvez dire concernant les projets plus ou moins farfelus, il faut se faire à cette idée que d'ici à 50 ans les carburants tel que nous les connaissons n'existeront plus. C'est donc maintenant et pas dans 30 ans que nous devons encourager ces "zozo" qui contrairement à beaucoup d'entre nous se projette dans l'avenir, notre avenir et celui de nos enfants. Alors un peu
d'indulgence et moins de moqueries. C'est simplement inévitable. D'ici 10 ans c'est EDF et non Total qui vous vendra de l'énergie pour vos véhicules...les panneaux évolueront, plus petits, plus puissants, moins chers et recyclables. Vivement demain
Si rien est fait, nous ne poserons plus les questions d'autonomies, de prix d'un plein, de vitesse etc.....nous serons tous piétons.

Lolo l'écolo

PS: bon courage Eric8, je crois en toi, ne me déçoit pas....

Par toto, le 2008-09-19 17:17:51
Et si on fait pipi dans le réservoir après avoir été un peu au soleil, ça peut rajouter des watts?

Par Montaigne, le 2008-09-19 17:38:46
Désolé, manga3, mais de tels projets ne peuvent pas aboutir au fond d'un atelier/pavillon de banlieue, et uniquement par les rêves d'une seule personne.
Il y a assez d'industriels encore costauds pour pondre un projet et le réaliser quand le moment sera venu.

Par eric8, le 2008-09-19 17:39:20
une petite précision ecowavemotors distribuera l'azote liquide quel produira a partir de materiel fourni par PRAXAIR(1 producteur dans la zone etats unis avec 28000 collaborteur). mais pour la fourniture en electricité nous n'avons pas encore fait notre choix.

Par gerardM, le 2008-09-19 18:12:54
Moi j'ai une belle villa avec pas de vis à vis, comme ça je peux honorer ma femme sans contrainte...

GM

Par gerardM, le 2008-09-19 18:14:02
Moi j'ai une belle villa avec pas de vis à vis, comme ça je peux honorer ma femme sans contrainte...

GM

Par gérardM, le 2008-09-19 20:06:06
prout dans ton bain!

Par miami vice, le 2008-09-19 20:09:57
Elle est moche ta caisse mec!

Par eric8, le 2008-09-19 20:27:40
Bien, merci.

Par Cuni, le 2008-09-19 20:28:31
Tu n'as pas autre chose à foutre de ta vie que de perdre ton temps avec ça ?

Ton projet est nul. La voiture est horrible et tes conclusions sur le réchauffement supposé de la terre ainsi que sur le pouvoir d'achat sont lamentables.
Tu n'y connais rien et tu te permets d'écrire des sottises pareils.

Continue la CAP et cesse tes aventures dans un milieu qui t'échappe.

Par BolloréCorpUS, le 2008-09-19 20:38:31
Dear Eric8, we're interested about your project.
Contact us for more.

Par , le 2008-09-19 20:43:42
En effet si le principe est louable la réalisation semble du bricolage; Eric 8 est un doux rêveur, ce type de projet nécessite un appui industriel très solide; mais bon il ne fait de mal à personne.... enfin j'espère!

Par CNRS, le 2008-09-19 20:49:16
Eric8, arrêtez d'écrire tes conneries !

Par CNRS, le 2008-09-19 21:38:22
Eric8, arrêtez d'écrire tes conneries !

Par gérardM, le 2008-09-19 21:50:47
bien évidemment , c'est ma première intervention sur ce message, l'usurpateur ci dessus est un malotru.

Salut éric,
à part ton projet, tu arrives à courir au Canada ?
tu reviens quand ?
Amitiés
gm

Par Johnny, le 2008-09-19 21:55:24
Ha qui c'est qui a mal au tru?

Par gérardM, le 2008-09-19 22:02:52
Entraineur du WC92

Par Star ricrac, le 2008-09-19 22:39:07
on se tape des barres ici ))
il est bien ton blog, Eric

Par manga3, le 2008-09-19 23:23:11
Nous n'en doutions pas gérardM....et Montaigne, le rêve, ou est le rêve...tout c'est gens qui sautaient du haut de ponts, des ailes accrochées dans le dos, tout ces zozos qui ont fait de leurs invention notre usage quotidien...

Par manga3, le 2008-09-19 23:23:55
Nous n'en doutions pas gérardM....et Montaigne, le rêve, ou est le rêve...tout ces gens qui sautaient du haut de ponts, des ailes accrochées dans le dos, tous ces zozos qui ont fait de leurs invention notre usage quotidien...

Par brico, le 2008-09-20 00:13:57
Elle est finie la fraiseuse ?

Par eric8, le 2008-09-20 00:26:01
si le moteur marche, j'aurais alors de l'argent pour terminner la fraiseuse.

Par , le 2008-09-20 10:47:12
Arretez Eric 8 est le moins fou d'entre nous c'est un grand visionnaire mais il fait avec les moyens du bord

Par R, le 2008-09-20 10:51:05
mais il est ou belon?

Par Bouillon, le 2008-09-20 14:03:47
T la R ?

Par R, le 2008-09-20 18:55:00
belon y fait ami ami avec krusty et son valet de ch ensssso

Par A, le 2008-09-20 20:59:20
250 Litre d'azote pour 500 km ? tu imagines le poids de la bagnole ? tu peux plus mettre la belle mere avec un tel poids !

Par eric8, le 2008-09-20 23:18:47
la coque de la voiture est en fibre de carbone, c'est 5 fois plus leger que l'acier a résistance égale. Et la densiité de l'azote n'est que de 0,8 par concequent ca ne fais que 200 kg, le gain de poids du a la fibre de carbone est plus important, c'est comme une voiture de course...et pour ceux qui doute j'ai été le premier en france a construire une coque en fibre de carbone pour un sport proto qui a couru les 24 h du mans il ya 20 ans.

l'objectif est de gagner les 24 h du mans ecologique devant toyota, peugeot et toute la clic, mais ca je l'ai déja dis.

Par , le 2008-09-21 07:38:12
ha oui rien que ça tu y crois??

Par eric8, le 2008-09-21 11:14:17
bien sur, pour que d'autres constructeurs puisse gagner il faudrait soit qu'ils developpent un projet similaire de voiture en fibre de carbone avec moteur a azote liquide soit que le reglement avantage les voitures qui pollue, mais dans ce dernier cas on ne poura plus parler de 24h du mans de vehicule ecologique.

et derniere hypothese il faudrait une decouverte scientifique qui rende credible d'autres systeme comme la pile a combustible sans platine ou de nouvelle batterie sans lithium.

le rendement de la voiture a azote liquide est de 30%, ce qui est tres bon. Si d'autres decouvertes scientifique arrive , c'est tant mieux, mais deja avec la voiture a azote liquide s'ouvre un marché gigantesque puisque seul les habitants des populations des pays riche on une voiture et tout simplement parce que il n'ya pas assez de petrole.avec la voiture a azote liquide quoiqu'il arrrive le marche de l'autommobile va etre multiplié par 3 . si toyota fabrique 10 million de vehicule pour un marcher total de 100 millions de vehicule, il ya de la place pour 10 nouveaux constructeurs comme toyota pour construire au total 300 millions de vehicules.

c'est pas parceque personne ne parle de la voiture a azote liquide que ce n'est pas possible.

pourquoi donc un constructeur autommoile irrait donc prendre le risque de se destabilisé dans un nouveau marché qui lui ferrait perdre la maitrise?
l'industrie autommobile c'est simplement couverte dune carapace que l'azote liquide va faire voler en eclat.

Par Vin Diesel, le 2008-09-21 12:26:03
Le lobby des constructeurs automobile vient de me confier une mission.
J'ai deux mots à te dire.
Tu fais quoi demain ?

Par eric8, le 2008-09-21 15:46:52
je vais peux etre faire un tour a l'INPI

Par , le 2008-09-21 17:32:51
t'inquietes pas trop pour les constructeurs automobiles connus qui ont déposé des tas de brevets ils sauront fabriquer des voitures avec de smoteurs autres quue ceux actuel de toutes façons c'est pas les constructeurs qui fabriquent le smoteurs sur ce plan là ils peuvent vite changer de formule

Par eric8, le 2008-09-21 17:50:28
Lorsque mon moteur tournera les actionnaires investiront dans notre société.

Par eric8, le 2008-09-21 17:53:52
et c'est tant mieux si tout les autres constructeurs suivent comme ca on sera vite débarasser de la polution et ca coutera moins cher pour se déplacer.

Par Belon, le 2008-09-21 18:55:45
Je hais les Frogus sauf jcc et wimm

Par Belon, le 2008-09-21 18:55:45
Je hais les Frogus sauf jcc et wimm

Par Star ricrac, le 2008-09-21 20:13:14
Elle sera dispo quand ta voiture?

Par eric8, le 2008-09-21 21:19:15
et ben pour octobre y'aura deja le moteur avec la pompe cryogenique et le rechauffeur et qui s'adapte sur une boite de vitesse.apres ya la coque il faut compter 1 mois avec le bras tiré et le reservoir c'est un truc un peu plus compliqué.des que le proto roule et qu'il repond au performance attendue, consommation, vitesse, puissance, rigidité, souplesse du moteur et bien je pense qu'on lance l'appel public a l'epargne puis avec l'homologation la realisation des moules et de la chainne de production des coques et de montage.y'en a pour 18 mois.

cadence de production une voiture toute les 4 minutes.soit 300 par jours.

en parralle ya le reseau de distribution d'azote liquide a mettre en place.

Par gérardM, le 2008-09-22 10:12:34
Allez ça continue, les zozos qui usurpent mon identité...
Bravo Eri continue à croire en tes rêves...
Bientôt la préparation du marathon de Paris, on va viser les 2h50 cette année.

Amitié
GM
Entraîneur (le vrai) du VRC92

Par gérardM, le 2008-09-22 14:28:27
Je me désolidarise totalement de ce gérardM. Je suis le seul et unique entraineur du VRC! honte a toi faux GM! laissez moi tranquille d'abord.

Par Nicolas Cullot, le 2008-09-22 16:12:55
Gaussez vous gaussez vous ! Eric8 pourrait bien y arriver d'abord. J'ai confiance en toi Eric. Et si les saoudiens rachetaient tes brevets pour les enterrer cederais tu aux pétros dollars ?

Par gérardM, le 2008-09-22 16:35:36
Il fallait lire Eric et non Eri la-haut.

Vieillesse quand tu nous tiens!

GM

Par al, le 2008-09-22 19:44:26
c pas cool de faire semblant d'y croire.

Par eric8, le 2008-09-22 20:14:04
pour donner un ordre idée de la difficulté, je pense qu'il est aussi dur ( voir plus dure) de faire 2 h50 au marathon que de construire 250 usines qui produiront chacune 100000 voitures ecologique.

Par gérardM, le 2008-09-23 09:34:48
J'ai confiance en toi pour le marathon. De toute façon, 2h50 ou 3h00 voire même 3h10 je suis fier de toi Eric et tu peux l'être ausssi. Pas comme tous ces zozos qui ne méritent pas qu'on leur parle.

Amitié
GM

Par Star ricrac, le 2008-09-23 13:27:06
Eric, as tu déposé les brevets?
Tu seras donc plein aux As bientôt n'est-ce pas ?
Fini les petits boulots.

Par , le 2008-09-23 17:23:58
non je pesne que courir un marathon en 2h50 3h ou 4h c'est bien + facile que créer des usines de montages de voitures

Par eric8, le 2008-09-23 19:44:09
attention 2h50 c'est pas du tout 4 h , ca demande une planification serré pour quelqu'un qui vaut 2h55.

Par marathon man, le 2008-09-24 09:58:15
tu ne les feras jamais les 2h50 mon pote!! sauf dans tes reves je prend les paris!!! content toi de non niveau c'est deja bien

Par gérardM, le 2008-09-24 15:42:30
marathon man, ton avis tu peux te le garder il ne nous intéresse pas... Je connais bien mieux Eric et ses capacités que n'importe qui. Je sais qu'il peut réaliser les 2h50, bien sur avec beaucoup de travail et de rigueur.
Courage Eric

GM

Par eric8, le 2008-09-24 18:15:30
le plus dur c'est d'imprimer le buletin d'inscription, de trouver une enveloppe , faire une photocopie du certif de performance, mettre un cheque et envoyer le tout avec un timbre.

Par yo, le 2008-09-24 20:10:33
N'oublie pas ton VTT pour les 2h50 ! ça peu servir... ;-)

Par eric8, le 2008-09-24 21:59:39
avec 2h50 je vais gagner a peine une dizaine de place sur 8000 participant par rapport a 2007 donc il faut relativisé.

Par eric8, le 2008-09-24 22:01:52
j'ai recu mes axes pour monter sur mon skiff, samedi je vais pouvoir regler tout ca.

Par fraiseur fou, le 2008-09-26 13:11:53
Mais tu ne devais pas construire une fraiseuse pour tes pièces ?
Si tu as déjà fait le bloc moteur, la pompe et la boite de vitesse, elle ne va servir que pour la carrosserie ?
Donc en clair tu as une fraiseuse pour des éléments et une autre fraiseuse pour la coque, c'est pas très rentable ton histoire là ?
Sinon tu dis que tu as ton budget, c'est combien?

Par eric8, le 2008-09-26 15:55:02
la fraiseuse cnc de 3 metres c'est pour usiner de la mousse pour faire une maquette de la voiture a l'echelle 1 , ca n'a rien avoir avec une fraiseuse pour l'alminium ou l'acier et ou la precisuion demandé et les efforts sont beaucoup plus importants.

j'ai le budjet pour la realisation d'un moteur.

Par gérardM, le 2008-09-26 16:24:55
N'écoute plus ces zozos, et pour la deuxième fois c'est budget et pas budjet

Amitié
GM

Par Nicolas S., le 2008-09-26 16:27:57
Eric comment tu fais pour avoir ton budget et trouver des sous ? je cherche le moyen pour relancer un pays en déprime.
Si tu as des tuyaux, je suis preneur. Mon valet ne branle rien avec son équipe de fainéants et ma femme n'arrive pas à vendre ses disques.

Par Dreamer, le 2008-09-26 17:43:04
Eric 8 j'ai rêvé que tu étais à la tête de la + grande société mondiale de fabrication de voitures écologiques tu recevais des TV dans ton bureau c'était une immense tour il n'y avait pas d'ascenseur et seuls les + sportifs avaient réussi a monter dans ton bureau. Et toi tu courais sur un tapis de course et tout à coup il y avait un grand tourbillon et des chevaux ailés entouraient le bâtiment alors tu prenais ton arbalète pour les dégommer mais les cavaliers te lançaient des serpents. Un serpent s'entourait autour de ton cou et tu te débattais pour ne pas être étouffé et le serpent était aspire dans le tapis de course et de l'autre côté il ressortait tout plat. A ce moment là tu mettais ton dossard du marathon de Paris et tu te dépechais d'aller au départ en voiture à air comprimé. C'est bien ce rêve qu'est ce que tu en penses?

Par eric8, le 2008-09-26 18:11:06
et bien je pense que j'ai reuni tout les documents pour l'inscription mais je sais plus ce que j'aifais du certificat medical qui je crois ne comportais pas la mention autoriser pour la course a pied mais seulement athletisme. je croisque je vais le cherhcer un peu.

Par eric8, le 2008-09-26 18:13:51
en tout cas pour l'aviron c'est OK, il a fallu tout de même que je refasse faire le certifcat qui devait etre ecrit sur un papier special qui se colle apres direct sur la licence

Par gérardM, le 2008-09-26 18:19:41
Eric8 comme tu es au vrc92, il n'est pas nécessaire d'avoir un certificat, ta licence est bonne.
Amitié
Gérard Martin, coach du vrc92

Par eric8, le 2008-09-27 11:36:10
Gerard, toi qui passe ton temps a traquer les sportifs qui se dopent, j'en ai une bien bonne a te raconter.j'avais creer un post peugeot et wallys tricheur. parceque j'avais la preuve a travers le site de wallys que peugeot avait mis un moteur dans la voiture que j'ai realisé en tunisie pour wallys, mais ils ont retiré le site et des avocats on demandé a serge le webmaster de retirer les pages de mon blog ou j'incriminais peugeot.

pour memoire j'avais ecris cela debut mai vers le 5 ou 6 avant de partir en stage. apeine quelques jours plus tard le pdg de peugeot est tombé malade ( ateinte cerebrale) il en a eu pour trois mois a s'en remetre.

et quest ce que je vois, wallys inscrit au mondial de l'auto pour la semainne prochaine.

donc aujour d'hauourd'hui je n'ai plus de preuve comme quoi peugeot mais un moteur dans la voiture wallys, mais d'ici quelques jours la verité va eclater au grand jours. peugeot met son moteur qui pollue dans ma voiture puisque tant que je ne suis pas payé ca reste mes formes et de plus peugeot se fait complice du travaille au noir et se moque eperduement de la malhoneter de ses partenaires .

donc globalement les preuvent vont tomber au mondial .

tout ca ca ce discutte pas.

Par eric8, le 2008-09-27 13:30:44
d'alleur tout n'a pas été effacé , il est possible de detecter encore des traces du partenariat malhonete wallyscar peugeot tricheur tout simplement en tappant wallys peugeot dans google.

Par Certif, le 2008-09-27 17:04:06
Un certif pour l'athlétisme c'est valable! la course a pieds c'est de l'athlétisme!

Par eric8, le 2008-09-27 17:44:04
j'ai retrouvé ma licence et mon certif. ma licence etait valable jusqu'a fin aout et mon certif ya ecris athletisme. et je crois bien que le marathon est une epreuve d'athletisme inscrite au JO mais pour l'aso il faut qu'il yai marqué course a pied. c'est vraiment bizzard tout ca



Vous pouvez installer maintenant les panneaux solaires photovoltaïques qui demain produiront 100% de l'énergie nécessaire pour votre voiture. C'est rentable des le premier jour.Une instalation de 3 kwc integré a votre toiture vous coutera un peu plus de 10000 euro grace au credit d'impot et vous rapportera la premiere année 3000 kwh*57 centimes= 1700 euros . Plus les année suivante car le prix de rachat est indexé avec un contrat de 20ans.


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2008-09-11 14:28:29 : a quand une categorie de poid pour le marathon? - 0 photo - 48 réactions

un rameur poid leger de niveaux internationale médaillé au jeux olympique est capable de fournir 420 watt de puissance a l'ergometre pour un poid de 70 kg.
dans a catégorie elite ce rameur fera 85 kg et sera capable de fournir 480 watt a l'ergometre.
On remarque que la puissance rapporté au poids dur rameur elite est inférieur au rameur poids leger mais que pourtant il va plus vite sur l'eau.Ceci es du a la résistance de l'eau, plus le bateaux est long et moins il lui faut d'énergie pour allé vite.

si l'on compare le rameur poids leger qui fait 420 watt pour 70 kg on peu supposer que sa consommation d'oxygène rapporter au poids serra équivalente au maximum obtenue par un courreur de poid identique.Ils feront tout deux 84 militre d'oxygene par kilo et par minute.ce qui représente une vma de 24 kmh.

maintenant le rameur elite de 85 kg n'aura qu'une consommation maximal d'oxygene de 79 millilitre par kilo ( vma 22,5 kmh) mais il ira plus vite que le rameur poids leger qui a l'équivalent d'une vma de 24 kmh.

si je regarde les meilleurs marathonien du monde ceux capable de courir en 2h06 il est probable que aucun d'entre eux ne dépasse 65 kilos mais qu'ils ont peu etre une vma de 24,5 kmh.

par conséquent ceux qui font le marathon de paris en moins de 3h avec un poids superieur a 75 kg peuvent se dire que dans un autre sport il pourrait etre plus fort qu'un courreur qui ne ferait que 65 kgs dans le même chrono.

a quand les categories de poids sur marathon il y en a bien en aviron pour ne pas laisé les rameurs leger de 70 kg et cette displine a ete introduite aux jeux olympique il ya tres peu de temps.

il pourrait y avoir la categorie des coureur de plus de 75 kgs par exemples

2008-09-04 10:12:03 : un pret a taux 0% pour economiser de l'énergie. - 2 photos - 26 réactions

Cela devrait sortir en janvier 2009, un pret a taux 0%. Il devrait être instaurer affin de réaliser des travaux pour économiser de l'énergie dans votre maison.

l'idée est que l'économie d'énergie réalisé, dépasse le montant de remboursement du pret qui peu atteindre une valeur de 30000 euro .

Ce peux etre par exemple la pose d'une chaudière a condensation accouplé a un chauffe eau solaire ( actuellement aidé a 50% avec le credit d'immpot).

Pour la region ile de france l'entreprise neowatt est spécialisé dans le solaire thermique photovoltaïque,Pause de pompe a chaleur, chauffe eau solaire, panneaux photovoltaïque.

Neowatt sponsorise la voiture a azote liquide qui elle ne benificie d'aucune subvention mais qui dans un avenir proche permettra de diviser par trois votre consommation de carburant.

2008-08-31 12:13:54 : construction fraiseuse cnc - 2 photos - 57 réactions

J'ai commencé la réalisation de ma fraiseuse a commande numérique avec laquel je vais pouvoir usiner des blocs de matériaux tendre de 3 metre par 1 m70 et 30 cm de haut.

la fraiseuse est realisé a partir de panneaux de melaminé. et de rail de 3metre qui servent pour les portails coulissant.

je pense que a la fin de la semaine prochaine j'aurais fini la structure avec le pont roulant, il ne me restera plus qu'a installé les moteurs et les poulies et les courroies.

peu etre que d'ici la fin du mois je pourrais commencer a usiner un bloc de mousse , un flan de la voiture, dans le quel je pourrais mouler directement l'élément en fibre de carbone.Je pense que dans la journée ma fraiseuse serra capable d'usiner un flan et que par conséquent la réalisation d'un proto sera tres rapide.

En parallèle j'ai le moteur a faire usiner il me reste le plan de la culasse a faire c'est le plus compliqué mais d'ici les 24 heures du mans en juilet 2009 j'ai encore le temps pour etre au top des véhicules écologiques et remporter la coupe, je vois pas tres bien qui pourrait faire mieux.

Si vous désirez faire connaitre votre entreprise n'hesitez pas a me contacter.Vous etes fournisseur d'énergie par exemple sachez que la voiture a azote liquide peux creer un marcher de consommation d'énergie électrique de 40 milliard de kwh en France d'ici 20 ans.






2008-08-27 14:15:27 : énergie solaire thermique photovoltaique - 2 photos - 32 réactions

Pendant que l'ours polaire est en train d'apprendre a nager, selon le parisien, arnold schwarzenegger poursuit en justice les plus grands manufacturiers automobiles (Ford, Chrysler, General Motors, Nissan, Toyota et Honda) pour atteinte à la santé publique.

En France alors que 70% des foyers s'inquiète pour leur avenir et que le petrole n'en finit pas de monter, depuis les grenelles de l’environnement, le solaire thermique et photovoltaïque, fortement subventionné, est devenue rentable.

http://neowatt.fr

2008-08-25 13:41:49 : preparation - 2h50 marathon de paris 2009 - 0 photo - 39 réactions

en 2008 j'ai fais 3h 01 en 2007 2h57 en 2006 3h05.

en 2008 j'ai certenement proffité de la preparation de l'année precedente parceque j'ai eu une prparation tres ecourté 43 minute au 10 km d'issy en decembre 41 minute au 10 km de vincennes en fevrier 1 h31 au semi de paris c'est seulement dans les dernieres semaines que j'ai retrouvé un bon etat de forme avec malgres tout 3 kg de plus par rapport a l'année precedente ou la je m'etais tres bien preparer.

aout 2008 reprise d'un entrainnement en endurence ou l'objectif simple est d'arrivé a courir plusieurs jours de suite 2 heures par jours, je commence a y arriver mais ca fais mal aux jambes

juin juillet 2008: les folles soirees de st maur comme j'en avais mare de lendurence j'ai travaillé la vitesse pour descendre a 13,4 au cent metre, c'est pas ca qui m'a permis de batre mon reccord du 800 metre etablie debut juin mais ca ma permis de prendre de la masse muculaire.puis que fin juuillet je suis arriver a 82,5 kg pour 12% de graisse, je suis maintenant redescendue a 80,5 kkg pour 10,5% et je vois pas trop comment je pourrai redesecendre a 77 kg comme pour mon marathon en 2h57, cependant il semble que plus de muscles et plus dpoids ne soit pas un obstacle a la performance puisque avec 4 kg de plus et moins d'entrainement j'ai fais seulement 4 minute de plus alors que 1 kg represente 3 minute. il est vrai qu'en 2007 il ya avait la chaleur un peu perturbante sur la fin du parcours car ca oblige a boire beaucoup et parfois trop ce qui m'a ocasionner une petite baisse de regime dans les 7 derniers kilometre a cause des crampes.

mai 2008 je me suis ertablement entrainné qu'une semainne durant les stage au maroc de 6 jours avec le vrc, ce stage avait pour ut pour moi de m'amuser et de courrir et de faire du surf et du babidton du matin au soir.trop bien.

avril 2008 apres le marathon j'ai recuperer 1 mois en faisant attention de ne pas ceder a l'euphorie post marathon periode pendant laquel tout est facile et ou il est facil detablir des objectifs inategnables parceque l'entrainnement est plus facile.

fevrier mars 2008 je ne me suis preparé veritablement que 2 mois le semi marathon en 1h31 a paris a été tres dur et pourtant 1 mois plus tard j'enfaisais deux a la suite dans un temps inferieur.

janvier 2008 je trouve avec l'aide d'un dieteticien le non regime alimentaire en effet depuis six mois je suis laminné par une rch iritation du colon avec segnement important ce qui m'empeche de courir, je mangeais tout simplement trop de fibres.

novembre 2007 je participe tout de meme au 24 heure de monaco malgres un manque de preparation evidente a peine 100 km dans le mois 1 mois plus tot il me faut presque 16 h pour faire 100 km de millau alors qu'en juin je courrais 2 heures par jours a 11,5 kmh de moyenne tout les jours.

jullet aout 2007 incapable de courrir je marche 3 heures par jours avec une vingtaine de kilometre chaque jours.

avril 2007 l'objectif etait 2 h45 je ne realise que 2 h57 avec une 170 eme place un reconfort il m'aurrais fallu faire 2h48 pour avoir la meme place les années precedente , la chaleur ayant sacrement affaiblie la moyenne des resultat sur ce marathon ou il n'y avait plus d'eau pour les derniers sur plusieurs ravitaillement, on a froler la catastrophe.

septembre a mars 2007 en septembre 2006 je rejoint le vrc 92 ou je commence les entrainnement fractionner j'ameliore tres vite mes performances mais ca me stress un peu et debut decembre je commence dja a saturé je bat tout de meme mon record sur 10 km a la corrida d'issy il me faut 1 mois pour recuperer j'avais un debut de rch.vers le 15 janvier je reprend ma preparation sans encombre avec un stage de 15 jours en tunisie avec jusqua 70 km de course a pied dans la journée. en mars je m'affute un peu trop d'ailleurs avec une serie de 400 metre courrue un peu vite, j'ai du mal a gerer, une semaine avant le marathon c'est la tendinite avec arret complet, je m'en sort bien avec un record a 2h57

avril 2006 c'est mon premier marathon que je termine en 3h05 et avec une preparation demesuré et parfois 35 kms par jours de course a pieds dans les 8 derniere semaines surtout en endurence.j'avais un objetif de 3 h mon reccord sur le semi etait de 1 h35 12 mois plus tot.

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