2008-08-27 14:15:27 : énergie solaire thermique photovoltaique

Pendant que l'ours polaire est en train d'apprendre a nager, selon le parisien, arnold schwarzenegger poursuit en justice les plus grands manufacturiers automobiles (Ford, Chrysler, General Motors, Nissan, Toyota et Honda) pour atteinte à la santé publique.

En France alors que 70% des foyers s'inquiète pour leur avenir et que le petrole n'en finit pas de monter, depuis les grenelles de l’environnement, le solaire thermique et photovoltaïque, fortement subventionné, est devenue rentable.

http://neowatt.fr

Les réactions

Par Montaigne, le 2008-08-27 14:25:50
Manque pas d'air... le brave Arnold.
Ce n'est pas le pétrole qui monte, c'est son prix. Ce qui monte en même temps, c'est le niveau des océans. Ce qui descend, ce sont les réserves de pétrole. Quant aux foyers, ils ont raison de s'inquiéter. Un foyer qui n'a plus rien à brûler...
L'air comprimé est abandonné, je vois.

Par eric8, le 2008-08-27 14:37:06

Selon l’enquête réalisée par l’Ifop a la demande de Dimanche ouest france publié le 22 aout2008 la défiance à l’encontre du gouvernement dans sa capacité à améliorer la situation des employés en matière de pouvoir d’achat atteint même les 90 %

Par eric8, le 2008-08-27 14:44:00
l'energie solaire va servir a produire de l'azote liquide pour la voiture. Grace au credit d'impot une instalation de 3 kwhc integre en toiture (23 metre carré) revient a 11000 euro et elle peu produire en ile de france environ 3000 kwh par an , le prix de rachat par EDF est de 57 centimes pendant 20 ans indexé.

le photovoltaique est un des meilleurs placement financier a l'heure actuel. vous avez j'usqu'a decembre 2009 pour proffiter des subventions.

votre production solaire photovoltaique devrait permetre de produire suffisament d'azote liquide pour realiser 10000 km par an.

une instalation garantie 80% de production pendant 25 ans.

Par Maincourante, le 2008-08-27 18:39:35
Avec mes Asics, je fais 1200 km. Après, il faut changer.

Par , le 2008-08-27 21:40:42
cbien de vma pour la voiture? et l'ours Coca_Cola?

Par rsa, le 2008-08-28 07:50:59
Horrible cette voiture !

Par yo, le 2008-08-28 10:58:50
on y croit..................pas !

Par Le Cri de la Carotte, le 2008-08-28 12:44:13
Je suis surpris par les chiffres que tu annonces.
Les 23m² de PS pour faire 10000kms en voiture (sachant en plus qu'il y a transformation donc pertes) me paraissent quelque peu exagérés.
Le solaire, l'éolien, le biogaz ou autre ne seront que des solutions partielles au problème de l'énergie.
L'énergie la plus propre, la moins chère, la plus équitable, c'est celle qui n'a pas été produite.
D'une manière (voulue) ou d'une autre (forcée), il faudra réduire notre consommation.

Par eric8, le 2008-08-28 12:47:05
mais si tu y crois.

Par eric8, le 2008-08-28 13:12:51
la voiture consomme 10 kwh au 100 kms a la vitesse de 100kmh. ca c'est facilement ferifiable.

pour produire ces 10 kwh le moteur a besoin de 50 litres d'azote liquide et de l'equivalent en chaleur de 1 litre d'essence.

donc pour faire 10000 kms il faut produire 5000 litre d'azote. Le procede lind sans recuperation permet de produire 1,8 litre d'azote par kwh un procede avec recuperation peu peu etre produire 3 litre d'azote par kwh il faudrait par concequent 1700 kwh par an d'energie electrique ce qui est largement couvert par la production d'une toiture de 23 metre carré.

le photovoltaique sur toiture en france n'es pas d'un exelent rendement mais permet d'assurer une certaine production. en effet le moteur stirling avec parabole dans le desert peut produire trois fois plus d'electricité au metre carré. ce qui represente 7 metre carré.

si l'on multiplie par 500000000 europeen ca fais 3 500000 metre carré soit 3500 km carré soit un carré de 70 km

le probleme est peu etre le fil qui relierait l'afrique a l'europe et qui serrait un popint sensible en cas d'attaque teroriste et par concequent il est prefferable de produire aussi de l'energie la ou le soleil n'est pas le plus brillant pour se mettre a l'abris quoi qu'il arrive.

c'est la raison pour laquel installer des pannaux photovoltaique sur son toit est tout a fais credible. il faut savoir que une partit du rsa pourrait etre financer par un impot sur les propriétaire bailleur ce qui faciliterait d'une facon indirect l'acces a la propriété pour les faibles revenues qui aurront ainsi a la fois les moyens de produire leur propres electricté pour faire rouler leurs voitures avec tres peu d'energies alors que on le sait le petrole n'est pas une energie disponible pour tous.

Par eric8, le 2008-08-28 13:14:53
et je rappelle que l'adhesion a motorair n'est que de 10 euro , deja une trentaine d'adherent.

Par , le 2008-08-28 13:21:07
j'ai rien capté!!!

Par ancien adherent, le 2008-08-28 14:04:32
justement je veux récuperer mon adhesion puisque je voyais l'avenir avec l'air comprimé et non avec l'azote liquide.

Par pigekedal, le 2008-08-28 14:09:29
et pourquoi le panneau ne serait pas directement sur le toit de la voiture ?

Par eric8, le 2008-08-28 16:47:55
ya 1,5 metre carré au maximum, aux mieux ca permet de reliquefié azote qui s'evapore du reservoire.

a la limite avec un capteur sous vide ca peux aider a chauffer a la place de l'essence.

mais deja commencons par faire 5 milliard de voiture a azote liquide avec tout le reseau de distribution y compris production d'azote liquide dans le desert avec transport en supertanker peu etre et apres on verra pour diminuer la consommation d'essence.

Par , le 2008-08-29 00:00:00
quel délire mégalo mégalol!!!!!!!!!!!!

Par eric8, le 2008-08-29 08:01:53
c'est tout ce qu'il ya de plus realiste.

la meilleur facon de transporter l'azote liquide serrait de le produire sur place au supermarché par exemple avec une usine petite usine de production d'azote fonctionnant a l'electricité.

mais on peu aussi transporter l'azote liquide par supertanker et aussi sur terre par chemin de fer.un wagon de 40 metre cube permet d'alimenter une voiture pour 100000 kms.

si dans 10 ans il ya 20 millions de voitures a azote liquide en france d'abord il n'y aura plus de polution dans les villes, il y aura cinq fois moins d'emission de co2.

mais effectivement il faudra beacoup d'energie 20 millions de voiture qui font chacune 10000 km par an c'est 40 miliard de kwh a produire ....ou a aler chercher dans le desert sous forme d'azote liquide.

d'ici 2020 le gouvernement prevoi que le phtovoltaique crera 20000 emploies

Par eric8, le 2008-08-29 09:15:09
40 tetrawatt heure pour faire rouler 20 millions de vehicules ca represente le dixieme de la production d'electricité en france.

donc si chacun a un toit solaire de 23 metre carré ca suffit pour rouler.

Par eric8, le 2008-08-29 09:20:09
et je rappelle que a l'heure actuel le photovoltaique est en france l'un des placement financier le plus rentable. 11000 euro investi rapporte 10% par an. Si vous prenez un credit a 5% pour financer votre instalation edf vous gagner de l'argent des votre premier anné de production sans dépenser un euro.il ya même des credits a un taux plus bas comme le 1% patronale.

Par , le 2008-08-29 11:02:35
qqun a la zoute liquide?

Par , le 2008-08-29 11:59:16
Quelle connerie ton truc !

Par jean, le 2008-08-29 12:56:43
on aimerait bien quand meme savoir pourquoi l air comprime n'est plus rentable.
t as 11000 euros a investir toi ?

Par , le 2008-08-29 13:56:38
Il est ou gerardM, on ne le voit plus.
Quelqu un peut faire un resume du forum ces derniers mois, y a koi a se mettre sous la dent?

Par eric8, le 2008-08-29 14:22:16
l'air comprimé est moin rentable que l'azote liquide mais plus que l'hydrogene.

Par x, le 2008-08-29 15:23:04
quant on veut sauver la planète, on ne parle pas de rentabilité !!!

Par eric8, le 2008-08-29 16:27:30
bien sur que si!!!

pour sauver la planete il faut favoriser les echanges. Le transport autommobile s'essouffle car les reserves de petrole s'epuise.Et l'autommobile parvient a grand peine a plaire a 20% de l'humanité et peine a se developper. quand au transport en commun ca oblige a se rassembler dans les villes qui, un comble, souffrent de la pollution autommobile.

pour que l'autommobile se developpe il lui faut un vecteur energetique performent: l'azote liquide.

seul l'azote liquide permetra de faire rouler avec une autonomie suffisante un grand nombre d'individue et a moindre cout.

l'azote liquide est plus rentable que h'ydrogene car il faut moins d'energie pour le produire, parceque c'est moins dangereux et parceque l'hydrogene pose des problemes d'evaporation.

quand a l'air comprimé le souci est plus la faible autonomie qui est a mettre en cause, le stockage de l'air est egalement plus couteux.

Par Et oui..., le 2008-08-29 17:01:05
L’écologie est affaire trop sérieuse pour être laissée aux écologistes. Ils se trompent et nous trompent. Avec six tonnes de rejet par habitant contre le double dans les autres pays développés ou même en Chine, la France donne déjà l’exemple au reste de la planète. Si les autres étaient aussi vertueux que nous, la pollution serait un problème en voie d’être réglé. Pourquoi donc dépenser chaque année des dizaines de milliards d’euros pour tenter de réduire nos émissions, puisque celles-ci ne représentent guère plus de 1% des émissions de la planète, soit moins que l’accroissement annuel de la Chine, qui met en service chaque semaine une centrale à charbon de grande puissance ? Pourquoi couvrir notre pays d’éoliennes qui produisent du courant quand nous n’en avons pas besoin ? Pourquoi subventionner sans fin la production de biocarburants qui ne peuvent être que marginaux ? Pourquoi bloquer la circulation dans nos villes sous le prétexte de sauver la planète ?

Par eric8, le 2008-08-29 18:40:03
je prend au hazard une de tes question, le biocarburant. pour la voiture a azote liquide il faut 1 litre dessence au 100 kms ce qui fais 1 litre d'huile, il faudrait donc 100 litre d'huiles pour realiser 10000 km par an . hors si l'on regarde les rendements de production agricole on constate que il sufirait de 600 metre carré pour fournir cette quantité alors quil faut 6000 metre carré en europe pour nourire deux personnes tout en sachant qu'une grande partie des recoltes servent a nourire des annimaux.

donc les biocarburrant en soi ne sont pas quelque chose de totalement inadapté.

Par , le 2008-08-29 18:57:11
pour sauver la planete il faut favoriser les echanges.
OK OK mais les échanges c'est pas en bagnole que ça se fait. le commerce mondial c'est des bateaux de centaines de milliers de tonnes x par des milliers de bateaux ça en fait des millions de tonnes a déplacer sur tous les océans et là on sait pas comment faire sans pétrole a moins que tu veuilles relancer la marine à la voile mais c'est pas gagné

Par eric8, le 2008-08-29 21:45:42
ca m'etonnerais .c'est un peu comme l'endurence si ta pas les petits vaisseaux capilaires qui vont alimenter chaque celule de tes muscles ca sert a rien d'avoir un coueur énorme qui pompe du sang a tout va.

Par GérardM, le 2008-08-30 23:30:10
C'est reparti Eric, prépare tes crampons!

Par nicolas culot, le 2008-09-03 17:25:33
marine a voile, dirigeables et caleche dans les rues de paris! le XXI siecle sera lent ou ne sera pas!
et pourquoi il faudrait deplacer des milliers de tonnes comme ca ?? on a vraiment besoin de faire fabriquer des maillots en chinerie ? en plus bientot adidas fera fabriquer ses maillots en mongolie et la bas y a pas la mer donc + de transport.
toute facon nos enfants seront comme nous. au chomage mais en plus y seront obeses.