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2008-07-03 16:00:00 : dopage a l'azote liquide - ca marche - 0 photo - 19 réactions

Les nuits a st maur se suive et ne se ressemble pas.

chrono prevue 2'21 et des poussieres
chrono realisé 2'21 et des poussieres

l'objectif n'éatait pas le chrono puisque je savais que j'allais mettre 1 seconde et demi de plus que la semainne derniere, l'objectif etait donc de courrir contre les autres et si possible de bien me placer dans ma serie, a onzieme de la soirée.

je fais un depart tres lent en suivant les deux derniers qui sont cote a cote completement aspiré je suis surpris par mon premier 400 m en 1'08 sans forcé, et donc j'accelere pour essayer de batre mon record, mais le resultat est que je vais moins vite et que c'est plus dur, pour une fois j'en garde suffisament pour les 150 dernier metre et ne pas finir en ramant.

ca ete un 800 metre agreable, surtout le premier tour, malgré le troisieme rhume du mois que je couvais.



faire une recherche a "voiture azote liquide" sur youtube

2008-06-28 21:03:57 : la fin de la saison - 0 photo - 61 réactions

Apres un marathon reussi in extremis en avril en 3h 01 et mon stage a Mirleft en mai avec le vrc j'ai enchainné sur le 800 metres avec des performances niveau départementale.

un premier 800 en 2'16 puis 2'18 et enfin 2'20 entrecoupé d'un 1500m en 5'52 soit a 3 seconde pres le même crhono que l'année dernier seul sur la piste a lenglen j'ai donc pu cette année conserver un bon niveau.

il reste encore 3 ou 4 compétitions a st maur qui se terminent le 23 juillet.

ce soir j'ai réalisé 2 fois 400 metre et 200 metre en 2'11 2'11 et 34' avec 2 minute de récupération. Je traine de la fatigue depuis 3 ou 4 semaines.Je suis partagé entre l'idée de m'entrainer moins ou plus.Le repos ne fait pas de mal et je garde un tres bon souvenir de mon 800 m en 2'16.

Il est fort probable que je dois etre capable de faire mieux avec une bonne récupération ou peu etre avec plus d'entrainement.

je vais deja essayer de pas perdre plus de 2 secondes chaque semainne se sera deja bien.

2008-06-22 18:29:26 : Mon record sur 1500m au meeting du val de marne 22 juin 2008 - 1 photo - 42 réactions

C'est dans un contexte de compétition très relevé que je viens d'établir un record sur 1500 m en 4'51'09.
Premier 500 annoncé par Vincianne en 1'31, puis le 1000 en 3'12 et enfin 4'51"09.
C'est vrai dans les 500 denier mètre ca rame un peu. A 300 mètres de l'arrivée j'entends le speaker annoncer l'arrivée des premiers, puis entre c'est le trou. Je ratrappe a 250 mètre , presque, mon concurrent direct pour bénéficier d'un semblant d'aspiration, dans un vent qui frôle les 3 ms,
pour me faire quand même décrocher de 6 seconde sur la fin. Donc je fais pour des raisons de pratiques, la course seul.

La longueur est très relevé, plus de 8metres pour le premiers, trois sauteurs à plus de 7 mètres, avec une deuxième place pour le champion du monde junior de triple saut.
11 séries de 400 mètres.

Malheureusement je n'empocherais aucune prime, c'est seulement pour le premier, deuxième et troisième, ma course se gagne en 3'55, Benjamen du vrc92 avec un record à moins de 3'50 ne fera que 4eme en 4'10.

Merci pour tous vos encouragement et félicitations.

prochaine course a st maur mercredi sur 800 pour battre un nouveau record ( si c'est pas a 11 h ou minuit.)

2008-06-15 18:30:07 : La fin du rechauffement et de la pollution. - 1 photo - 38 réactions

Je vous présente la vidéo du moteur à air comprimé que j’ai développé
C’est sur ce principe que marcheront vraisemblablement la plupart des voitures qui vont être construite à travers le monde et notamment dans les pays en voie de développement.

La raison en est très simple, à puissance égale il consomme 3 fois moins d’essence qu’un moteur thermique, ne pollue pas, coute moins cher qu’un moteur thermique, fais appel a une technologie simple et éprouvé (bielle, piston vilebrequin, soupape,arbre a came).


Pour fonctionner ce moteur a besoin d’azote liquide qui améliore le rendement thermique. l’azote, vous produirez vous-même gratuitement l’azote liquide dont vous avez besoin a partir de panneaux solaire thermique qui chaufferont aussi votre maison.

Globalement vous aurez besoin 1 litre d’essence pour couvrir 100 km a la vitesse de 100 kmh et de 50 litre d’azotes.

Si vous n’avez pas de maison les panneaux solaire pourront etre installé sur le toit des immeubles, sur les parkings de supermarché comme Leclerc pres de Montpellier. Pour donner un ordre d’idée 10 metre carré de panneaux solaire suffiront a produire suffisamment d’azote pour couvrir 10000 km par an.

Il faut savoir que 1 litre d’azote pèse 800 gramme et qu’une fois ramener a température ambiante sa pression atteint 700 bar. L’essence sert a augmenter de 1000° la température de l’azote pour augmenter son volume et donc fournir encore plus d’énergie.



Ce moteur consomme 3 fois moins d'essence qu'un moteur ordinaire parce que il est alimenté en azote liquide. Ca veut dire, qu'aujourd'hui, un plein d'essence vous coutera 4 ou 5 fois moins cher parce que en plus du moteur votre voiture serra en matériaux composites, ce qui la rendra beaucoup plus légère.

http://www.dailymotion.com/ericdupont8/video/x5seek_v-moteur3_tech

2008-06-13 14:15:57 : 1''7 du classement régional - 1 photo - 30 réactions

pour être classé régional sur 800 metre il faut faire 2'15" , ca équivaut a 2 heure 59 sur marathon. je suis donc a 2 petites secondes du classement régional.

alors que pour le moment je ne suis que D1 , si il me serrait difficile de faire moins de 3 heures sur marathon avant la fin de la saison, c'a serrait pas impossible de gagner ces quelques secondes sur 800 mètre, d'autant que j'ai établi mon record il ya quelques jours sans grande préparation spécifique comme pour le marathon de paris en avril.

j'ai donc repris quelques footing pour perdre un peu de poids et descendre a un taux de graisse idéal de 8% soit 79 kg mon poids habituel? rien que ca, ca me ferrais gagner 4 secondes.

avec un peu de vitesse et un peu de résistance aussi ya encore des secondes a gratter , 1 seconde de moins sur 100 mètre c'est 7 secondes de moins au 800 a mon niveau.

et au niveau de la résistance je pense que je suis loin d'avoir développé mes capacités anaerobie surtout au vue de la difficulté que j'ai a atteindre des fréquences cardiaques elevé lors d'entrainement en fractionné.

ca veux dire que je peu peu etre avec un bon dosage arrivé a 2'08 d'ici quelques semaine et passé R2 soit moins de 2h50 sur marathon.
c'est a voir.
prochaine essai peu etre a st maur mercredi prochain et nogent le dimanche d'apres.

je vais essayé de vous donner quelque conseil pour atteindre comme moi le niveau D1, qui n'est pas donné a tout le monde.

1er conseil.
utilisez la force de l'ennemie.



La vitesse
parceque le facteur vitesse diminue avec le temps de competion. pour une course de 2'15 ce facteur est de 70%,
1metre par seconde en vitesse pur vas faire gagner 0,7 metre par seconde en vitesse moyenne sur un 800 metres

Voila une petite regle simple a retenir pour évaluer l'effet des ses progrès en vitesse sur une distance plus longue.

1 ms de gagner en vitesse pur se traduit par un gain direct de 75% sur une course de 2 minute soit 0,75ms de vitesse en plus.
60% sur une course de 3 minute 30 soit un gain en vitesse direct de 0,6ms
40% sur une course de 8 minute soit 0,4 ms
30% sur une course de 15 minute soit 0,3 ms
25% sur une course de 30minute soit 0,25ms
et 10% sur une course de 2heures soit 0,1ms

cela veux aussi dire que sur un test vma de 3000 metres, entre un coureur capable de courir a 10 ms et un autre a seulement 7 ms et qui feront exactement le même crhono, ils auront chacun une vma différente puisque le premier aura gagner pres de 3kmh grace a sa vitesse.autre exemple
si j'ai une vitesse de base de 7 ms et que je cours le 3000m a 18 kmh je pourrais courir le 3000m a pres de 19kmh sans rien changer a mes qualité aérobie mais uniquement en gagnant 0,7 ms en vitesse pur.
Supprimer cette réaction

raison pour laquel sur un test vma il faudrait tenir compte de la vitesse de base. Mais il n'existe aucun abaque a ce jours pour compenser.

dans l'ideal il faudrait creer un abaque qui par exemple on obtiens une vitesse de 18 kmh a son test vma sur 3000m on puisse corriger la valeur obtenue selon la vitesse du coureur, ainsi un coureur qui aurait une tres bonne vitesse verrait la valeur de sa vma obtenue a son test diminué de 0,5 kmh par exemple tandis que celui qui a une vitesse faible verrait cette valeur augmenter de 0,5 kmh ou voir plus.Puisque il peu y avoir une différence de 3 kmh sur un temps d'epreuve de 8 minutes a vma egale selon que le coureur possède une vitesse de base eleve ou non

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