Le blog de eric8 : La fin du rechauffement et de la pollution.

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2008-06-15 18:30:07 : La fin du rechauffement et de la pollution.

Je vous présente la vidéo du moteur à air comprimé que j’ai développé
C’est sur ce principe que marcheront vraisemblablement la plupart des voitures qui vont être construite à travers le monde et notamment dans les pays en voie de développement.

La raison en est très simple, à puissance égale il consomme 3 fois moins d’essence qu’un moteur thermique, ne pollue pas, coute moins cher qu’un moteur thermique, fais appel a une technologie simple et éprouvé (bielle, piston vilebrequin, soupape,arbre a came).

Pour fonctionner ce moteur a besoin d’azote liquide qui améliore le rendement thermique. l’azote, vous produirez vous-même gratuitement l’azote liquide dont vous avez besoin a partir de panneaux solaire thermique qui chaufferont aussi votre maison.

Globalement vous aurez besoin 1 litre d’essence pour couvrir 100 km a la vitesse de 100 kmh et de 50 litre d’azotes.

Si vous n’avez pas de maison les panneaux solaire pourront etre installé sur le toit des immeubles, sur les parkings de supermarché comme Leclerc pres de Montpellier. Pour donner un ordre d’idée 10 metre carré de panneaux solaire suffiront a produire suffisamment d’azote pour couvrir 10000 km par an.

Il faut savoir que 1 litre d’azote pèse 800 gramme et qu’une fois ramener a température ambiante sa pression atteint 700 bar. L’essence sert a augmenter de 1000° la température de l’azote pour augmenter son volume et donc fournir encore plus d’énergie.

Ce moteur consomme 3 fois moins d'essence qu'un moteur ordinaire parce que il est alimenté en azote liquide. Ca veut dire, qu'aujourd'hui, un plein d'essence vous coutera 4 ou 5 fois moins cher parce que en plus du moteur votre voiture serra en matériaux composites, ce qui la rendra beaucoup plus légère.

http://www.dailymotion.com/ericdupont8/video/x5seek_v-moteur3_tech

Les réactions

Par Belon, le 2008-06-15 18:39:58
c'est vraiment naze ton affaire eric8.
:(

Belon

Par riri, le 2008-06-15 18:57:34
mais que devient guy negre dans l'affaire ?

c'est bien lui l'inventeur du moteur à air comprimé , et qui a vendu son concept à tata motors non ??

Par , le 2008-06-15 19:31:52
Dans les liens de ta video il y ça:

http://www.dailymotion.com/video/x41j18_voiture-a-air-comprime-par-guy-negr_news

qu'est ce qu'elle en jette cette voiture !

Par , le 2008-06-15 19:34:48
et ça encore:

http://www.dailymotion.com/video/x3zktm_voiture-propulsee-par-air-comprime_tech

Par , le 2008-06-15 20:01:00
Belon??

Par Jean Louis, le 2008-06-15 20:34:33
ERIC huitre ne te laisses pas faire par Belon lol!!!

Par , le 2008-06-15 20:52:13
pas mal le dessin il ya un prottotyppe qui roule?

Par , le 2008-06-15 20:55:48
pas mal le dessin il ya un prottotyppe qui roule? moteur 4 temps? cbien de soupapes? puissance au littre? boite auto robotisée? séquenssielle? ily a y apas de seintures de séccurité?

Par , le 2008-06-15 21:07:51
fais appel a une technologie simple et éprouvé (bielle, piston vilebrequin, soupape,arbre a came).
lol comme tous les moteurs thermiques!!!!!

Par , le 2008-06-15 21:55:44
l'essence augmentte la températture de 1000' alors c'est pas la fin du réchaufement lolo lol lol!!

Par , le 2008-06-16 07:49:06
tu gagne ta vie avec ca eric???

Par Martin, le 2008-06-16 08:23:24
Bravo Eric ! Tu va sauvé la planette avec ta voiture. Ces équologique et ca résoult le problème du pétrole trop chère.
Je veut bien etre ton premier client, elle coute combien ta voiture et ou est ce que je peut l'acheter ?

Par futur acheteur, le 2008-06-16 09:08:17
Guy Negre annonce dans le reportage que sa voiture coutera entre 3000 et 5000 euros, et toi Eric8 tu as annoncé 6000 euros dans un précédent billet, tu as prévu de baisser le coût ?

Par , le 2008-06-16 10:47:34
Impressionnante ta vidéo !! J'en reste bouche bée

Par chasseur de tête, le 2008-06-16 11:33:03
T'as envoyé un cv à MDI ?

Par Montaigne, le 2008-06-16 13:01:55
J'avoue que j'ai de plus en plus de mal à suivre. Au départ, c'était un moteur à air comprimé qui consommait de l'air. A présent, ça bouffe de l'essence et ça tourne à l'azote... Il faudrait figer tes options techniques, eric8.

Par Kemalic, le 2008-06-16 13:05:14
Ta vidéo n'est pas très démonstrative.
Un vilebrequin, des pistons, cylindres, arbre à came, soupapes.
En clair elle ne sert à rien et ne fait pas avancer le shimilimiliblick.
T'as vu le matos chez MDI (BE, Prototypage, etc) ? t'es à la rue mon pauvre, comment veux-tu rivaliser.
Arrête tout.

Par Martin, le 2008-06-16 13:17:40
Eric, n'ai coute pas les autre. Ils sont jalou, parce qu'il n'arrivent pas a faire aussi bien, que toi.
J'ai trouvé ta vidéo, du moteur géniale, tu vas bientot, faire fortune, avec ta voiture.

Je suis fière de te connaitre.

Par Le Petit Robert, le 2008-06-16 14:01:23
Martin, tu sera crédible quand tu arretera de faire des fautes d'orthographe à tous les mots et quand tu saura placer les virgules au bon endroit !

Par Belon, le 2008-06-16 15:33:25
Le roi des cons c'est bien moi avec mon ex valet de chambre Roman1982 et je suis tellement méchant que personne ne vient sur mon forum tout pourri, alors je viens pourrir les blogs car je me fais chier tout seul dans mon coin à penser aux méchants frogus qui se sont bien foutus de ma gueule.

:(

Belon is back

Par Yaki, le 2008-06-16 16:07:14
C'est qui les bouzeux ? krusti et qui d'autres ?
on apprend tout ici

Par La mouche, le 2008-06-16 16:19:39
merci de bien vouloir éviter de prononcer mon nom quand il s'agit de R.

Une teub de mouche, c'est quand même autre chose que ça :))))

Par La mouche 2, le 2008-06-16 16:29:14
Laissez moi!

Par sus aux boulets, le 2008-06-16 18:09:40
Belon et Romain, vous ne voulez pas retourner sur votre forum avec rasmussen afin de nous laisser entre adultes, merci !

Par Belon, le 2008-06-16 18:38:45
prout

Par le gros Bun's !, le 2008-06-16 21:15:41
la femme d'un bouzeux c'est une grosse vache ? y'en a qu'on vraiment rien à foutre

Belon ça va ?

Par rusty, le 2008-06-16 22:35:29
je la pleinds la femme du bouzeux , elle doit être au garde à vous !

Par , le 2008-06-16 23:16:50
quel estle raport avec la càp tous ça?

Par gavroche, le 2008-06-17 08:49:47
si t'étais sympa éric t'enléverai les billets insultants à l'égard de certains membres du forum, quand on veut être écolo, on essaie aussi de nettoyer devant sa porte.

Par bobi, le 2008-06-17 11:18:18
oui c'est moi et je n'ai toujours rien à dire... bobiboba bobobiboboboboba bobiboba boboboba (sur l'air des gypsy king)

Par Belon, le 2008-06-17 18:16:14
Le seul "vrai" Belon que je revendique ici est le prout
Le reste est l'oeuvre d'un vil usurpateur
reprouttttttttttttttt

Par gavroche, le 2008-06-18 10:02:23
à quoi sert ton blog s'il n'y a que des insultes?

Par eric8, le 2008-06-18 15:26:44
Je sais pas gavroche, poeu être il faudrait que tu ouvres les yeux.Il ya un monde entre ce que je presente et ce que presente le gouvernement et son developpement durable et les constructeurs autommobiles alors je comprends que cela puisse etre insultant pour leur ego.

Par Josette, le 2008-06-20 08:40:32
Elle sera prête quand ta voiture Eric ?

Par , le 2008-06-20 16:49:03
tu presentes quoi a part des dessins ?

Par Xavier, le 2008-06-22 14:53:06
Un jour nous roulerons tous dans les voitures d'eric8. Vous n'y croyez pas ??!! Je vous rassure moi non plus.

Par Andre8, le 2008-06-30 16:44:34
J'en veux une? ou peut on acheter cette voitture? elle a l'air extraordianire. Merci Eric8! Ah que chu content de mon neveu!

Par riec, le 2008-07-01 13:46:33
belon en veux une aussi pour aller à la pêche.
Elle est amphibie au moins ?

Les 5 billets précédents

2008-06-13 14:15:57 : 1''7 du classement régional - 1 photo - 30 réactions

pour être classé régional sur 800 metre il faut faire 2'15" , ca équivaut a 2 heure 59 sur marathon. je suis donc a 2 petites secondes du classement régional.

alors que pour le moment je ne suis que D1 , si il me serrait difficile de faire moins de 3 heures sur marathon avant la fin de la saison, c'a serrait pas impossible de gagner ces quelques secondes sur 800 mètre, d'autant que j'ai établi mon record il ya quelques jours sans grande préparation spécifique comme pour le marathon de paris en avril.

j'ai donc repris quelques footing pour perdre un peu de poids et descendre a un taux de graisse idéal de 8% soit 79 kg mon poids habituel? rien que ca, ca me ferrais gagner 4 secondes.

avec un peu de vitesse et un peu de résistance aussi ya encore des secondes a gratter , 1 seconde de moins sur 100 mètre c'est 7 secondes de moins au 800 a mon niveau.

et au niveau de la résistance je pense que je suis loin d'avoir développé mes capacités anaerobie surtout au vue de la difficulté que j'ai a atteindre des fréquences cardiaques elevé lors d'entrainement en fractionné.

ca veux dire que je peu peu etre avec un bon dosage arrivé a 2'08 d'ici quelques semaine et passé R2 soit moins de 2h50 sur marathon.
c'est a voir.
prochaine essai peu etre a st maur mercredi prochain et nogent le dimanche d'apres.

je vais essayé de vous donner quelque conseil pour atteindre comme moi le niveau D1, qui n'est pas donné a tout le monde.

1er conseil.
utilisez la force de l'ennemie.

La vitesse
parceque le facteur vitesse diminue avec le temps de competion. pour une course de 2'15 ce facteur est de 70%,
1metre par seconde en vitesse pur vas faire gagner 0,7 metre par seconde en vitesse moyenne sur un 800 metres

Voila une petite regle simple a retenir pour évaluer l'effet des ses progrès en vitesse sur une distance plus longue.

1 ms de gagner en vitesse pur se traduit par un gain direct de 75% sur une course de 2 minute soit 0,75ms de vitesse en plus.
60% sur une course de 3 minute 30 soit un gain en vitesse direct de 0,6ms
40% sur une course de 8 minute soit 0,4 ms
30% sur une course de 15 minute soit 0,3 ms
25% sur une course de 30minute soit 0,25ms
et 10% sur une course de 2heures soit 0,1ms

cela veux aussi dire que sur un test vma de 3000 metres, entre un coureur capable de courir a 10 ms et un autre a seulement 7 ms et qui feront exactement le même crhono, ils auront chacun une vma différente puisque le premier aura gagner pres de 3kmh grace a sa vitesse.autre exemple
si j'ai une vitesse de base de 7 ms et que je cours le 3000m a 18 kmh je pourrais courir le 3000m a pres de 19kmh sans rien changer a mes qualité aérobie mais uniquement en gagnant 0,7 ms en vitesse pur.
Supprimer cette réaction

raison pour laquel sur un test vma il faudrait tenir compte de la vitesse de base. Mais il n'existe aucun abaque a ce jours pour compenser.

dans l'ideal il faudrait creer un abaque qui par exemple on obtiens une vitesse de 18 kmh a son test vma sur 3000m on puisse corriger la valeur obtenue selon la vitesse du coureur, ainsi un coureur qui aurait une tres bonne vitesse verrait la valeur de sa vma obtenue a son test diminué de 0,5 kmh par exemple tandis que celui qui a une vitesse faible verrait cette valeur augmenter de 0,5 kmh ou voir plus.Puisque il peu y avoir une différence de 3 kmh sur un temps d'epreuve de 8 minutes a vma egale selon que le coureur possède une vitesse de base eleve ou non

2008-06-01 19:34:58 : ST maur mercredi prochain - 1 photo - 52 réactions

st maur va finir par devenir une obsession, apres le 800 metres de mercredi dernier il ya le 1500m mercredi prochain.

bien que j'ai peu etre envie de reffaire un 800 metre.

la preparation de la semaine

jeudi:rien
vendredi footing d'une heure avec 6 fois 150m
samedi:musculation, soulever de terre en pyramide de 2 fois 8 a 50 kg puis 5 a 60 kg puis 2 a 70 kg
apres midi 50 minute footing avec 3 cotes de 1 minute
dimanche: footing de recup de 50 minute le matin footing de 50 minute l'apres midi avec 6 minute a 15 kmhs.

demain ca va etre quelques 200 metres ou 300 metres
et mardi un peu de vitesse sur 40 50 metre

2008-05-25 18:05:36 : Montreal-Quebec-new york - 4 photos - 25 réactions

cette semaine j'ai fais une petite escapade en Amerique.

Mercredi prochain 800 metre a st Maur.

2008-05-15 20:26:50 : mon reccord du 600 metre a mirleft - Maroc - 7 photos - 35 réactions

C'était hier le test final. A l'échauffement j'avais les jambes peu être en coton d'ailleurs j'ai pas fais l'échauffement où bien la moitié par ce que je transpirais.

Je suis partie dans la troisième vague, la route était dégagé, le bitume accrochait bien.c'était une ligne droite je ne voyais même pas l'arrivée un peu perdue sur la fin.j'ai fais 1'43

2008-05-05 23:34:51 : Nouvelle tentative 1000m mercredi soir 7 mai a st maur - 0 photo - 28 réactions

la tentative du 600metre mercredi dernier ayant avorté a cause d'un mysterieux rhume contracté lundi soir apres 'entrainnement, je n'en poursuis pas moins la mise au point de mes reccords avec le 1000 metre mercredi prochain.

donc 2 fois 500 pour ce soir avec 1'34 et 1'28 ou sur les 100 dernier metre je commençais a faire de l'apnée certenement que je tenais encore 200 metre ce qui fait qu'il en reste 300 et donc 2'56 c'est impossible.

pourtant par le passé j'ai eu de bon résultats sur de courtes distance avec une duree d'effort de 3 minutes une belle finale de championnat de france sprint en 4 barré un quart de final en skiff et une 5 eme place en finale a vichy toujours en sprint sur 1000 metre.

ah oui et sans oublié le meilleur temps a 2 dixieme de seconde aux chapionnats d'ile de france en pair oar lors des éliminatoires, j'envoyais des prunes quoi!

Donc 1000 metre c'est une distance que je connais, c'est un depart a fond avec un legere accélération et un sprint.je me souviens encore tres bien de quelques coup d'aviron donnés a quelque centaine de mettre de l'arrivé qui permettait de faire la décision pour l'acces a la finale avec parfois seulement quelques dixieme d'ecart .

voila a mercredi!

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