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2007-12-22 14:45:35 : les 400 metres a lenglen

voila hier j'ai fais quelques 400 metres de rprise avec le meilleur en 1'18 et en moyenne un peu en dessous de 1'20 et pour les premier et dernier autour de 1'23, soit 9 en tout


voila pour la course a pied

mais ce qui m'interaisse c'est d'avoir votre avis sur la nouvele page d'acceuil de notre site motor'air voila le copier cole et vous pouvez le retrouver a la page d'acceuil de motorair

est ceq ue vous pensez que c'est interaissant oui, non, peu etre, ne sais pas?

Devenez acteur du contrôle des émissions de co2 de votre planète. Pour 10 EUROS de cotisations annuel vous serez membres d'une association loi 1901 qui construis une voiture air comprimé dont le moteur émet 3 fois moins de CO2 à puissance égale.




La coque du véhicule en fibre de carbone, le véhicule très léger, le moteur moins puissant produisent une diminution des émissions de co2 d'un facteur 5 ou 6 et avec beaucoup moins de pollutions.



En adhérents a Motor'AIR vous devenez constructeur d'une automobile en vrai. Vous élaborez des stratégies de communication et de développement sur le forum privé et votez les grandes décisions qui mèneront votre association vers le succès.



Les 2000 premiers membre et qui permettront grâce a leurs cotisations de réaliser un prototype du moteur deviendront membres a vie. Les membres suivant participeront à la gestion et au management de l'association en votant.




En tant que membre vous pourrez:

Joindre les autres membres sur nos forums privés
Prendre par a une communauté qui va entrer dans l'histoire du développement durable
Pénétrer dans les coulisses de votre association et assister a la création des modèles et prototype ainsi qu'aux essais du moteur.
lire les nouvelles exclusives, être le premier a prendre connaissance des nouveaux design
voter pour le choix du design, les équipements a privilégier, les orientations a prendre.
Être le s premier a conduire la voiture.

Les réactions

Par coureur, le 2007-12-22 14:51:14
on s'en fout!!!!!!!ici c'est de la course à pied

Par eric8, le 2007-12-22 14:52:43
vous avez le droit entre oui, non peu être, ne sais pas. on s'en fou n'est pas une reponse.

Par eric8, le 2007-12-22 15:00:42
et puis en ce moment il faut plutôt eviter de courrir pour ceux qui sont fragile parceque la qualité de l'air est mediocre.

Par eric8, le 2007-12-22 15:11:44
je voullais dire fragile et irritable

Par Carla Bruni, le 2007-12-22 15:31:46
Eriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par @Eric., le 2007-12-22 16:09:50

Il est urgent de donner une image a ton assoce, un logo déja pour pouvoir virer ta trombine du haut de page.

A la place de "Accueil" mettre un texte, un phrase significative, qui donne le ton du site, et montre l'activité de l'assoce.

ton texte est trop pale, moi j'aime bien mais ce n'est pas forcement facile a lire . Surtout si on a un probléme de vision.

le texte de pour nous rejoindre est trop lourd.
Une partie de ce texte devrait ce retrouver dans ta page concept ou la par contre les buts de ta voiture, les moyens pour y parvenir pourrait y figurer ce qui n'est pas le cas actuellement : la page concept est vide ou presque.

La Page Moteur pourrait etre reprise dans concept aussi.

Je doute de l'utilité de l'outils de recherche d'image. Mettre a la place les diffentes catégorie d'images avec une des images en vignette.

J'aime l'ergonomie simple du siteet la mise en page, quant du auras virer ta trombine ça sera bien.

Tu parle de forum privé mais on ne voit pas l'accés. Ne parle pas de chose qui ne sont pas en place .

Autre chose, le lien que tu donne http://motorair.net ne fonctionne pas.....

Par @Eric, le 2007-12-22 16:11:24
rectif: le lien fonctionne.
c'est juste que tu as oublié le : aprés http.

Par eric8, le 2007-12-22 17:00:04
la page image ne fonctionne pas tre bien et je n'arrive plus a la mettre a jour donc il est probable que je vais la virer et dissiminer les photos dans chaque page.

le mot acceuil dans acceuil ne peu etre changé que si je change le nom de la page qui est actuelement acceuil.si j'appele la page autrement que acceil et bien c'est ce mot qui apparetra sur le bouoton et en debut de page.

pour le moment je n'ai revu que la page acceuil, pour la page pour nous rejoindre je vais peu etr efaire plus simple par contre pour la page FAQ je vais traiter uniquement des questions relative au fonctionnement et au objetifs de l'association et je vais rajoutter une page qui traie des denieres information surtout relaive a la communication revue de presse etc, il ne resterait qu'une page concernant la voiture avec la partie technique et a l'interieur plusieurs pages qui explique le fonctionnement du moteur, la thermodynamie,les technologies suceptibe d'etre employé.

quand a la baniere pour le moment je n'ai rien d'autres en tete,concernant le site cmonclubdefoot , sur les 50 euro recupere il ya 10 euro qui vont pour la societe de communnication qui gere le site et qui est une sarl.c'est donc une sarl qui propose la creation d'une association pour rassembler 2 million d'euro et pour prendre le controle d'un club au statuts loi 1901 (bien que je pense qu'il doit y avoir des clubs de foot qui doivent avoir le statut de société), alors que dans le cas present il n'ya qu'une association loi 1901 qui se propose de devnir constructeur autommobile, c'est peu etre pas le meilleur statut juridique.mais il est sur que si sur 10 euro il ya 2 euro qui vont pour mon entreprise personnel qui sert a gerer le site je n'ai plus alors besoin de me mettre en avant sur le site de l'association motor'air où par ailleurs il y serrait possible d'y elir le president.

Par Prof, le 2007-12-22 18:59:16
Désolé j'ai fait des remarques sur la syntaxe, la grammaire et l'orthographe, il n'y avait rien de désobligeant pourquoi cela n'apparaît-il pas? Si vous voulez donner une allure professionnelle à votre site il faut en soigner tous les aspects.

Par eric8, le 2007-12-22 19:34:18
Bon d'accord c'est tout a fais vrai.pour le moment je suis plutot au stade de la refonte des pages et de l'esprit du site et l'ortographe et la syntaxe qui me prenne du temps fais partie des finitions. ec'est pour ca que je l'ai mal percu.

Par Carla Bruni, le 2007-12-22 19:49:23
Eriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic !!!!

Par , le 2007-12-22 19:57:45
on croyait que tu étais au satde Lenglenn??

Par eric8, le 2007-12-22 20:48:02
ah non on a pas vu carla hier soir.

Par question, le 2007-12-22 21:34:05
une voiture air comprimé dont le moteur émet 3 fois moins de CO2 à puissance égale. mais 3 x moins que quoi? qune voiture essence? mais quelle voiture? une twingo? une bmw? concrètement combien de g de co2 par kms? 30?

Par Stop, le 2007-12-22 22:10:21
Arrête Eric, tu as le cerveau d'un enfant de huit ans. Arrêt de raconter des absurdités techniques, c'est nullissime.
Pour qui te prends tu ? Es-tu sérieux 2 minutes ?

Tu n'es pas un peu mytho à ton tour ?
Ton "projet" ne tient pas debout une seule seconde !
- Parce qu'il existe déjà des constructeurs de voitures à air comprimé et autres "énergies" dites vertes.
- Parce que tu es profondément incompétent techniquement et commercialement parlant. Tu maîtrises à peine le B.A.BA des notions les plus élémentaires de sciences physiques.

- Tu n'es pas crédible ! Tu écris comme un gamin de 10 ans et encore !

Tu dois bien faire marrer tes interlocuteurs...
Allez racontes nous comment vont tes dons......On va bien se marrer.

Par eric8, le 2007-12-22 23:07:44
une nouvelle page pour le sponsoring sur www.motorair.net

cinq voiture sont dor et deja prete a recevoir leurs sponsors.

Par eric8, le 2007-12-22 23:13:04
euh...pour le tarif, c'est simple c'est 50000 euro par voiture, pour le prix vous avez le package , les autocolants , les poster, les crayons et bien sur vous êtes visible par nos membres et le public.

Par ericdiscount, le 2007-12-22 23:30:15
50000 euro pour des crayons, t'es trop généreux !

Enfin , la générosité, beaucoup s'en réclame mais au final........

Par eric8, le 2007-12-23 10:01:37
moqueur.

Par Grichka, le 2007-12-23 15:50:53
Eric,

je t'achète ta bagnole si tu y fouts des piules à Hydrogène. Ca c'est le futur, espèce d'ignare

Par eric8, le 2007-12-23 16:18:35
pour les piles a hydrogene, la voiture a air comprimé peu marcher aussi a l'hydrogene puisque c'est un moteur bi enegie et contrairement a la pile a hydrogene le rendement est meilleur puisque a partir de l'hydrogene chaque calorie fourni par la combustion est transformé en energie mecanique alors que dans la pile a hydrogene , il ya le rendement de la pile qui n'est pas de 100 pour cent d'autre part a ma conaissance si l'on utilisine autre chose que du platine pour la pile et bien le rendement diminue.

donc pour le moment a performance egale la pile a hydrogene consomme davantage d'hydrogene qu'une voiture biergie air comprimé hydrogene et coute aussi plus cher puisque il n'y a pas suffisament d ematiere premiere pour la produire en grande quantité.

Par Oleocene, le 2007-12-23 17:37:40
Bravo Eric, continue comme ça avec la même sérieusité !
Les détracteurs d'Eric n'ont qu'à lire les nombreux témoignages de soutien qu'il reçoit pour son projet qui va révolutionner la planète voir plus si affinités :

http://forum.pacte-ecologique-2007.org/viewtopic.php?id=2259&p=1

Ou bien encore allez voir sur :
http://forums.oleocene.org/
Rubrique le bac à sable page 2 :
http://forums.oleocene.org/viewtopic.php?t=5510

Par eric8, le 2007-12-23 20:58:04
j'ai mis en place un systeme de vote sur motorair vous pouvez des a present realiser votre premier vote, il ne s'ajit pas de voter pour un nouveau président juste un vote test pour voir.

Par Erw, le 2007-12-23 21:46:06
ce projet m'interesse , je peux payer en dollar? j'habite Chicago.

Par eric8, le 2007-12-23 22:03:18
oui, nous acceptons les devises.

Par , le 2007-12-23 22:09:48
il faut un permis de conduire pour cettte voiture? ça coute combien a l'achat?. si ça roule avec de l'air ca coute rien a remplir les reservoirs ou y va avoir des sociétés qui vont nous vendre d el'air? remarque c 'est déja fait ca lol!!!!!

Par eric8, le 2007-12-23 22:33:06
pour le moment les enfants on vous prend votre air et votre avenir, je vous signale.

Par eric8, le 2007-12-23 22:43:29
la voiture pourrait etre conduisible a 16 ans car elle pourrait rentrer dans la categorie des quadricycles leger.

Par Erw, le 2007-12-24 11:08:27
viens à Chicago tu seras milliardaire, laisse tomber ces français fonctionnaires !

Par eric8, le 2007-12-24 11:21:18
tu peux adherer,trouver des sponsors pour une voiture, faire courrir une voiture et si tu te debrouilles bien en construire à chicago.
ca te couteras toujours moins cher que si t'essaye de le faire tout seul.

Par cyrille, le 2007-12-24 12:05:49
si ce systeme etait fiable efficacce des constructeurs aurait fait le necessaire pour commencer a produire des voitures mais bon courage pour la suite @ ++

Par eric8, le 2007-12-24 13:14:44
c'est pas si simple que cela.Les constructeurs sont habitués a construire des voitures a moteur thermiques avec des coque en tole d'acier, c'est quelque chose qu'il maitrisent.

ce que motorair propose est differant au niveau de la carroserie ce sont des toles de fibres de carbone emboutie a la presse a chaud et c'est pas la même cadence de production que d'emboutir des toles d'acier, c'est beacoup moins rapide, il faut 2 minute pour emboutir une tole en carbone contre peu etre 10 seconde pour une tole en acier. donc ca change tout quand a l'organisation de la production, il n'ya plus besoin de centraliser la production mais il est au contraire possible de produire plus proche du lieu d'utilisation.

un tel procede d'industrialisation reduit a preque neant la part de travaillepour un constructeur autommobile, il testerait seulement un concepteur avec toute une reorganisation s'il shouaite rester competitif, c'est la raison pour laquel , je pense peu etre que ce n'est pas a l'ordre du jour pour les grands constructeurs puisque ca les obligerait a devenir petit.ils n'est pas dans leurs interet de promouvoir quelque chose qui va les reduire.il est donc logique que l'initiative vienne d'ailleurs.

Par eric8, le 2007-12-24 13:29:16
merci de ta contribution cyrile je l'ai publier dans le faq de motror 'air

je vais bientot classer les questions par rubriques

http://www.motorair.net/page10.php

Par Sarko, le 2007-12-24 15:10:43
Eric, je te commande 10 modèles; tu peux me livrer ça avant le 1er janvier?

Par eric8, le 2007-12-24 15:36:50
10 modèles représente le groupe C1, ca fais 500000 euros. ca represente a peu de chose pres le montent necessaire pour la realisation des 10 modeles plus l'homologation pour que ces 10 exemplaires puissent rouler sur la route(crash test,epreuves duivers, conformiter des acessoires au code de la route..etcetc).

chaque adhérents peu choisir une voiture sur la grille de 10 lors de son adhesion.C'est la voiture qu'il soutiendra et une partie du montant de son adhesions servira a ameliorer les caracteristiques de la voiture, ou achetter un meilleur pilote pour que sa voiture gagne.cette voiture peu etre au nom de son entreprise par exemple. c'est a dire qu'une sociéte peu a la fois sponsoriser une voiture et avoir un grand nombre de salarié qui adhere pour soutenir la voiture.

Par eric8, le 2007-12-24 15:39:27
nous acceptons aussi le sponsoring de partie politique et les adhesions de ses partisans...(euh a vrai dire suis pas sur qu'un parti politique a droit de faire de la pub) une association doit avoir le droit ou une fondation et ainsi promouvoir les'ideologies de son fondateur pour l'ammenner jusqu'au pouvoir.

Par eric8, le 2007-12-24 15:47:07
croyez moi, en adherant a MOTOR'AIR vous allez pouvoir jouer en vrai a changer le monde.

Par eric8, le 2007-12-24 16:16:27
avant le 1er janvier 2009 peu etre alors pour un paiement content

Par Sarko, le 2007-12-24 16:21:25
trop long le délai, je vais à la concurrence
Et STP soigne ton orthographe, t'es vraiment pas crédible

Par Secte Moon, le 2007-12-24 16:46:08
Nous voulons t'offrir 500 000 000$ de dons. Il faut que tu viennes à Seoul les chercher.

Par eric8, le 2007-12-24 17:35:22
la secte moon n'aurait que 180 000 membres, nous n'acceptons pas les sectes désolées et tout ce qui n'est pas conforme a l'étique.et pas non plus de sponsoring pour l'alcool et les cigarettes et produits derivés.

Par eric8, le 2007-12-24 17:36:38
donc encore moins pour les organisations teroristes, et tout les truc louches.

Par Carlos G, le 2007-12-24 17:42:08
Eric, tu prétends réaliser un moteur en faisant usiner les pièces (pour un montant de 20000€, hum hum hum). Mais as-tu les plans de chaque pièce ? Tu sais comment bosse un bureau des méthodes ? Ton moteur, c'est un proto une maquette, ou un modèle de pré-industrialisation ? Connais-tu les normes en matières industrielles ?
Est-ce que tu t'es payé les serivices d'un bureau d'études pour ton moteur ? Où est-ce que ces toi "l'ingénieur" ? Si c'est toi, tu me fais bien rire !
Tu me paraîs bien suffisant et prétentieux.
Pourtant tu as du prendre déjà une claque quand tu as lançé une première souscription à 150€. Combien as-tu récilté ? Zéro ? Et ben oui, tu n'es pas crédible ! Faudrait t'en rendre compte, c'est alarant et plus tu décrédibilises l'action des véritables chercheurs !

Par eric8, le 2007-12-24 17:58:23
j'ai les plans du bloc moteur,des pistons et des chemises du vilbrequin et de la pompe a huile.

les eleves du lycee technique travaille dessus pour les rediner sous solidework sous l'oeuil aviser de leurs proffesseur.

j'ai soumis ces plans a un atelier de mecanique specialisé dans la refection de moteur (des moteurs ou il manque des pieces et ou la moitié des trucs est a refaire parceque tout est tordu) il m'a été repondu que la partie basse du moteur ne posait pas de reel probleme que c'etait simple, j'ai eu quelques prix pour les pistons et les chemises, comme j'ai deja le vilbrequin et que le bloc moteur est en aluminium eet que l'usinage est tres simple ca beigne.

j'ai démonte un veritable moteur et decortiquer la pompe a huile j'ai commencer a en redessiné une plus simple.

et j'ai dessiner un peu pres la culasse avec son arbre a came les soupapes les culbuteurs, j'ai dimenssionnés tout ca en fonction de la vitesse des gaz de la temperature avec une lubrification adapté selon le shema d'un moteur classique.

je suis comme un amateur qui aurrait dessiner le premier moteur il ya une centaine d'année aussi simple qu'une locomotive a vapeur mais avec autour de moi des proffessionel qui maitrise parfaitement leurs sujet et specialisé dans leur domaine.

j'ai ete le premier arealisé le premier chassi carbone francais qui a couru aux 24 heures du mans, j'ai concu et realisé des bateaux d'avrions specialement pour des rameurs et qui on obtenue le titre de champion de france a l'issu de leur saison, j'ai d'autre part une formation technologique sur doué je me suis vite enuyer a l'ecole et je suis parti.

si vous etes un veritable chercheur je vous propose de nous exposer vos recherches sur le site motor'air si elle son en relation avec le moteur a air comprimé et nous faire part de votre point de vue.il ya sur le site des calculs thermodynamique que pour le moment persone n'a contredit. ce sont des calculs d'un niveau premiere anné de fac.

nous avons des adherants a 10 euro et nous alons en avoir beaucoup d'autres.

Par Benchemoul, le 2007-12-24 20:47:30
Pour les chemises pas de probleme venez chez Benchemoul vous aurez des chemises de qualité à des prix tous doux comme notre coton alors n'hésitez plus venez chez Benchemoul!

Par Prof, le 2007-12-24 20:50:07
CITATION : j'ai d'autre part une formation technologique sur doué je me suis vite enuyer a l'ecole et je suis parti

C'est une blague? Sinon c'est affligeant!

Par Carlos G, le 2007-12-25 00:07:03
Tu mélanges tout : recherche, études, développement, pré-industrialisation, industrialisation sans parler de maquette, prototype,...cocnetion et réalisation, les différents types de représentations techniques...

De qui te moques-tu ? Y-a des gens qui bossent dans ces domaines avec un peu plus de modestie et d'humilité. Prétendre "sauver la planète" alors que l'on ne maîtrise rien à la technique, les principes élémentaires de conception et réalisation, l'orthographe, la synthaxe,...j'en passe et des meilleurs...

Quelle prétention et quelle arrogance ?

Tu perds ton temps et fait perdre celui de gens plus compétent.

Dois-je le répêter, tu es un ignorant doublé d'une prétendue mission.

Comment cela peut-il finir ?

Par eric8, le 2007-12-25 01:03:15
???

Par eric8, le 2007-12-25 01:05:57
je ne sais pas quoi te répondre carlos, peu être si je te conaissais un peu mieux, si je savais qui tu es et ce que tu fais, mais la...

Par eric8, le 2007-12-25 01:13:21
je pense que il faudrais que tu m'en dise un peu plus et que tu parles de toi, peu etre je pourrais t'aider?

Par victor, le 2007-12-25 11:49:47
Vous savez, on a bien une ministre qui n'a qu'un cap carrière sociale et que presque tout le monde applaudi ( pas moi en tous cas ) ... on peut réussir sans études et aller loin.

Par victor, le 2007-12-25 11:51:33
... et meme en étant incompétant dans son domaine, a condition d'avoir une grande gueule et de la chance.

Par victor, le 2007-12-25 11:53:27
... et d'etre soutenu par les bonnes personnes ....

Par victor, le 2007-12-25 11:55:38
... et ne pas hésiter a retourner sa veste selon les intérets du moment.

Par eric8, le 2007-12-25 12:00:02
j'ai une bonne nouvelle aujourd'hui 25 decembre la qualité de l'air repasse a un niveau mediocre.

Par Carla Bruni, le 2007-12-25 12:01:13
bisous Eric d'Egypte ! j'ai passé une nuit torride avec Nico

Par victor, le 2007-12-25 12:01:16
... et d'etre soutenu par les bonnes personnes ....

Par eric8, le 2007-12-25 12:08:42
allez victor fais pas la tête tu viens avec moi distribuer des flyer incognitaux sur les points strategiques et tout va bien aller.

Par eric8, le 2007-12-25 12:22:38
et je te rappelle que j'ai construi un chassi en fibre de carbone pour une voiure qui a courru les 24 h du mans au debut c'est un soustrant de chez renault qui l'a commence mais comme il n'avais jamais fais ca c'est moi qui l'ai fini.j'avais 22 ans

Par victor, le 2007-12-25 12:24:04
Non, c'est pas mon truc, mais bonne chance pour ton projet !

Par al, le 2007-12-25 13:25:22
au niveau des crasch test, ça donne quoi ta caisse ? J'ai un peu peur de me prendre un gros 4x4 qui polue en pleine face !

Par eric8, le 2007-12-25 13:48:53
pour le crash test la voiture l'orsquel rencontre un mur a 50 kmh doit etre capable d'atteindre un certain niveau de deceleration grace a la deformation de la carrosserie.

donc a priori un engin tres leger ne serrait pas moins fragile qu'un engin tres lourd au contraire puisqu'il possede moins d'inertie.
un peu comme un insect.

Par eric8, le 2007-12-25 14:00:47
par contre un 4*4 qui perd le controle a 150 a toute les chances d'etre ecrabouillé.statistiquement la voiture a air comprimé devrait etre plus sur.

Par Papa, le 2007-12-25 18:50:51
je te souhaite un joyeux noel.

Fais pas le con comme l'année dernière en te coincant le zizi dans le moteur.

Par Lucide, le 2007-12-25 18:59:49
la voiture l'orsquel rencontre un mur a 50 kmh doit etre capable d'atteindre un certain niveau de deceleration grace a la deformation de la carrosserie

Un certain niveau de décélération lol!!! tu vas leur dire ça en présentant ton dossier de crashtest? c'est comme le fut du canon qui met un certain temps pour refroidir lol!!! Eric8 tu as jamais un moment de lucidité pour te rendre compte que ce ne'est pas un projet ton truc mais un rêve farfelu trop loin d'être élaboré? Tu vas dépenser de l'argent a droite et a gauche mais en fait c'est toi qui fonce dans le mur est ce que tu connais ta résistance au crash test?? Dommage l'intention est louable mais la réalisation est inexistante

Par eric8, le 2007-12-25 19:39:39
j'ai tres simplement posé la question a un specialiste de l'homologation.Il faut qu'en cas de choc que la deceleration en g ne depasse pas un certain niveau et que la deformation reste dans une certaine mesure.

c'est tout simple.

ca veux dire quil ne suffit pas que la tole se froisse sur 50 centimetre il faut aussi que la deceleration ne soit pas trop importante.

le vehicule ayant une certaine masse il faut que les materiaux qui constituent l'avant du vehicule se deforme dans une certaine mesure... comme le moteur de la motor 'air est hypercompact et tout petit ya largement la place pour realiser un truc ad hoc.

franchement c'est pas un souci, si la voiture ne passe pas le test elle nest pas homologuer, rienempeche avant de faire le test de s'entrainner avec des caisse qu'on laisse tomber par terre pour trouver le bon echantillonage et les bon renfort avant d'envoyer la veritable voiture effectuer le test.

Par eric8, le 2007-12-25 19:43:04
franchement, c'est tout ce que vous avez???

Par eric8, le 2007-12-25 19:50:21
cette nuit j'ai eu chaud, un lion m'attendais à l'entrer de chez moi, quand il m'a vu arriver il a courru vers moi, febrilement j'ai sauter la bariere, c'etait un rêve ,mais quand même!

Par Papa, le 2007-12-25 20:34:08
et le lion s'est coincé dans le motor'R ! Trop Looooooooooooooooooooooooooool !!!!!!!

Par eric8, le 2007-12-25 20:55:55
pas du tout, je suis partie en vacance.

Par eric8, le 2007-12-25 20:59:34
le marchant de sable va bientôt passer les enfants.

Par Carlos G, le 2007-12-25 21:54:56
- Mon parcours en 2 mots : ingénieurs arts et métiers (vrai gadzart) + 18 ans en R&D et bureau d'études. Tes références tu les a cité un peu maladroitement car tu fais l'amalgame entre conception, production et exécution, enfin moi ce que j'en dis, pfffffffff, continue tu nous fais bien rire au final (tant que ça reste entre nous). A propos on dit SolidWorks et pas "solidework"..
2'58 au marathon (plus maintenant) donc coureur moyen !

- @Victor, dans le domaine scientifique ou technique difficile de ne réussir qu'avec sa "gueule" car l'incompétence est bien vite démystifiée et cela peut-être douloureux...
Par contre réussir dans un domaine où la compétence principale est d'être fort en gueule, ça marche tout à fait et parfois ça dure ;)

Par Peugeot, le 2007-12-25 21:57:33
Nous précisons que nous n'avons rien à voir avec le lion du rêve d'Eric.

Par eric8, le 2007-12-28 09:16:17
je crois que vous avez quelque chose qui m'appartient.

Par Doc, le 2007-12-28 11:12:00
pas très fairplay Eric d'avoir déléter nos messages
je te laisse donc avec ta RCH, ta misère et ta folie

Par eric8, le 2007-12-28 11:20:35
je voullais juste recadrer un peu le sujet et ne pas faire d'une rch le centre de toutes les attenetions alors qu'il existe des choses bien plus grave.

en europe nous avons dis que 350000 personne mourraient prematurement a cause des fines particules emis entre autre par les moteurs diesel je voullais demander a peugeot , en tant que leader du moteur diesel je crois, ce qu'il en pensait, si il se sentait concerné par une quelquonque ^part de responssabilité.

cette nuit j'ai rever de quelqu'un a qui on avait couper les couilles et la langues

je crois que peugeot possede quelque chose a moi qui m'appartient et qui se trouve dans son usine en france.

ca serrait bien d'en parler, parceque c'est pas bien de voler.

Par Doc, le 2007-12-28 11:42:38
mon dieu Eric...
t'as essayé le psy?

Par eric8, le 2007-12-28 13:46:03
Doc, tu sais, c'est tres dur pour le personnel de PSA, le psy es parfois rattaché a la direction alors quand il ont quelques choses sur le coeur ils ne trouvent pas a qui se confiés.Il faut pas oublier qu'il y a eu quelques suicides cette année.

Mes condoleances aux familles concernées.

Par eric8, le 2007-12-28 14:11:43
Merci Romain, j'ai du travaille là il faut que je terminne la maquette pour les compositeurs.

Par eric8, le 2007-12-28 15:03:40
"Numéro vert « psy » chez PSA04/07/2007 - 18:24

En réponse au suicide de cinq de ses salariés au cours du premier semestre, le groupe PSA Peugeot Citroën vient de mettre en place un numéro vert d’écoute psychologique. Il permettra aux employés du constructeur de dialoguer – sur des sujets professionnels comme sur des problèmes personnels - avec des psychologues extérieurs à l’entreprise. Ce dispositif sera doublé d’une « cellule de veille » au sein de laquelle se réuniront direction, syndicats et médecins du travail pour réfléchir aux causes du « mal-être » en entreprise. Renault, qui avait mis en place un numéro de téléphone fonctionnant 24h/24 après les suicides du Technocentre, envisage également d’instaurer un tel service gratuit."




Par eric8, le 2007-12-28 15:14:07
Je comprend que il peu y avoir des psy qui peuvent en avoir sur la conscience.Qu'est ce que tu en penses Doc?

Par Montaigne, le 2007-12-28 15:21:37
D'abord un titre accrocheur : "les 400 metres a lenglen"...

Miam, miam se dit-on. Enfin de la CAP sur le blog d'eric8 !
En plus, il ne manque que 2 accents, et un L majuscule à lenglen... Le rêve, en quelque sorte.

Et puis déception : moins de 40 mots sur la CAP, le reste... n'en parlons pas.

Il y a décidemment une ficelle un peu grosse qui traîne ici...

Par eric8, le 2007-12-28 15:30:11
je reconnais, le billet s'essouffle.

Par eric8, le 2007-12-28 15:34:14
en plus je n'ai aucune preuve de ce que j'avance.

y'a bien 3 fois 1000 ce soir avec 5 fois 100 metre dans chaque 1000m

Par eric8, le 2007-12-28 15:34:46
mais ca prouve rien

Par eric8, le 2007-12-28 15:48:02
pour ceux qui n'arrivent pas a suivre je suis allé il ya deux ans realisé une forme de voiture en tunisie et je pense que la voiture a traverssé la mediterané pour se retrouver dans les usines de PSA affin d'y recevoir un moteur qui pollue.

Par eric8, le 2007-12-28 15:49:35
et je pense tout simplement maintenant que peugeot détient quelque chose a moi qui m'appartient .

Par eric8, le 2007-12-28 16:28:22
c'est embarassant?

Par Doc, le 2007-12-28 18:12:29
Eric, on peut plus rien pour toi.
Bonne chance tout de même

Par Fan d'Eric8 et de Nico, le 2007-12-28 20:14:54
bonne année 2008

Par Doc2, le 2007-12-28 21:23:42
je vois pas pourquoi tu parles de PSA, quel rapport avec ton projet ?

Par eric8, le 2007-12-28 23:24:23
hein?

Par eric8, le 2007-12-28 23:28:48
je crois que PSA a simplement un petit probleme, va savoir si a conscience de dans quoi il s'est fourré.
De mon coté j'avance.

voila c'est tres simple.

Par Doc, le 2007-12-30 15:57:23
toujours en vie Eric?

Par eric8, le 2007-12-30 19:38:07
c'est super gentils Doc de t'inquieter de moi.

Par Doc, le 2007-12-30 19:50:25
contrairement à toi qui n'a d'empathie pour personne je prends de tes nouvelles

Par pas content, le 2007-12-30 20:08:05
Eric, arrete please.
Coince pas ton zizi!

Par eric8, le 2007-12-30 20:18:05
Vous adherez.

Par Doc, le 2007-12-31 12:27:20
plus que qques heures à vivre Eric et puis adieu l'air comprimé et adieu Eric
on te regrettera pas

Par eric8, le 2007-12-31 13:14:28
t'inquietes pas doc, sois pas angoissé, tou va bien se passer, respire profondément.

Par lion, le 2007-12-31 13:38:39
le lion n'a pas fini de rugir roaaaaaaarrrrrrr!!!

Par lion, le 2007-12-31 14:18:29
le lion n'a pas fini de rugir roaaaaaaarrrrrrr!!!

Par good year, le 2007-12-31 14:20:56
allez restes avec nous pour 2008 aussi!

Par eric8, le 2007-12-31 14:43:23
je vais simplement mettre la gomme sur la promotion du site d'ici quinze jours trois semaines.

Par Doc, le 2007-12-31 18:28:26
Le Cyanure est efficace



Les 5 billets précédents

2007-12-19 13:07:57 : sondage pollution et santé dans les grandes aglomérations. - 1 photo - 28 réactions

est ce que cela vous poserai un probleme si du jour au lendemain il n'y aurrrais plus dans votre ville que des voitures qui ne pollue pas et qui n'emette pas de CO2?

est ce que vous pensez que vous aurriez plus de mal a respirer surtout l'orsqu'il fait chaud et que le moxyde d'azote degagé par les moteurs thermique actuel se transforme en ozone reconue irritant pour les voies respiratoires et où il est préconisé lors des pics de reduire toutes activité physique?

ci dessous projet de design de la voiture a air comprimé MOTOR'AIR




p.S
merci de nous communniquer les bonnes adrres pour faire usiner des pieces en bois a la commande numerique de grande dimmenssion, genre 2,5 metre par 1,2 metre par 15 a 20 cm de z.

ou plan de fraiseuse cnc realisable pour pas cher
ou possesseur de ce type de machine.

2007-12-16 15:24:06 : Le vrc92 à la corrida d'issy 2007 - 51 photos - 72 réactions

2007-12-12 20:51:47 : cherche marcheur pour vaincre la pollution et preserver les especes - 1 photo - 41 réactions

Voila à affin de faire conaitre le site de l'association MOTOR'AIR nous cherchons des marcheurs qui souhaiteraeint faire quelques chose pour la planete. Il suffie de déposer des tract sur les voitures garer que vous rencontrer sur votre chemin.

Nous envisageons l'impression de 100000 flyers pour commencer, ce qui correspond a raison de 10 metre par voiture 1000km de marche, j'ai essayé normalement vous en poser 500 a 600 a l'heure. en marchant a 5 ou 6 kmh.dans la journée vous pouvez en poser 5000 en 8 ou 9 heure personelement il me faudrait une vingtaine de jours pour les poser. ou deux mois a raison de 10 jours par mois.

que gagnez vous?

ca vous ferra un bon entrainnement.

http://www.motorair.net

2007-12-09 14:24:06 : l'association motor'air, démenage, place a la course a pied - 1 photo - 23 réactions

Bonjours,

nous avons déménagé.

l'association motor'air est visible sur le site http://www.motorair.net

place a la course a pied.

2007-11-27 20:06:09 : accueil - 0 photo - 17 réactions

voila je crée juste une page acceuil c'est pour avoir une adresse internet a mettre sur les buletin d'adhesion que je distribues.

pour le moment les bultins d'inscriptions sont imprimés avec une jet d'encre, ca va pour 200 copies par jour , l'encre coute un peu cher c'est pas evident de recharger es cartouches.

nous disposons d'une offset en cour de reglage que j'ai testé a 6000 copies heure pour un cout derisoire, il faut que je fasse encore quelques reglages de lamachine.l'offset permetra d'editer des buletins d'inscriptins pratiquement au prix du papier soit 2 euro les 500 A4. pour un budjet communication de 200 euro par mois ca fais 50000 A4 recto verso par mois qu'il est possible normalement d'imprimer en un week end.

http://www.youtube.com/v/WFqFa7_Tc-s

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