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2007-11-26 21:32:51 : pollutec a villepinte du 27 au 30 novembre

voila a partir de demain et probablemnt toute la semainne je serrais au salon pollutec pour vous parler de l'air sur notre stand air qualité.




ca c'est la le text dans la doc de presentation que j'ai copié collé.


Nous vous aidons à vérifier et traiter l'AIR DANS LES ECOLES MATERNELLES, LYCEES
ET COLLEGES :

Une concentration excessive en dioxyde de carbone (CO2) dans l'Air influe sur la performance des élèves, le temps de réaction, les notes obtenues, l'absentéisme, et peut engendrer également d'autres signes neuro-comportementaux, comme par exemple, une certaine agitation, une baisse de la concentration, de l'irritabilité, voire de l'agressivité.

Le règlement Sanitaire Départemental (Arrêté du 19/01/1984) a fixé le débit minimal de renouvellement d'air entre 15 et 18 m3/h dans tous les locaux d'enseignement. Ceci correspond à au moins deux à trois renouvellements d'Air par heure pour une salle de cours ordinaire occupée par trente élèves et un enseignant.

En France, une grande majorité de nos établissements scolaires ne sont pas équipés de systèmes de ventilation et ceux qui le sont, ne présentent - en règle générale - pas les débits d'air conformes aux recommandations en vigueur !
L'AIR DANS LES PISCINES
COUVERTES :

La ventilation des piscines couvertes est souvent insuffisante, ce qui induit une accumulation des sous-produits de désinfection volatils (dérivés du chlore : hypochlorites et chloramines) dans l'air au-dessus des bassins.
Ces substances irritent les yeux et sont inhalés par les baigneurs, ce qui peut provoquer de nombreux désagréments.

En effet, la recherche montre que de nombreux employés de piscine souffrent de trou de mémoire, de fatigue, de problème de voix, d'irritations des yeux, de maux de tête, de maux de gorge, d'eczéma et d'inflammation des sinus. Tout tend à démontrer un lien entre ces maux et une concentration excessive de ces sous-produits, faute d'une ventilation adéquate.

Une bonne ventilation des piscines couvertes reste le meilleur moyen de prévenir les risques en question.

Depuis 1997 ….
La Qualité de l'Air, c'est notre métier...

AIR QUALITE - ARC EN CIEL S.A vous propose de vérifier la qualité de l'Air dans vos locaux et d'assurer la maintenance de vos V.M.C.



Les réactions

Par rafale_marine, le 2007-11-26 22:09:05
C'est mon métier aussi le génie climatique et l'aéraulique, demande moi des docs si t'as besoin. @+

Par eric8, le 2007-11-27 08:47:48
l'entree est gratuite si l'on s'inscrit sur internet.

Par Kemalic, le 2007-11-27 09:47:14
Les ventilations des halls à Villepinte ont-ils été vérifiés ?
Sinon ça craint une semaine là-bas non ?
Tu aurais dû t'arranger avec ton boss pour faire ça à Monaco et y passer une semaine gratos.

Par Kemalic, le 2007-11-27 10:28:01
ventilations => féminin pluriel => "ont-elles été vérifiées ?"
Ca y est, je dois être atteint de troubles à mon bureau non vérifié lui.

Par eric8, le 2007-11-27 11:38:24
j'y vais bénevolement, par la même occasion je vais distribués quelques buletin d'inscription pour mon association motor'air.

Par eric8, le 2007-11-27 20:02:35
premiere journée du salon pollutec et premier adherant a l'association motor'air.nous sommes maintenant 4.


Les 5 billets précédents

2007-11-25 18:28:14 : retour des 24h de monaco - 2 photos - 14 réactions


des la premiere heure c'etais dur, la deuxieme c'etais dur, la troisieme c'etais dur la quatrieme c'é
tais dur, la cinquime on commence a s'habituer.

C'est Monseigneur le prince Albert de Monaco qui est venu le matin a 8 heure pour donner le depart d'un coup de pistolet.Pas de temps a perdre nous voila partie.c'est facil le parcour fais 1600 metre il suffit de faire 5 tour a l'heure, ca fais douze minute par tour,les premieres heures je suis a 125 130 ca va puis des que je commence a manger ca monte effroyablement a 145. alors j'arrette de compter 12 minute par tour, puisque j'ai pris des minutes d'avance que je peux recuperer pour maintenir la moyenne de 5 tour a l'heure, la ca va ca redescend a 130.mais la vitesse aussi descend au fil des heures.et c'est apres un peu pres 10h de course que je commence a etre pris de frisson,mes mains sont froides et j'ai la tete chaude. verdict hypoglicemie, j'ai le droit a deux cachets d'aspirine et d'aller dormir, au bout d'une heure je reprend et la je continu a la marche et puis au bout de 2 ou 3 h je sais plus tres bien bah c'est pareil et puis ya plus rien a manger il faut attendre le deuxieme service, je retourne me coucher, apres un certain temp j'emerge de mes couvertures , je fais un tour, a ca y'est c'est arrivé on a du hachi parmentier, c'est trop bon, j'en prend deux assiette avec de la compote de pomme puis je marche encore un peu une heure ou deux et la vitesse diminue encore et j'ai mal a l'un tendon a l'interieur de la cuisse. la je me vois pas faire six heure a me tirer sur le tandon de la cuisse a 2 ou 3 a l'heure ca me parret inutile ca ferais au maximum 15 kilometre de plus.

ca va j'ai bien recuperer , apres une courte nuit a dormir dans le port de la principoté de monaco dans mon bungalow eclairé par les lumieres de la ville et les quelques magnifiques bateaux.

monaco c'est trop beau.

2007-11-19 13:32:58 : essai video - 0 photo - 13 réactions

je viens de mettre une video sur youtub et ils disent de copier coller le truc suivant pour y acceder

">http://www.youtube.com/v/WFqFa7_Tc-s"> http://www.youtube.com/v/WFqFa7_Tc-s" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

mais ca na pas l'air de marcher, desconseils?

">http://www.youtube.com/v/IOEvjjA2URY"> http://www.youtube.com/v/IOEvjjA2URY" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

2007-11-18 13:50:21 : les restos du coeurs. - 1 photo - 4 réactions

il ya quelques années,j'avais les restos du coeur, ca aidais bien.

je commence a avoir des resultats avec mon ofsset, il reste une trace blanche dans le milieu de la page, c'est peu etre une mauvaise tension du blanchet, il faut que je continue les essaies.

plus que 7 jours avant le depart des 24 heures de monaco, la no finish line est deja partie, un grand braveau a notre futur secretaire qui a deja parcouru plus de 90 km en moins de 24 heures.

2007-11-16 13:23:51 : 24h de monaco j -8 - 0 photo - 4 réactions

si il fait un froid de cannard comme ca je predrais une chambre d'hotel ya pierre et vacance a 3km du depart, mais il me faudra certenement me rendre au départ a pied ca ferra les 25 h de monaco.l'avantage de dormir sur place c'est que je peux le reveillé a 8 h-5 et prendre le petit dejeuner en pleine course.

si ya encore des greves la semaines prochainnes pour aller a orly j'ai le temps mon avion est a 11heures, mais ya quand même 40 km pour allez a orly.

apres deux semainnes d'entrainnement intensif 40 minute a 9 kmh tous les jours, je relache, les differences de froid et de chaud m'endorme, j'espere qu'il ferra beau , la semainne prochainne c'est le spectacle.

toutes lasemainne je vais preparer mes affaires pour voir ce que j'emmenne et ce que j'emmenne pas, en fait même si je part deux jours je vais passer plus de temps a courrir qu'a ne rien faire donc j'ai pas besoin de grand chose.

voila tout est simple.

2007-11-10 18:34:39 : comment allez a monaco en voiture? - 4 photos - 3 réactions

ya quand même pres de 900 km pour allez a monaco alors sur le web j'ai trouvé ca.

1 litre au cent a 120 kmh!!
j'etudie la version a air comprimé de suite qui certenement permetrait de rouler a 130 kmh pour 0,5 litre au cent.a mon avis dans tous les cas c'est plus confortable que l'avion.on dois pouvoir enmenner plus de bagage et a 2 ca fais 0, 25 litre a 0,5 litre au cent.ou même pour aller bosser c'est le top!

non?

"......17 avril 2002
Un véhicule de 2 places consommant moins de 1 litre/100 km - Volkswagen.
Volkswagen a développé un véhicule consommant moins de 1 litre pour 100 km, 0,99 l/100km exactement. Cette performance est d'autant plus remarquable qu'elle a été réalisée à une vitesse de 120 km/h et dans un objectif réaliste de commercialisation possible.

Ci-dessous les principales caractéristiques.
Moteur monocylindre diesel de 300 cm3 développant 6,3 kW (8,5 ch.) à 4 000 tr/mn. Il est alimenté par un injecteur-pompe. Il est positionné à l'avant de l'essieu arrière.
Transmission automatique à 6 rapports spécialement conçue pour le véhicule.
Autonomie de 650 km grâce à un réservoir de 6,5 litres…
Equipement : malgré leurs poids, le véhicule est pourvu d'équipements tels que l'ABS, l'ESP, l'airbag conducteur et une caméra de marche arrière.
Dimensions : il ressemble à un bobsleigh avec ses 3,47 mètres de long pour 1,25 m. de large. Le passager est assis derrière le conducteur. Le Cx du véhicule est de 0,159.
Poids de 290 kg. Pour arriver à cette performance, le châssis n'est pas en aluminium, mais en magnésium. Ce châssis est recouvert d'une peau en fibre de carbone non peinte. Les jantes sont en matériau composite et les pneumatiques de 16'' sont à très faible résistance au roulement...."

je crois que sur la derniere version ils ont réalisé le chassis en carbone ce qui permetrait d'abaisser le prix de reviens a 6000 euro.

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