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2007-11-18 13:50:21 : les restos du coeurs.

il ya quelques années,j'avais les restos du coeur, ca aidais bien.

je commence a avoir des resultats avec mon ofsset, il reste une trace blanche dans le milieu de la page, c'est peu etre une mauvaise tension du blanchet, il faut que je continue les essaies.

plus que 7 jours avant le depart des 24 heures de monaco, la no finish line est deja partie, un grand braveau a notre futur secretaire qui a deja parcouru plus de 90 km en moins de 24 heures.

Les réactions

Par PARISI, le 2007-11-18 15:14:33
Bien que tu ne répondes jamais à mes petits mots sur ton blog ....
Il y a quelques années , tu dis que tu avais les restos du coeur mais maintenant tu te déplaces à Monaco en avion .
Je suis content pour toi de cette très belle évolution , cela prouve que tu as sois gagné à la loterie , soit que tu as parfaitement su géré ton budget .
Bravo en tous cas !!

Parisi

Par eric8, le 2007-11-18 15:34:41
eu h ca fais pas longtemps que il y a a nouveaux les reactions et la derniere de ta part est un encouragement qui m'a laissé sans mots.

effectivement il ya dix ans l'orsque je suis rentré de tunisie je n'avais rien du tout. il m'a fallu pluiseurs années pour reconstruire.

Par Montaigne, le 2007-11-18 16:40:12
Ce qui rendrait ton blog plus attrayant, c'est que tu ne traites qu'un sujet à chaque fois. Ici, tu passes des restos du coeur à tes problèmes d'offset, puis aux 24h de Monaco sans transition. Tout ça fait un peu désordre, j'allais dire mauvaise impression...

Par anonyme, le 2007-11-18 20:07:00
J'ai moi aussi eu une grosse poussée de rch,et je suis à l heure actuelle complètement guerrie!
Alors courage


dans 50ans il y aurra plus de monde et moins a manger.


Les 5 billets précédents

2007-11-16 13:23:51 : 24h de monaco j -8 - 0 photo - 4 réactions

si il fait un froid de cannard comme ca je predrais une chambre d'hotel ya pierre et vacance a 3km du depart, mais il me faudra certenement me rendre au départ a pied ca ferra les 25 h de monaco.l'avantage de dormir sur place c'est que je peux le reveillé a 8 h-5 et prendre le petit dejeuner en pleine course.

si ya encore des greves la semaines prochainnes pour aller a orly j'ai le temps mon avion est a 11heures, mais ya quand même 40 km pour allez a orly.

apres deux semainnes d'entrainnement intensif 40 minute a 9 kmh tous les jours, je relache, les differences de froid et de chaud m'endorme, j'espere qu'il ferra beau , la semainne prochainne c'est le spectacle.

toutes lasemainne je vais preparer mes affaires pour voir ce que j'emmenne et ce que j'emmenne pas, en fait même si je part deux jours je vais passer plus de temps a courrir qu'a ne rien faire donc j'ai pas besoin de grand chose.

voila tout est simple.

2007-11-10 18:34:39 : comment allez a monaco en voiture? - 4 photos - 3 réactions

ya quand même pres de 900 km pour allez a monaco alors sur le web j'ai trouvé ca.

1 litre au cent a 120 kmh!!
j'etudie la version a air comprimé de suite qui certenement permetrait de rouler a 130 kmh pour 0,5 litre au cent.a mon avis dans tous les cas c'est plus confortable que l'avion.on dois pouvoir enmenner plus de bagage et a 2 ca fais 0, 25 litre a 0,5 litre au cent.ou même pour aller bosser c'est le top!

non?

"......17 avril 2002
Un véhicule de 2 places consommant moins de 1 litre/100 km - Volkswagen.
Volkswagen a développé un véhicule consommant moins de 1 litre pour 100 km, 0,99 l/100km exactement. Cette performance est d'autant plus remarquable qu'elle a été réalisée à une vitesse de 120 km/h et dans un objectif réaliste de commercialisation possible.

Ci-dessous les principales caractéristiques.
Moteur monocylindre diesel de 300 cm3 développant 6,3 kW (8,5 ch.) à 4 000 tr/mn. Il est alimenté par un injecteur-pompe. Il est positionné à l'avant de l'essieu arrière.
Transmission automatique à 6 rapports spécialement conçue pour le véhicule.
Autonomie de 650 km grâce à un réservoir de 6,5 litres…
Equipement : malgré leurs poids, le véhicule est pourvu d'équipements tels que l'ABS, l'ESP, l'airbag conducteur et une caméra de marche arrière.
Dimensions : il ressemble à un bobsleigh avec ses 3,47 mètres de long pour 1,25 m. de large. Le passager est assis derrière le conducteur. Le Cx du véhicule est de 0,159.
Poids de 290 kg. Pour arriver à cette performance, le châssis n'est pas en aluminium, mais en magnésium. Ce châssis est recouvert d'une peau en fibre de carbone non peinte. Les jantes sont en matériau composite et les pneumatiques de 16'' sont à très faible résistance au roulement...."

je crois que sur la derniere version ils ont réalisé le chassis en carbone ce qui permetrait d'abaisser le prix de reviens a 6000 euro.

2007-11-07 22:09:53 : a la conquete du monde -economie-les regles de bases. - 3 photos - 0 réaction

Bon en ce moment je suis tres occuppé par la qualité de l'air dans les colleges, je m'occuppe des 6em 5emme 4emme 3emme affin qu'il puissent mieux receptionner les conaissances .et j'ai repris doucement la course a pied 40 minute par jours, Voici en attendant quelques regles economiques basiques a savoir sur le bout des doigts.


Ta voiture vide, a pied tu finiras.
Plus de train, en velo tu continueras
Chalutier en rade, à la nage tu pecheras.

a) tu es une fille le brinouillathlon, c'est bon pour toi.http://www.flickr.com/photos/brinouille/sets/72157602781134031/

b) tu es un garcon l'artillerie tu sortiras.(la suite en image)

c)tu es un garcon precoce et tu t'es déjà inscrits au brinouillathlon...euh

2007-11-02 23:10:02 : la rch - 0 photo - 0 réaction

allors j'ai fais des examens un peu plus poussé etant donné que ca faisais 4 mois que j'avais des saignements en allant au toilette, des faux besoin et le docteur a donc diagnostiqué avec sa camera une probable rch.

widkepia:la rchrecto-colite hémorragique (RCH) est une maladie inflammatoire chronique de l'appareil digestif qui affecte l'extrémité distale du tube digestif, c’est-à-dire le côlon et le rectum (qui est toujours touché). Son étiologie est inconnue,

donc normalement c'est a vie ca veux dire qu'on n'en guerie pas et mieux ca peux s'etendre, ya des poussé qui peuvent duree plusieurs mois et des rémissions qui peuvent duré plusieurs années.

les causes sont mullltifactoriel, donc c'est un truc compliqué qui depasse la science actuel.


le probleme c'est juste que pendant les periodes de poussée , ca fatigue a cause du sang qui est perdue certenement.

j'essaye actuelement un regime pates, pomme de terre l'idee est que moins ya de residu moins ya d'iritation plus ca a de chances de guerir.

j'ai eu une remission de quelques jours la semaine derniere et je vais faire des examens plus poussé la semainne prochaine, j'ai des medicaments a prendre que j'ai oubliés de prendre dachettr d'ailleurs.



2007-10-30 21:32:32 : 2eme test vma - 0 photo - 0 réaction

1 er tour 11,3 kmh 140 - 11,3 kmh 132
2eme tour 11,8 kmh 142 - 12 kmh 139
3eme tour 12,3 kmh 146- 12,6 kmh 148
4eme tour 13,1 kmh 153- 13,1 kmh 155
5eme tour 13,5 kmh 168-
6eme tour 14,7 kmh 169-14,4 kmh 166-
7eme tour 15,15 kmh 173-15,1 kmh 172
8eme tour 15,73 kmh 177- 16 kmh 175
9eme tour 16,27 kmh 180

comparaison test vma d'aujourd'hui et d'il ya 10 jours, ya l'air d'avoir un leger progres.meme apres encore 10 jours de plus de repos. et un taux de globule hematies a 4,3 contre une normale entre 4,5 et 5,5.


cette fois ci je faisais pas plus d'un demie tour en plus et je suis proche de mon maxi estimé a 183/185 comme je fais 83 kg ca me fais que 16,5 de vma peu etre 16,7, avec 6 kilo de moins ca me ferais 17,8 voir 18 et avec de l'entrainnement qui sais?


p.S j'ai trouvé un secretaire pour mon assoc motor'air, il c'est inscrit a la no finish line a monaco.

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