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2007-10-25 17:05:22 : que devient le sportif apres la course a pied- mdp 2006-mdp2007-100 km millau 2007

voila apres le post "esprit de competion marathon de paris 2007" apres 2h45 avec le vrc 92 en 2008 que devient-JE?

demain matin ya fr3 qui va venir nous filmer pendant que je nettoie les crottes de pigeons sur les vitres a la defense .

il ya un an et demie alors que j'evoquais une futur reconverssion dans la crotte de chien sur les trotoirs pour pouvoir en parralle travailler sur mon projet de moteur j'étais loin de me douter que la television viendrait un jour. et bien si.

la sociéte pour laquelle je travaille "arc en ciel" et que j'ai decouvert a mon retour de tunisie en aout l'annee peu apres a ete constitué par des petits epergnants grace a l'association love money et aujourd'hui il est possible d'achetter des actions de cette société grace au travail de love money qui propose la ventes d'actions de gre a gré grace a une micro bourse en quelque sorte qu'ils on creer.

l'idée je crois comprendre est de creer une sorte d'epargne populaire, l'interet du micro marché bourssier est d'attirer les investisseurs qui peuvent apres revendre leurs actions chose impossible auparavent.sinon c'est les banques qui s'en mettent plein les poches, la mise en bourse d'une société coutant tres cher.alors que la ya pas besoins d'etre cotés en bourse puisqu'il ya creation d'une micro bourse
c'est d'apres ce que j'ai compris.

voil et c'est pour ca que fr3 viens voir.

et c'est avec ce proceccus que je vais certenement trouver des capitaux pour le moteur a air comprimés.c'est a dire sans passer par les banques.

le top deu top!


moi ca me plait de nettoyer les carraux!
d'ailleurs je vois que mes actions on augmentés.

ce truc c'est une premiere en france!






http://www.love-money.org/air-qualite/index.htm

http://www.airqualite.fr/Arc_en_Ciel.htm


http://www.bourse-introduction.com/marchesactions/aq/AQmarche_actions.htm



vos reactions

Monsieur:Juste pour savoir, t\'étais pas ingénieur??


Eric8

il ya deux ans j'etais chez wallys car en tunisie ,pour gerer leur modele de voiture(demarer la maquette de la voiture a partir de pas grand chose), j'ai vue l'enfer, d'ailleurs c'est pour ca que je me suis inscris au marathon de paris 2006 avant de partir en novembre parceque je savais que ca allais etre dur.

mais a un point que je n'aurais imaginer.

le dernier jours resume l'essentiel, il n'ont pas eu le temps de me payer parcqu'il recevaient ces messieurs de chez peugeot qui venait specialement de france pour voir a mettre leurs moteur, "ils recevaient donc des gens importants", pendant que je repartais les poches vide sans ma paye de fin de mois.

ah c'est dur la vie, mais bon voila

donc effectivement j'etais ingenieurs.

Les réactions

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pendant ce temps la , je fais des progres en dessin 3D.

mais pour dessiner la culasse ca va prendre du temps, j'en ais pour 6 mois.La pompe a huile aussi, c'est du cosaud.



Les 5 billets précédents

2007-10-24 20:19:19 : appel a candidature - 0 photo - 0 réaction

voila j'ai un poste de secretaire disponible pour l'association "motor'air". cidessous les statuts tous ce qu'il ya de plus standart.

cotis a 10 euro-siege a lagny 77-objet -réalisation d'un proto de moteur a air comprimé


vous pouvez vous proposer directement via les reactions , ca arrive direct dans ma boite email.

de prefference sur Paris.

merci



-anonyme : si tu veux je peux etre ta secretaire.


eric8: c'est secrétaire de l'association .Il me faut une signature en recopiant la lettre et en l'envoyant a ladresse de l'association" motor'air" chez eric dupont -18 rue marthe aureau -77400 lagny sur marne.


manga 3

Tiens, ce matin sur RTL ils ont parlé des voitures a air comprimées, j\'ai donc eu une pensée pour toi.....c\'est pas encore pour demain, mais bon, nous y viendrons un jour ou l\'autre...

eric8

c'est sur qu'avec un ministre de l'environnement qui est persuadé que dans dix ans le prix des voitures electriques va descendre, alors que les stocks de lithium sont limités, la voiture a air comprimé c'est pas pour demain.c'est pourquoi tu peux envoyer ton adhesion .

d'autres candidats?





le 15/10/2007
Monsieur le Préfet,
Nous avons l’honneur, conformément à l’article 5 de la loi 1901 et à l’art 1er du décret du 16 août 1901, de procéder à la déclaration de l’association dite :
motor'AIR.

dont le siège est situé
chez Eric Dupont
18 rue marthe aureau
77400 lagny sur marne

Cette association a pour objet:
construire et développer un prototype de moteur a air comprimé



Les personnes chargées de son administration sont:
PRESIDENT :
M.DUPONT Eric ,né à lagny sur marne le 08/05/1966
de nationalité francaise domicilié à : lagny sur marne -18 rue marthe aureau-77400 lagny sur marne
de profession artisan

TRESORIER SECRETAIRE



Ci-joint deux exemplaires des statuts dûment approuvés par nos soins.
Nous vous prions de bien vouloir nous adresser récépissé de la présente.
Veuillez croire, Monsieur le Préfet, à l'expression de nos sentiments distinguées.

Fait à lagny sur Marne Le 21/10/2007

Signatures des membres du bureau :

secretaire:

signature*******















Statut Association Loi 1901 " motor'air"

ARTICLE 1ER : CONSTITUTION
Il est fondé entre les adhérents aux présents statuts une association régie par la loi du 1erjuillet 1901 et le décret du 16 août 1901, ayant pour dénomination : Association motor'air

ARTICLE 2 : OBJET
Cette association a pour objet :
construire et développer un prototype de moteur a air comprimé pour l'automobile

ARTICLE 3 : SIEGE SOCIAL
Le siège social est fixé à l’adresse suivante
Association motor'air chez eric dupont
18 rue marthe aureau
77400 lagny sur marne

Il pourra être transféré par simple décision du conseil d'administration.

ARTICLE 4 : LES MEMBRES
L'association se compose de :
a) Membres d'honneur : sont membres d'honneur, ceux qui ont rendu des services signalés àl'association dans le cadre de sa création et de son développement; ils sont dispensés de cotisations
b) Membres bienfaiteurs : sont les personnes ou personnes morales (organisations,entreprises, fédérations) qui versent un droit d'entrée dont le montant est fixé chaqueannée par le bureau, qui va au-delà du montant de l’adhésion simple.
c) Membres actifs ou adhérents : sont membres actifs, ceux qui ont pris l'engagement de verser annuellement la somme de 10 €. Cette somme pourra être réévaluée par le bureau.Par ailleurs, dans certains cas, suite à une demande motivée et selon l’appréciation du bureau, certaines personnes qui contribuent activement au développement du contenu,pourront être dispensés de cotisation annuelle.

ARTICLE 5 : DUREE
La durée de l'association est illimitée.

ARTICLE 6 : ADMISSION
Pour faire partie de l'association, il faut être agréé par le conseil d’administration qui statue, à la majorité des deux tiers, lors de chacune de ses réunions, sur les demandes d'admissionprésentées.

ARTICLE 7 : RADIATIONS
La qualité de membre se perd par :
a) la démission, notifiée par lettre recommandée au Président de l'Association, la perte de la qualité de membre intervenant alors au terme de l'année civile en cours;
b) le décès pour les personnes physiques ou la dissolution pour quelque cause que ce soit, pour les personnes morales;
c) la radiation prononcée par le conseil d'administration pour défaut de paiement de la cotisation pour 2 année consécutives ou pour motif grave, l'intéressé ayant été invité à présenter au bureau ses explications.

ARTICLE 8 : COTISATIONS ET RESSOURCES
Cotisations :
Les membres de l'association contribuent à la vie matérielle de celle-ci par le versement d'une cotisation dont le montant est fixé chaque année par le Conseil d'Administration.Les ressources de l'association comprennent :
- Les cotisations annuelles,
- Les subventions publiques ou privées,
- Les produits tirés des activités commerciales et manifestations liées à l’objet,
- Les ressources commerciales non prévues dans l'objet, dans la limite de 10 % des ressources financières annuelles
- Toute autre ressource autorisée par la loi.

ARTICLE 9 : CONSEIL D'ADMINISTRATION
L'association est dirigée par un conseil d'administration de membres, comprenant 2 membres au moins et 12 membres au plus, élus par l'assemblée générale.Les premiers membres du Conseil d'Administration sont désignés par l'Assemblée constitutive.La durée des fonctions des membres du Conseil d'Administration est fixée à trois années, chaque année s'étendant de la période comprise entre deux assemblées générales. Les membres sortants sont immédiatement rééligibles.En cas de vacance d'un ou de plusieurs membres du Conseil, ce dernier pourra pourvoir à leur remplacement en procédant à une ou plusieurs nominations à titre provisoire. Il est procédé à leur remplacement définitif par la prochaine assemblée générale. Les pouvoirs des membres ainsi élus prennent fin à l'époque où devrait normalement expirer le mandat des membres remplacés. Le mandat de membre du Conseil d'Administration prend fin par la démission, la perte de la qualité de membre ou la révocation prononcée par l'Assemblée Générale.En dehors des remboursements de frais effectués sur présentation d'un justificatif, aucune rétribution ne peut être allouée aux membres du Conseil d'Administration. Les fonctions de membres du Conseil sont bénévoles.

ARTICLE 10 : REUNION DU CONSEIL D'ADMINISTRATION
Le conseil d'administration se réunit une fois au moins tous les ans, sur convocation du président, ou sur la demande de la moitié au moins de ses membres. Les délibérations du Conseil sont prises à la majorité simple des membres présents ou représentés, hormis celles portant sur l’admission de nouveaux membres, qui sont prises à la majorité des deux tiers. En cas de partage, la voix du Président est prépondérante.Les convocations sont adressées 15 jours avant la réunion par lettre simple ou e-mail. Elles mentionnent l'ordre du jour. Le Conseil se réunit au siège de l'association ou en tout autre lieu indiqué sur la convocation. La présence effective ou la représentation de la moitié au moins des membres du Conseil estnécessaire pour la validité des délibérations. Tout membre du Conseil absent ou empêché peut donner à un autre membre du Conseil, mandat de le représenter. Le nombre de pouvoirs pouvant être détenus par une même personne étant limité à deux.Tout membre du Conseil, qui, sans excuse, n'aura pas assisté à trois réunions consécutives, pourra être considéré comme démissionnaire. Nul ne peut faire partie du conseil s'il n'est pas majeur.

ARTICLE 11 : POUVOIRS DU CONSEIL D'ADMINISTRATION
Le Conseil d'Administration est investi des pouvoirs les plus étendus pour administrerl'association dans les limites de son objet et sous réserve des pouvoirs de l'AssembléeGénérale.II autorise le président à agir en justice tant en demande qu’en défense.II prend notamment toute décision relative à la gestion et à la conservation du patrimoine de l'association et, en particulier, celles relatives à l'emploi des fonds, à la prise de bail des locaux nécessaires à la réalisation de l'objet de l'association.Il arrête le budget et les comptes annuels de l'association.

ARTICLE 12 : BUREAU
Le conseil d'administration choisit parmi ses membres, au scrutin secret, un bureau composé
de :
1. Un président ;
2. Un ou plusieurs (3 maximum) vice-présidents ;
3. Un trésorier et, si besoin est, un trésorier adjoint ;
4. un secrétaire et, s'il y a lieu, un secrétaire adjoint.
Les membres du bureau sont élus pour trois ans et sont immédiatement rééligibles.

ARTICLE 13 : ATTRIBUTIONS DU BUREAU ET DE SES MEMBRES
Le bureau assure la gestion courante de l'association, il se réunit aussi souvent que l'intérêt de l'association l'exige sur convocation du Président. Le Président représente seul l'association dans tous les actes de la vie civile et est investi de tous pouvoirs à cet effet.Avec l'autorisation préalable du Conseil, le Président peut déléguer partiellement ses pouvoirs, sous sa responsabilité, à un ou plusieurs mandataires de son choix membres ou non du Conseil. Le secrétaire est chargé des convocations. II établit ou fait établir les procès-verbaux dubureau, du Conseil d'Administration et de l'Assemblée générale. Le trésorier établit ou fait établir sous sa responsabilité les comptes de l'association. II est chargé de l'appel des cotisations .II procède sous le contrôle du président au paiement et à la réception de toutes sommes. II établit un rapport sur la situation financière de l'association et le présente à l'Assemblée Générale. Les fonctions de membres du bureau ne sont pas rémunérées.

ARTICLE 14 : REGLES COMMUNES AUX ASSEMBLEES GENERALES
Les assemblées générales comprennent tous les adhérents à jour de leur cotisation à la date dela convocation. Chaque membre peut se faire représenter par un autre membre de l'association muni d'un pouvoir spécial. Le nombre de pouvoirs pouvant être détenus par une même personne étant limité à deux.Les Assemblées Générales sont convoquées à l'initiative du Président.La convocation est effectuée par lettre simple ou email contenant l'ordre du jour et adressée à chaque membre de l'association au moins 15 jours avant la date de l'Assemblée.Les Assemblées Générales se réunissent au siège de l'association ou en tout autre lieu fixé par la convocation. Ne devront être traitées par l'Assemblée Générale que les questions soumises à l'ordre du joursauf accord de la majorité des membres de l'assemblée.L'Assemblée Générale est présidée par le Président ou, à défaut, par tout autre personnedésignée par l'Assemblée.II est établi une feuille de présence, émargée par les membres de l'assemblée et certifiée par le président et le secrétaire.Les délibérations des Assemblées Générales sont constatées sur des procès-verbaux, ces derniers sont signés par le Président.

ARTICLE 15 : ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE
Une Assemblée Générale Ordinaire se réunit au moins une fois par an dans les 6 mois de la clôture de l'exercice. Elle peut également être convoquée à titre extraordinaire par le Président.L'AGO annuelle entend le rapport du Conseil d'Administration sur la gestion, les activités et le rapport financier de l'association. L'AGO ne délibère valablement que si un quart de ses membres sont présents ou représentés. Sice quorum n'est pas atteint l'Assemblée Générale est convoquée avec le même ordre du jour dans un délai de 60 jours. Lors de cette deuxième réunion, l'Assemblée délibère valablement quel que soit le nombre de membres présents ou représentés.Les délibérations de l'Assemblée Générale Ordinaire sont prises à la majorité des voix des membres présents ou représentés.

ARTICLE 16 : L'ASSEMBLEE GENERALE A MAJORITE PARTICULIERE
L'Assemblée générale à majorité particulière est seule compétente pour modifier les statuts,prononcer la dissolution de l'association, statuer sur la dévolution des biens ou décider de sa fusion avec d'autres associations. Cette Assemblée ne délibère valablement que si la moitié au moins des membres est présente ou représentée. Les délibérations sont votées à la majorité des deux tiers. Si ce quorum n'est pas atteint, l'Assemblée Générale est convoquée dans un délai de 60 jours avec le même ordre du jour. Lors de cette deuxième réunion, l'Assemblée délibère valablement quel que soit le nombre de membres présents ou représentés.

ARTICLE 17 : ASSEMBLEE GENERALE EXTRAORDINAIRE
Si besoin est, ou sur la demande de la moitié plus un des membres inscrits, le président peut convoquer une assemblée générale extraordinaire, suivant les formalités prévues par l'article10.

ARTICLE 18 : EXERCICE SOCIAL
L'exercice social commence le 1er Janvier et se termine le 31 Décembre de chaque année.

ARTICLE 19 : REGLEMENT INTERIEUR
Un règlement intérieur peut être établi par le conseil d'administration qui le fait alors approuver par l'assemblée générale. Ce règlement éventuel est destiné à fixer les divers points non prévus par les statuts, notamment ceux qui ont trait à l'administration interne de l'association.

ARTICLE 20 : DISSOLUTION
En cas de dissolution pour quelques causes que ce soit, l'Assemblée Générale à majorité particulière désigne un ou plusieurs liquidateurs chargés des opérations de liquidation. Lors de la clôture de la liquidation, l'Assemblée Générale à majorité particulière se prononce sur la
dévolution de l'actif net dans le respect de l'article 9 de la loi du 1er Juillet 1901 et du Décret du
16 Août 1901.

Fait à Lagny sur Marne , le 21 octobre 2007

2007-10-21 22:46:54 : les grenelles de l'environnement - 0 photo - 0 réaction

voila j'ai soumis l'idée du moteur qui sauve la planete ici, le moteur qui n'a pas besoin des energies fossile et qui pollue 4000 fois moins qu'un moteur ordinaire http://www.noe.org/index.php?goto=contribution_detail&theme=1&id=3257&page=1&page2=1&rand=825

vous pouvez voter

si l'idee est retenue elle serra presenter au grennelle de l'environnement mis en application et tres vite il n'yaurra plus de pollution dans la capital, le top du top pour courrir.

oui je sais je rêve.

P.S en cadeau vous avez le droit d'y mettre un commentaires, sur le site noe, pas ici.

vous avez visité cette pages 187fois et le compteur des votes est toujours a 1

2007-10-20 14:08:47 : le moteur qui sauve la planete - 2 photos - 0 réaction

Moteur bi cylindre double echangeurs pour l'autommobiles.

concept du moteur: l'air est comprimé en usine . le rendement est meilleur qu'avec le moteur a combustion interne qui lui est obligé de prélever sur l'energie qu'il produit .En usine l'utilisation d'une énergie renouvelable est possible et la chaleur évacuer par le radiateur est récupérable pour chauffer la maison plutôt que la voiture.

l'air stocker dans les réservoirs du véhicules est chauffé a 500° son volume est alors au total multiplié par 5, le chauffage de l'air peu être effectué part n'importe quel combustible et a pression atmosphérique donc sans pollution.

A puissance égale, le moteur consomme 3 fois moins d'énergie fossile. l'utilisation d'un carburant bio associé a un véhicule léger et de faible puissance est envisageable a l'échelle planétaire affin de favorise les échanges entre les individus et sans grand investissements.

vous pouvez ranger vos fusils,la bataille pour le pétrole est terminé.
un développement durable dans le respect de l'environnement est possible.


performance du vehicule:

voiture du type citroen C1(scx 0,65) 4 places en fibre de carbone avec 3 reservoirs d'une capacité total de 256 litres a 300 bar.

poids du vehicule:moins de 400 kg
puissance moteur 19 chevaux
vitesse maxi 100 kmh

consomation a 72 kmh: 0,7 litre au cent (autonomie en air 346 km)
consommation a 100 kmh: 1,44 litre au cent (autonomie en air 163 km)




reactions



Salut Eric,

Quelle est l\'utilité des 2 diamètres 11? Passage de goujons diamètres 10 pour assembler les plaques dessus et dessous?
As-tu le plan d\'ensemble qu\'on puisse se faire une idée?




eric8: oui il ya un gougeon de 10 dans le bloc et qui traverrse la piece decrite ainsi que la culasse.
oui j'ai les plans d'enssembles et de 70 % des pieces il me reste les pieces de la culasse a dessiné ainsi que de la pompe a huile.

a vos fraiseuses.



Denis,un fraiseur cn

-Si le reste est aussi simple de conception, tu ne devrais pas avoir trop de mal pour la production.


eric8

-oui c'est un moteur simple, ce qui m'interaisse c'est deja d'en faire un d'apres toi il faut combien de temps pour realiser la pieces ci dessus? et combien de temps pour en realiser une cinquantaine?

je pense qu'il doit bien falloir 30 kg d'alu met d'acier pour realiser le moteur.

combien de temps faudrai til pour réaliser chaque piece du moteur pour une et pour une cinquantaine?

rien que de faire faire un arbre a came a l'unité ca doit couter une fortune?

j'ai demander pour un piston et une chemise yen a deja pour 300 euro.

j'ai peu etre interet a demander a peugeot qu'il m'aident un peu non?



Denis

Pour faire cette pièce à l\'unité phase par phase sur un centre 3 axes comme prototype ça mettra forcément plus de temps qu\'en série, surtout si tu pars d\'un brut à cuber, mais ce n\'est pas important puisque le but est la grande échelle, alors je dirais environ 3 ou 4h car il faut tenir compte de la préparation de l\'outillage et de la programmation, mais pour la réalisation d\'un proto, une fraiseuse traditionnelle suffit, et pour ça le plus simple est de trouver une petite entreprise de mécanique générale.
L\'avantage est que l\'alu se travaille facilement et les temps de cycle sont courts par rapports à d\'autres matériaux.
Pour la réaliser en série il vaudra mieux utiliser un centre d\'usinage 4 axes afin de limiter les phases et de gagner du temps, ça en gagnera d\'autant plus que tu pourras optimiser les vitesses de coupes et les avances, d\'autant que l\'outillage a bien évolué avec le carbure.

Je ne suis pas spécialisé mécanique automobile mais j\'imagine qu\'un arbre à came doit coûter cher vu le boulot qu\'il y a dessus, je me demande même si ce n\'est pas forgé et traité, donc oui il vaut mieux avoir un soutien professionnel style Peugeot si tu en as la possibilité qui saura te diriger, même s\'il font appel à la sous-traitance spécialisée pour ce genre de pièces.


eric 8

en fait pour la serie je me demande si il est pas plus interaissant d'extruder tous le bloc moteurs et apres de realiser les usinages dessus, ca doit permetre d'economiser pas mal de matiere premiere.

il faut faire decouper une filiere(1000 euro) par electroerosion et apres faire extruder 250 kilo d'alu soit une centaine de bloc moteur au prix de l'alu.

pour l'arbre a came il ya des specialistes qui ont l'habitude de faire des arbres a cames a l'unité pour la competition a mon avis y'en au moins pour 800 euro.ils doit suffire de leur donner les cotes ils metent la matiné pour les rentrer dans la machine et en 4 moins d'une heure l'arbre a came est usiné.peu etre quil ont deja des preforme deja forgé ou il reste plus qu'a usiner les cames.sinon un rondin en acier et apres un coup de fraiseuse numerique pour les cames et apres traitement thermique et surfacage.

quel interet aurrais peugeot a m'aider a réaliser ce proto?



Denis

A voir si c\'est adaptable aux pièces que tu désires produire, mais il te faudra tout de même les usiner, donc à mettre en balance avec le coût de l\'aluminium car je ne connais pas le coût de l\'extrusion.

Un site trouvé au hasard sur le prix d\'arbres à cames:
http://www.turismo-veloce.com/catalog_products_with_images.php?listing=name
Donc pas très cher à condition d\'adapter un modèle standard.

Les constructeurs font parfois des partenariats avec des innovateurs techniques mais sont-ils prêts à soutenir un projets anti-pétrolier c\'est à voir, d\'autant que PSA développe l\'hybride électricité-diesel.



eric8
http://www.techniprofil.com/

voila ici les arbres a cames sont a la demande.
je me demande si l'hybride elctrique-air comprimé serrait pas encore plus performant.

a mon avis ya pas de souci avoir, tu alignes les euro et pour moins de 5000 ta un proto qui tourne.

apres ya plus qu'a produire et vendre des moteurs a qui veux. pour des series de l'ordre d'une cinquantaine d'unité les prix degringoles.






2007-10-19 23:54:42 : Est-ce que c’est possible de sauver la terre, où l’homme où quelque chose ? - 0 photo - 0 réaction

Est-ce que c’est possible de sauver la terre, où l’homme où quelque chose ?


Nous vivons une contradiction.

En a peine 3 siècles la population mondiale a été multipliée par 10. Cette population est devenue une menace pour l’équilibre de la planète.

La solution c’est le moteur dont je viens de passer quatre mois a faire les plans. c’est un moteur qui peu être produits a quelques milliards d’exemplaires et qui consomme trois fois moins qu’un moteur a essences normale.

A quoi ça va servir me direz vous , et en quoi ça va sauver la planète ?

Et bien tout simplement que si le moteur que j’ai conçu consomme 3 fois moins d’essences il peu utiliser un carburant bio. il suffit juste de manger un peu moins de viandes.

Vous allez me dire nous on s’en fou , tant qu’on peu rouler avec ce que l’on a tout va bien, c’est vrai y a pas mal de problème dans le monde mais on n’y peu pas grand chose c’est pas ton moteur qui va changer quelque chose.

Et moi je réponds croyez ce que vous voulez mais voici une pièce du moteur que j’ai dessiner, il comporte une trentaine de pièces, facile a usiner, une fois que toutes les pièces sont assemblé et bien vous avez un moteur qui monter sur un truc avec des roues vous permet de vous déplacer plus rapidement qu’a pied ou a dos d’âne.

2007-10-19 19:14:08 : apres 4 mois et demie sans courrir, que devient la VMA? - 2 photos - 0 réaction

en avril je terminnais 500 eme du marathon de paris en moins de 3 heure, apres avoir continuer a courrir 1 mois et demie j'arrette de courrir completement a cause d'hemoroides.et donc nous sommes en octobres et c'est seulement depuis quelques jours que ca arrette de saigner et que je peux courrir normalement.

mais qu'est donc devenue la vma? puisque pendant 4 mois et demie je n'ai presque pas courru, seulement 3 footing en septembre pour une soixantaine de kilometre au total dont 50 sur les 100 kms de millau.

et bien voila hier soir au stade j'ai commencer sur du 11 kmheure pour accelerer d'environ 1 km heure toutes les 2 minutes

1er tour 11,3 kmh 132
2eme tour 12 kmh 139
3eme tour 12,6 kmh 148
4eme tour 13,1 kmh 155
5eme tour 14,4 kmh 166
6eme tour 15,1 kmh 172
7eme tour 16 kmh 175

j'aurrais pu faire un 8eme tour a 16,8 et peu etre encore un demie tour a 17,5.mais apparament au 7eme tour les pulsations commencais a flechir.
peu etre que ca doit me faire un peu moins de 17 kmh pour 83 kilo contre 77 en avril.

ce qui en fait me semble tres bon.il semble donc que mon coeur n'a pratiquement rien perdu en puissance depuis le marathon de paris.

par contre pour les 24 heures de monaco le mois prochain je ne sais pas si je vais les faires et que de toutes facon je ne ferrais pas la performance esconter.

d'autre part je doute fort que je puisse refaire mieux que 500 eme en avril prochain au marathon de paris 2008 et qu'il mefaudra attendre avril 2009 le temps de bien recuperer avant d'entamer un nouveau cycle de progression qui me permette d'ameliorer mon reccord.

en attendant je pense que je vais donc me reposer , faire des competitions tranquille et reprendre l'entrainnement tranquille .

bravo a tous pour vos perfs et encore merci tous de me supportter si généreusement.

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