2007-06-22 09:00:27 : vous pouvez arreter de courrir.

Effectivement d'àpres mes calcul il est possible d'equipper la terre entiere de voiture a air comprimé.Et ce n'est pas le cas pour la voiture actuele et encore moins pour la voitures électrique.

je vais vous presenter aujourd'hui la roue de cette voiture dont je realise le modele a partir d'une jante de motot de 21 pouce achetté d'occase sur ebay, quelques morceau de bois et du mastique.

en deuxieme photo vous trouverz l'objet que j'ai appeller "le temple du soleil" qui est le modele de la partie haute du moteur que l'on appelle le bloc moteur (ou quelque chose comme ca).Son nom codé est le xp8.C'est un tres bon moteur qui ne rejette aucun CO2 ni aucune particule nocive.

ces objets n'ont rien d'extraordinaire ils s'inscrive simplement dans une politique de développement durable semblable a la chaussure de runing.

Les réactions

Par Montaigne, le 2007-06-22 09:22:22
Quand comptes tu racheter MDI ?

Par eric8, le 2007-06-22 09:23:30
à 14 heure.

Par Montaigne, le 2007-06-22 09:30:54
Comme je n'y connais rien, j'attends de voir comment sont résolus les problèmes d'étanchéité et de friction sur un bloc-moteur en charbon...

Par eric8, le 2007-06-22 09:36:26
il ya simplement des chemises en acier comme sur les moteurs de voiture en aluminium. la fibre de carbon allie a une resine epoxy peu resiter a une temeprature de 200 degré.

la ou il ya 10 mm d'aluminium d'une densité 2,7 ; 4 mm de carbone d'une densité 1,7 suffis .

et l'eneorme avantage est que le moule de protoypage est ultra economique et qu'il n'ya pas de reprise d'usinage.

Par Montaigne, le 2007-06-22 10:04:16
De l'acier, du lubrifiant sans doute... Pas encore 100% écolo.

Par eric8, le 2007-06-22 10:10:36
je te vois bien venir a lengleen avec des sandales en bois , un drap de lin et une bible sous la main.

Par Montaigne, le 2007-06-22 10:17:56
A Lenglen un jour, ce sera avec Polar RS800sd, ceinture wearlink, T-Shirt et cuissard Nike, socquettes Run 800 de D4, Adistar Fusion (capteur S3 intégré).
Qui a cru que j'étais écolo ?

Par eric8, le 2007-06-22 11:26:09
en attendant donc tu peux adherer a l'association pour la voiture a air comprimé pas 100 pour % ecolo, pour la modique somme de 150 euro.

en envoyant ton cheque a eric dupont 18 rue marthe aureau 77400 lagny sur marne.

je sent que tu ferras un bon administrateur.

Par Cyril, le 2007-06-22 11:38:13
Ok mais d'où vient l'air comprimé, comment est-il produit? Il y a une certaine limite de compression dans les réservoirs qui est déterminée par la résistance de ces derniers aux forces de surpression. Le reservoir plein d'air comprimé quel est l'autonomie d'une telle voiture? De plus actuellement on ne peut trouver aucune source d'air comprimé donc ce n'est pas dans le monde actuel une solution qui va se développer.

Par eric8, le 2007-06-22 11:45:48
il ya deux cent ans a part du foin pour les chevaux les premieres voitures avait certenement des difficulter a s'alimenter.

n'oublie cyril que la production de petrole va bientot comencer a diminuer, c'est d'actualiter alors que la demande en transport va progresser.

l'air comprimé peu etre produit avec de l'electricité produit par des eoliennes ofshore flotante ou des tours solaire.

Par Cyril, le 2007-06-22 15:53:15
LE redement pour passer de l'électricité à la compression est surement très faible, par conséquent il semble plus interessant de s'interesser aux véhicules électriques, par exemple avec la pile à combustible.

Pour ma part je ne suis pas concerné je n'ai pas de voiture...

Par eric8, le 2007-06-22 15:59:40
au niveau du rendement, effectivement la voiture electrique est un peu plus interaissante puisque mdi donne 40 % de rendement pour comprimer l'air et faire avancer la voiture alors que la voiture electrique le rendement de charge et de decharge est peu etre de 60% .

mais je ne fais que constater que la construction des voitures a air comprimé n'est pas limité en nombre alors que la voiture electrique on ne pourrait pas en construire plus de 150000 et des piles a combustibles avec le platine, encore moins.

Par Luc, le 2007-06-22 19:28:49
Bizard, logiquement l'ordre du chèque ne drevrait-il pas être au nom de l'association ?

Par eric8, le 2007-06-22 19:39:19
j'ai créer une association il ya quelques années que j'ai appellé eric dupont. ca m'a pris du temps et de l'argent.
j'ai quand même reussi a avoir un adherant a 10 euro.

envoyez vos cheques on reglera les papiers apres .le cheque est une preuve deja comme quoi vous avez envoyez un reglement .

si ya 100000 cheque ya pas de problemes je vais pas prendre l'argent pour achetter un a 380 et partir au bout du monde.

je construis simplement une voiture a air comprimé.je pense que je vais arriver a les vendres 20000 euro et par concequent ce cheque peu etre un cheque d'acompte.

je n'ai pas besoin d'avoir d'adherant a mon association pour construire la voiture a air comprimé, cependant je ne vais pas refuser l'argent que l'on m'envoie.

dans la vie j'ai apris a ccepter ce que l'on me donne.

n'oublier pas de signer.

Par Luc, le 2007-06-22 19:53:56
Alors pourquoi demander 150€ alors que 10€ suffise à l'asso

Par eric8, le 2007-06-22 20:11:57
parceque j'ai decidé a l'hunanimité d'indexer le prix de la cotisation sur la crainte de l'avenir, le prix du petrole, l'effet de serre.

Par eric8, le 2007-06-22 20:13:06
on a fait un vote a main lever et comme yavait personne , c'est passé.

Par Cyril, le 2007-06-22 21:06:08
"je pense que je vais arriver a les vendres 20000 euro"

C'est une blague? Tu parles vraiment au premier degré dans ton blog? J'ai du mal à y croire, j'ai l'impression que tu fais exprès de prendre ce ton détache non?

Par eric8, le 2007-06-22 22:31:36
je construis un proto et apres je pourrais faire une petite serie que je proposerais a 20000, euro c'est le prix .

j'ai tout a faits le droit de vendre une voiture comprimé pour 20000 euro, quest ce qui te choc?

Par Cyril, le 2007-06-23 00:52:54
Ce n'est pas une question de droit, ce qui me choque c'est que tu croies dur comme fer dans le succès de ton projet mais c'est surement une grande qualité qui te pousse à avancer.

à+

Par Luc, le 2007-06-23 11:29:00
Dejà construit ton moteur, et quand tu aura des vrais résultats fait le savoir

a+

Par Luc, le 2007-06-23 11:40:25
Baisse aussi la cotisation, car je pense que beaucoup de gens son pret à aider mais veulent pas prendre le risque de perdre 150€ + 10€ par mois.

de plus il y aura plus de personnes pour t'aider dans tes réalisation et démarches.

Par Luc, le 2007-06-23 11:50:59
Baisse aussi la cotisation, car je pense que beaucoup de gens son pret à aider mais veulent pas prendre le risque de perdre 150€ + 10€ par mois.

de plus il y aura plus de personnes pour t'aider dans tes réalisation et démarches.

Par juju, le 2008-04-23 20:05:42
comment compte tu résoudre les problème engendré par les différences de dilatation entre la chemise en métal et le bloc moteur en carbone? pourquoi utilise tu du carbone les bloc alu ne sont pas trop lourd pour toi? la bombone d'air devra étre trés lourde pour contenir la préssion est il nécesair de gagner qq grammes sur le bloc?? je ne vois pas comment tu peut démouler ta jante vu la conception de ton moule. comprimer de l'air ne me semble pas une bonne solution mé seré ravi que tu m'explique pourquoi tu a fais ce choix bon courage pour ton projet meme si je le trouve bien farfelu!!

Par juju, le 2008-04-23 20:38:30
rectif: les bloc alu ne sont trop lourd pour toi?