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2007-06-20 15:41:29 : preparation 24 h monaco

j'ai pas mal de supporter.

et oui.

c'est parceque je fabrique un moteur a air comprimé.

Les réactions

Par R, le 2007-06-20 15:43:08
J'espère que tu arriveras au bout de cette aventure et que tu en seras heureux et fier !
Bonne suite et bon courage
@+++ Romain

Par ASMonaco, le 2007-06-20 16:14:47
merci Laurent Banide !
on est maintenant de tout coeur avec Ricardo
mais toujours une pensée pour Didier Deschamps

Par louis 2, le 2007-06-20 16:15:36
pas mal de supporters à monaco c'est un comble

Par , le 2007-06-20 16:22:27
cest la folie dans ta tete mec

Par eric8, le 2007-06-20 16:24:27
ne t'inquiete pas , le reglement stipule pour que la performance soit homologuer de prendre le depart et d'etre debout a l'arrivé.

Par R8 Gordini, le 2007-06-20 16:24:37
la petite vis qui te manquera à la fin et que tu chercheras partout est juste là, à gauche de la table, tout près du gros truc beige et blanc
pas très soigneux tout ça

Par , le 2007-06-20 16:29:08
cest la folie dans ta tete mec

Par supporter rouge et blanc, le 2007-06-20 16:34:31
dis, eric8, tu me rapporteras un autographe de yaya touré et serge gakpé, stp

Par , le 2007-06-20 17:54:28
i va etre content l'entraineur de ton club VRC 92 tu petes les plombs mec

Par question8, le 2007-06-21 09:35:04
pourquoi on dit no finish line ?

Par gérardM, le 2007-06-21 15:38:02
l'entraîneur du VRC92, est satisfait des progrès d'Eric, sur 10 km, sur 1/2 marathon et sur marathon, il pense que les 100 km de MILLAU seront une bonne préparation pour les 24 heures de MONACO.
et puis péter les plombs, ce n'est pas vraiment un problème, on les remplace , les plombs, et tout fonctionne.
gm

Par , le 2007-07-03 23:07:28
,



Les 5 billets précédents

2007-06-18 10:48:53 : courrez chez votre marchand de journaux - 3 photos - 38 réactions

retrouvez nous sur le site internet de la voiture a air comprimé http://motorair.net


vous y trouverez le parisien et un article sur la MDI la voiture a air comprimé qui devra affronter la eric8 dans 18 a 24 mois.

forum non officiel MDI

http://air-car-concept.bb-fr.com/index.htm


y'en a au moin un que ca dérange il essaye de s'exprimer mais n'y arrive pas,j'ai été obligé d'effacer ses propos qui n'ont pas de sens et je demande la plus grande retenue de la part des autres forumeurs.



2007-06-17 18:26:45 : la forme du jour - 0 photo - 19 réactions

stade de vanve vendredi soir beau soleil et quelque aversses.

400 m a 13 kmh puls 144
400 m a 13kmh puls 142
400 m a 13,7 kmh puls 151
400 m a 14,25 kmh puls 155
400 m a 14,85 kmh puls 160
400 m a 15 kmh puls 162
400 m a 14,7 kmh puls 162
400 m a 14,7 kmh puls 163
400 m a 13 kmh puls 154
200 m a 18,5 kmh puls 169

2007-06-16 22:11:05 : modelisation du moteur de la eric8.courseapied.net - 3 photos - 9 réactions

les blocs moteurs en fibre de carbone seront bientôt disponible vous pourrrez les commander directement sur ebay avec les jante en fibre carbone 21 pouce pour construire votre voiture a developpement durable.

avec ca vous pourrez trouvez des sponsors pour participer a la grande course de voiture a air comprimé 24 heure ou le vainqueur désigné serra l'equipage qui aurra réaliser le plus grand nombre de kilometre.

2007-06-14 14:30:42 : la eric8.coursseapied.net defie MDI ONECATs - 5 photos - 21 réactions

retrouvez nous sur le site internet de la voiture a air comprimé http://motorair.net


Eric8.coursseapied.net – le defi.


A ce jour MDI a signé un accord avec 39 partenaire dans le monde et dont 1 exclusif en inde TATA mobile pour la réalisation de voiture a air comprimé non polluante.

Chaque usine emploiera 75 salarié et aurra une capacité de production de 8000 véhicule an.

Le début de commercialisation de la ONE CAT a 3500 euro en France est annoncé pour octobre 2008.

http://www.eco-citoyen.org/ecocitoyen/conferences/cyril-negre-voiture-air-comprime.html
Interview tiré du site econo ecolo


. Econo-Ecolo : Vous affirmez qu'un partenariat avec Renault ou Peugeot n'est pas dans votre business model. Est-ce que vous pourriez expliciter ?
mr negre .
Notre objectif est de produire nos véhicules à proximité du marché. Notre business model est basé sur la mise en place d'usines de production à échelle humaine, réparties un peu partout et permettant une production locale. Lorsqu'on analyse ce nouveau type de production, on constate que pour un volume de véhicules produits équivalent à celui d'un constructeur conventionnel, l'investissement nécessaire dans notre cas est cinq fois moindre, que la surface couverte nécessaire à la production est quatre fois inférieure et que le nombre d'employés est 30 % supérieur. En outre le fait d'éliminer la logistique mise en place pour livrer des véhicules jusqu'au client (à travers des distributeurs et des concessionnaires) réduit les coûts et l'impact écologique dû au transport de ces véhicules. En résumé produire localement permet de créer un modèle intéressant écologiquement, socialement, et économiquement.
Nos accords avec TATA Motors concernent la licence de notre technologie pour le territoire indien. Nous pouvons donc mettre en place nos usines de production locale dans le reste du monde.


Le defi que je lance a MR guy NEGRE est de faire la course avec une ONE CAT MDI l’orsqu’elle sortira en 2008

la eric8.coursseapied.net contre la mdi onecat

2007-06-10 10:01:01 : preparation millau - 0 photo - 16 réactions

la preparation continue.pres de deux mois on passé depuis le marathon de paris.J'ai envoyé mon inscription pour les 100km ainsi que pour les 24 h de monaco la semainne derniere.

il ya 2 ou 3 semainnes je suis arrivés a un rythme journalier de de 2 heure pour environ 23 km apres les epreuves du CAP ou j'ai realisé les 3 fois 500 metre en 1 26 de moyenne avec 10 minute de recup et une performance mitigé au 10 km du chateau de vincennes en 40 minute, j'ai repris sur un rythme quotidien de 13 km a allure lente.

ainsi entre le marthon de paris je devrais pouvoir realiser 3 cycles d'entrainnement et un 4eme entre les 100 km de millau et les 24 heures de monaco ou six semainnes séparre ces deux epreuves.

durant le premier cycle ou au baut de 3 semainnes j'ai donc atteint 23 km par jours a la vitesse d'environ 11,5 kmh j'ai realisé un peu de travail notament l'ekiden 5km a 16 kmh ainsi que deux seance de seuil d'une trentaine de minute a 15 kmh + les 10 km de vincenne a 15 kmh et les 3 fois 500 m a 20 kmh.

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