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2006-11-12 18:56:26 : resumé entrainnement de la semainne 45-objectif marathon paris 2007


Programme d’entraînement de la semaine 45
marathon paris 2007 j-22 semaines- objectif 2 h45
fcm 177- poids 80 kgs- club vrc 92

Lundi :
10 km don’t 10 minute a 15,2 kmh puis 15 minute a 14 kmh
Mardi
18 km a 76 % en 1 h32
Mercredi :
10 km dont 5 fois 1000 m en 338,337,340,347,357 puls 164 ,168 ,169 ,167 ,163 – 10 km
Jeudi
18 km en 1 h30 puls moyenne 137 soit 77%
Vendredi
9km le matin en 50 minute
10 km dont 3 fois 300 m le soir 104 ,103 ,101 ,59 ,58 ,57 ,54 ,56 ,58 recup 40 a 70 seconde
Samedi
32 km en 2h 45
Dimanche
9 km le matin en 50 minute
18 km le soir en footing

Total km : 136

Programme pour la semaine a leenglen au vrc 92 a partir de 18 h

Lundi 13 novembre . endurance active sur 8' puis 12' et 6' entre 80 et 88 % FCM
Mercredi 15 novembre . 1500/1000/500/1000 (récupération 400 m footing
Vendredi 17 novembre . 200 m VMA /100 m footing récup x 10 = 3000 m en vite lent vite.

Il reste cinq semaine de préparation avant la corrida d’issy les moulinaux ou j’aimerais battre mon record du 10 km 39 19 d’une façon significative tout en gardant une certaine réserve comme a paris centre.

Les réactions

Par jcc, le 2006-11-12 19:12:52
Eric8 , t'es pas trop "cassé" avec ce programme d'enfer !
on a l'impression que le m.d.p. est dans 2 mois a voir tes charges de boulot !
bonne soirée .

Par eric8, le 2006-11-12 19:17:00
si, un peu.

Par jcc, le 2006-11-12 19:22:40
tes 2110 te font voler !

Par astero, le 2006-11-12 19:24:49
C de la folie furieuse, 4 mois comme ca à 40ans, c la blessure assurée à moins que tu sois hors norme
Bon courage eric8

Par Isidor, le 2006-11-12 19:26:29
j'ai jamais vu que l'on augmentait la recup au fur et à mesure sur une me^me séance de vma ....
bon courage

Par Doumé, le 2006-11-12 19:48:50
Impressionnant! Effectivement, un rythme pareil à 40 ans... Un p'tit jour de repos? Non? C'est pas prévu?...
Bon courage en tout cas.

Par al, le 2006-11-12 20:00:24
Et bien, si avec ça tu ne fais pas sous 2h45, c que tu ne seras pas arrivé au bout de ton plan............vivant ! A coté, les plan de serge sont fait pour les fillettes.

Par mielou, le 2006-11-12 20:02:14
grosse semaine éric !
tu devrais arriver bien pour la corrida
pense quand même à intercaler une journée de repos
passer de quelques footings à un entrainement club assez sérieux peut présenter des risques à l'assimilation

Par JP75018, le 2006-11-12 20:21:50
Bonsoir Eric, tu ne fais pas trop de sorties longues si loin de l'échéance? Enfin quand on aime on ne compte pas! On croirait une prépa d'un 100km au moins!

Je vois que les moteurs avancent... celui à air comprimé et ta pompe cardio perso!

Par Fred, le 2006-11-12 21:11:03
Tu ne suis pas une prépa spécifique 10 km pour la corrida, avec des sorties plutôt courtes mais rythmées ?
Fred

Par gérard, le 2006-11-12 21:52:01
J'ai couru plus de 130 km par semaine durant plus de 30 années, sans aucune blessure et avec des performances en veux tu en voilà.
Eric8 peut très bien faire de même, il est solide et motivé.
Bien entendu, il faut d'abord éviter les blessures et la saturation, c'est essentiel.
Premier résultat dans un mois à Issy.
Vous pouvez toujours parler, commenter, seul le résultat compte.
Patience.....
Gérard

Par astero, le 2006-11-12 22:11:53
Vous etes hors norme Gerard, tout le monde n'a pas vos qualités
La motivation ne rend pas incassable
J'espere sincerement qu'eric atteindra son objectif
Avec un entrainement pareil sur 4 mois, ne pas atteindre son objectif ou se blesser c'est la meme chose pour moi

Par alainP, le 2006-11-12 22:20:59
gérard, tout le monde souhaite ici qu'éric atteigne cet objectif.

Peut-être qu'un peu de discretion dans cette préparation, des infos de temps en temps pas exemple, vous permettrait, à toi et à Eric, d'être plus à l'aise et donc plus efficaces ?

Parceque 5 mois à ce rythme médiatique, ça va pas être simple.

Bonne prépa Eric

Par gérard, le 2006-11-12 22:43:27
Mais tout le monde ne casse pas, il suffit de s'accorder des périodes de récupération, et de rester bien à l'écoute de son organisme, à la moindre alerte, il faut lever le pied, ne pas s'entêter, être patient, c'est seulement ainsi que l'on peut atteindre ses objectifs, avec un entraînement régulier correspondant à ses capacités réelles.
Tenir 4 mois ainsi ? mais il va bien falloir, ce n'est pas un problème, Eric8 va progresser, c'est une certitude, en avril il améliorera son record d' un quart d'heure, c'est ce que je pense pour le moment, on verra en février 2007, où il en sera pour le 1/2 marathon, l'objectif final, sera fixé à ce moment là uniquement.
Gérard

Par gérard, le 2006-11-12 22:48:38
Et puis, je pense avoir une certaine habitude pour ne pas dire expérience, des challenges à relever, je n'en suis pas à mon coup d'essai, j'aime les challenges et les défis à relever.
Et généralement cela à très bien fonctionné jusqu'ici, j'ai donc confiance en Eric8.
Gérard

Par parisi, le 2006-11-12 22:59:55
Bonjour Eric , et bien dis donc , tu dessines aussi bien que tu courres !!!
J'espère que les entrainements auxquels je me suis inscrit pour cette corrida , ne seront pas aussi difficiles !!!!
A+++
PARISI

Par Fred, le 2006-11-12 23:22:44
Ça ne crée pas un déséquilibre et des vibrations les deux cylindres à plat "boxer" avec une course de piston différente ?
Fred

Par Oliver, le 2006-11-13 01:39:54
Feutre fin de marque Pilot. Mine polyacétate baguée de couleur bleue. Pointe 0,5 mm. Un stylo qui allie harmonieusement intensité et précision.

Feuilles simples petits carreaux perforées. Probablement de marque Clairefontaine ou peut-être un Oxford label Office. Quoiqu'il en soit, un bonheur de souplesse et de fluidité.

Félicitations Eric, très bons choix.

Un stylo bleu, une feuille blanche, de la matière grise. Il ne faut rien de plus pour réussir dans la vie.

Bonne chance !

Par Montaigne, le 2006-11-13 09:00:25
Je trouve toujours assez étrange le mélange des genres de la plupart de tes billets. On titre sur la CAP, on commente de même, et on illustre oar un plan de moteur bizarre qui ne doit pas tourner rond. Il est vrai qu'il y a un lien entre les jambes et les bielles...

Par eric8, le 2006-11-13 09:04:30
pour le moteur je me suis gravement inspiré des plans d'un compresseur bauer trop cher pour moi.

http://www.bauer-kompressoren.de/fr/index.php

sinon, j'ai rajoutté une photo en bas.

Par eric8, le 2006-11-13 10:06:09
sinon pour les blessures je rapelle qu'il y a peu etre plus de chance de se blesser avec 3 ou 4 sortie par semainne et des seances de fractionnés trop violente.

d'ailleurs depuis que j'ai repris les longues sorties en endurence je ne sent plus l'aponevresite plantaire le matin quand je me leve et la tfl je ne la sent plus non plus.

ce qui a été dur c'est en juillet aout ou il a fallu que je rattrappe le mois de juin . mon employeur wallys car en tunisie a pentrouvé que j'avais pas assez travaillé de ce fait il ne m'a rien payeé du mois que j'ai passé a travaillé pour lui , tous les frais a ma charge avion, hebergement.

Par eric8, le 2006-11-13 10:07:34
@fred ,pour la corrida de noel ce n'est pas un objectif prioritaire.

Par Kemalic, le 2006-11-13 10:45:21
On ne peut qu'admettre que tu es un bosseur, que tu t'investis à fond dans tes projets.
J'espère pour toi que les succès seront au rendez-vous.
Il y a un joint de prévu quand même au niveau du carter (zone achurée)?

Par gérard, le 2006-11-13 11:05:56
Pour la corrida d'issy les moulineaux, je pense qu'un chrono entre 38' et 38'30" devrait faire l'affaire, l'important est de progresser avec régularité jusqu'en avril, et pour progresser , il ne faut pas se blesser, et assimiler chacune des séances effectuées.
GG

Par Fred, le 2006-11-13 13:08:56
De toute façon le parcours d'Issy est sélectif avec la côte, à gravir deux fois je crois ?
Fred

Par gérard, le 2006-11-13 17:39:44
2 côtes de 300 mètres mais aussi 2 descentes de 350 mètres, cela compense, le reste est très plat et rapide, de nombreux coureurs améliorent leur record personnel sur ce parcours, tout dépend surtout des conditions (froid, pluie, vent etc...)

Par eric8, le 2006-11-13 17:45:44
oui c'est vrai que des cotes de 300 metre et avec des descentes aussi longue ca fais pas de mal .

Par gérard, le 2006-11-13 21:50:44
bonne séance d'endurance active à 15 km/heure sur 8'/12'56" et 6'30" (pulsations 160/164) il va aussi falloir tester la FCM, sur le 3000 m en VLV de vendredi.

Par gérard, le 2006-11-14 18:20:50
Eric8,
Je ne suis plus interdit "FORBIDDEN" chez les lenglenus.
C'était juste un épisode, un truc passager, la mesure a été lévée.
Pourquoi ? mystère.....
GG

Par eric8, le 2006-11-14 18:45:35
ca me parret tout a fais normal Gerard.

ca doit etre parceque tu na plus rien a y dire pour le momment alors que sur d'autres post ca chauffe .

j'ai comparré les deux courbes de seuil du lundi et il semble que ma frequence soit legerement inferieure d'une ou deux puls en moyenne.

la dernier fois j'etais a 10 min a 15,2 et 15 min a 14,4 a environ 162 163 et hier j'ai gagné 0,3 kmh sur les 15 derniere minute.



Par eric8, le 2006-11-14 18:55:43
j'ai rajouté la photo des deux courbes de la seance de seuildu lundi13 et du lundi6 pour comparer le progres.

Par gérard, le 2006-11-15 22:33:13
Eric8 était à son meilleur niveau ce soir pour sa séance de résistance 1500/1000/500/1000 en 5'19". 3'31". 1'43". 3'37".
Les progrès sont nets , Eric assimile très bien son nouvel entraînement, demain récupération et vendredi un 3000 m en vite lent vite 200/100.

Par eric8, le 2006-11-16 10:50:22
il ya un comparatif des courbes des deux seances en photo, gain d'environ 0,3 0,4 kmh pour une frequence cardiaque plus basse

Par Kemalic, le 2006-11-16 11:04:13
Quelles étaient les temps de récup ?
Les traits rouges en abscisse semblent plus écartés avant le dernier 1000 ?
Merci.

Par Kemalic, le 2006-11-16 11:13:06
"Quels étaient ..."

Par eric8, le 2006-11-16 11:25:34
1500m recup 3' puls 91
1000 m recup 2'25 puls 126
50O m recup 2'05 puls 112
1000 m recup 1'35 puls 114

Par Kemalic, le 2006-11-16 11:43:01
Y a un truc qui m'échappe alors, tu as du inverser le rouge foncé et le rose alors, l'effet Beaujolais nouveau déjà ou c'est moi ?



on distingue les trois piston avec le systeme d'echappement de l'air commender par une came et transmis par une tige et des culbuteurs.

les trois bielles sont monter sur le vilebrequin probablement demontable ce qui permetra l'utilisation de roulement a bille et un usinage plus facil a mon niveau.

on remarque que la course des piston est differente .


58 km dans le week end,ca creuse.


seance de lundi 13 novembre.

le pointillé noir represente la ligne des 161 puls soi 90 %

2000 m en 7 58 puls maxi 160 recup 2 minute puls 99 -15,1 kmh
3200 m en 12 57 puls maxi 162 recup 1minute 30 puls 118-14,8kmh
1600 m en 6 31 puls maxi 161 14,7 kmh

sensation: bonne aisance respiratoire et musculaire sur les trois series.


voia d'un lundi a l'autre vous pouvez mesurez le progres le pointillé noir represente 160 pulsation a la minute sur la deuxieme courbe ou l'ercercice est de 10 puis 15 minute les pluslsation vont audela des 160 plus lontemps et plus haut que sur la courbe d'avant ou pour tant la vitesse est pratiquement la meme dans les 10 premieres minutes mais 0,4 kmh superieur dans les minutes qui suivent et sur un temps plus long et avec une recuperation un peu pres identique


en rouge fonce la seance du 16 novembre 1500/1000/500/1000 couru en 5'19,3'31,1'43,3'37 alors qu'en rose la seance de vma du 9 novembre 5 fois 1000 courru en 3'38,3'37,3'40,3'47,3'57

j'ai gagné 6 seconde dans le deuxieme 1000 et 10s dans le 4eme 1000.


Les 5 billets précédents

2006-11-09 11:27:49 : seuil et VMA semaine 45 , le pied. - 9 photos - 17 réactions

2006-10-30 10:54:44 : Reduire les emissions de carbone ou courir? - 1 photo - 17 réactions

du sport prototype 11 eme au 24 heure du mans en 1987 à la voiture a air comprimé en 2006


Quel meilleur moyen pour lutter contre les émissions de co2 que de construire des voiture qui ne n’émettent pas de gaz carbonique.

• La voiture a air comprimé c’est
o Une autonomie de 100 kilomètres avant recharge en 3 minutes des réservoirs de250litre d’air a 300 bar
o Une vitesse de 70 kilomètre heure
o Une durée de vie de vingt ans pour 2 million de kilomètres

• La voiture a air comprimé c’est
o Permettre au pays en voie de développement d’améliorer leur mode de transport afin de réduire les inégalités.
o Permettre aux pays développé d’améliorer leurs habitations, de réduire la pollution dans les villes de mieux répartir les richesses.

• La voiture a air comprimé c’est

o Une coque en fibre de carbone (au lieu d’être brûler le carbone est utiliser comme matériaux)
o Un poids a vide de 350 kilo
o Un prix de revient très compétitif d’environ 4000 euro
o De faible investissements du au faible coûts de mise en œuvre des matériaux composites
o Une économie d’utilisation puisqu’il faut seulement 20 kw pour couvrir 100 kilomètre.

Plus un pays est riche, plus il émet de carbone, plus il dit QUE VOUS DEVEZ faire quelque chose pour émettre moins de carbone ;
o ROULER MOIN VITE
o METTRE DES AMPOULES BASSE CONSOMATION
o UTILISER MOINS DE PRODUIT JETABLE

Si vraiment un pays comme la France désirait faire quelque chose pour réduire les émissions de carbone il commencerais pas s’intéresser a la voiture a air comprimé et vous dirais on pourrais faire des voitures a air comprimé qui roulent moins vite et qui ne pollue pas.

2006-10-24 21:24:56 : kes kiya? - 15 photos - 20 réactions

2006-10-18 16:08:29 : rigole pas avec la recup des 20 km - 9 photos - 20 réactions

2006-10-08 17:14:48 : Paris centre les 10KM - 10 photos - 25 réactions

1ER kilometre 3minute 55
2Eme en 3minute 52
puis 3 52, 3 52, 3 53, 4 11 (tout seul dans le vent contre peu etre), 3 52 , 3 52, 4 01 ( il ya vait une petite cote pas tres longue ), 3 56.

resultat 39 19 reccord battu...

je me suis dis avant le depart puisque j'avais un dossart et une puce je vais partir a l'allure du marathon paris 2007.donc j'etais pas stressé.

Au bout de 2 ou 3 jkilometre quandmême j'entend déja le cardio qui fait bip bip , ca veux dire qu'il a atteint les 160 et qu'il ne reste plus que 9 pulsation avant d'arrivé au maxi.

Au passage du premier kilometre en 3 54 je me suis demandé comment j'ai pu arrivé aussi vite alors que je suis tranquilement parti en footing.

Aucun echauffement je suis resté sur le parapet de la fontaine au innoscent, la je me suis fait un copain, il m'a parler il m'a parler , il voullait courrir mais pas plus de dix minutes.je me suis aranger pour qu'il obtienne un plan je l'ai revue plus tard a 200 mettre de l'arrivé encourager les dernier qui arrive.

Comme j'avais pas fais vraiment de plan d'allure pour cette épreuve et bien au bout de quelques kilometre j'ai pris l'allure qui me plaisait le plus .a certain moment quand même j'avais l'impression d'etre a fond, mais je ne sais pas de quoi, j'avais pas mal aux jambes ni nul part d'ailleurs.

Je me contentais donc de suivre de pres celui qui était devant moi pour avoir un peu moin de vent.enfin je me souviens plus tres bien. il ya eu des moment dur qui ne durait pas et des moments facil qui était assez embetant.mais ca ne durait pas non plus a cause du public qui applaudissait.Pas tres nombreux mais suffisant.

Par rapport au plan le parcour sembait difficile avec tout ces virages, en faites non on les sent pas, curieuse impression de courrir sur es paves de paris avec que des pietons et pas de voitures.Rues ombragé , un peu de soleil par fois , de face dans la rue st denis. la je savais qu'il restait trois kilometre.Dans les deux dernier kilometre je sais plus si je pouvais pas accelerer d'un ou deux kilometre heure ou au contraire tout lacher.Mais comme personne ne bougeait , j'ai continuer, y'en avais qui critiquait des fois et dans un virage j'ai failli me retrouvé contre une voiture.

La petite cote j'ai un peu ralentie pas trop parceque sinon je me serrais fais doubler.Voila globalement sur la fin j'ai fais attention a bien me relacher et automatiquement a ces instants j'etais tres bien supporter.

39 minute 19 c'est pas mal pour mon premier 10 ya une semainne je trouvais tres dur de courrir a cette allure sur seulement 2 kiometre.

il semble que finalement on s'habitue a la souffrance qui en fait ne dure pas et qui permet de maintenir le rythme.En tout cas je ne me souviens que du bon.

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