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2006-09-11 16:30:29 : mes chaussures sont fatiguées

pire que ca elle sont crevé!

Les réactions

Par Montaigne, le 2006-09-11 16:34:01
Elles vont faire la fortune de ton kiné.

Par Pépito, le 2006-09-11 16:39:41
Elles ont un coup de pompes. Ahaha

Par jcc, le 2006-09-11 16:42:51
Cette image me fait penser aux débris pris en photo lors de l'horrible catastrophe du 11.09.01 du World trade center !
Méme jour 5 ans aprés !

Par Montaigne, le 2006-09-11 16:47:03
Au fait, eric8, tu devais terminer tes tours aujourd'hui dernier délai. Tu as tenu le planning ?

Par eric8, le 2006-09-11 16:51:44
je mange des kiwi de nouvelles zelande

Par eric8, le 2006-09-11 17:02:42
je ne sais pas ce qu'es un kiné.

non elle amortisse bien peu etre davantage que si il yavait de l'air dedans .parceque ya juste une petite fuite.

c'est la futur chaussure qui va faire un malheur.

Par Montaigne, le 2006-09-11 17:11:54
Bon, tu n'as pas de kiné, mais tu as une podologue dont une voiture a couru aux 24h du Mans, non ?
Et dont ta future chaussure va faire le bonheur...

Par tomis, le 2006-09-11 17:20:24
Bah c'est un peu normal.
Si tu fais des travaux ou du bricolage avec...

Par Delphine, le 2006-09-11 18:29:07
Waouh! Celles là tu peux être sûr que la poubelle sera ravie de les recevoir :o)

Par eric8, le 2006-09-11 18:33:52
ah bon?

Par al, le 2006-09-11 19:02:53
au moins elles sont amorties celle là, à defaut d'amortir !

Par l'ourse, le 2006-09-11 20:16:40
pouark... manque plus que l'odorama ;o)

Par eric8, le 2006-09-11 20:34:27
j'ai beau les passer a la machine a laver elle empeste toujours

Par l'ourse, le 2006-09-11 20:40:51
essaie de les passer à l'incinérateur... ça va marcher !

Par floflo, le 2006-09-11 20:41:56
C'est en lavant les carreaux ou en essayant la voiture à air comprimé que t'as fait ça ??

Par eric8, le 2006-09-11 20:43:03
je n'ai pas encore de projet pour ces chaussures .

Par eric8, le 2006-09-11 20:47:47
toutes les chaussures ne peuvent pas etre parfaite.

Par , le 2006-09-11 21:16:39
normal, c'est de nike ...

Par Mika B, le 2006-09-11 21:46:47
Des Nike air, mais l'air s'est barré
par les trous: Des Nike sans en avoir l'air.

Par eric8, le 2006-09-11 21:58:45
je pense que je vais les enterrer.l'inceneration c'est vraiment trop cruel.

Par l'ourse, le 2006-09-11 22:19:20
si tu les enterres, bien profond, alors. Des fois que des émanations persistent...

Par , le 2006-09-11 22:28:47
des nike air i cuites !

Par , le 2006-09-11 22:31:13
avant c'etait des chaussures a air comprimé ...

Par , le 2006-09-11 22:47:32
superbe

Par edf, le 2006-09-11 23:01:08
c'est top ,ta vie est tres interessante
y a du monde dans ta tete !

Par Narbé, le 2006-09-11 23:02:47
C'étaient pas des chaussures en Kévelar ???

Par floflo, le 2006-09-12 00:33:45
Ca c'est du très bon 3ème dégré.
Dans 500

Par floflo, le 2006-09-12 00:35:29
oups parti trop vite..

Ca c'est du très bon 3ème dégré.
Pour l'instant tu vis dans l'ombre mais dans 500 ans tu seras considéré comme un génie..

Par Kemalic, le 2006-09-12 09:23:43
Tu exagères Eric8, elles sont très bien ces Nike avec aération amplifiée.
Même tes lacets sont encore bons.

Par , le 2006-09-12 11:16:50
elles ont simplement un coup de pompe.

Par ƒred, le 2006-09-12 11:26:23
Tu devrais les ramener au magasin où tu les as achetées, ce n'est pas normal qu'elles soient dans cet état.
ƒred

Par , le 2006-09-12 11:39:52
et d'aprés l'usure de la semelle, tu est pronateur ou supinateur ?

Par Kemalic, le 2006-09-12 11:40:10
Raymond Poulidor qui avait roulé 1 000 000 de km avec une vieille Mercedes en avait fait la pub et Mr Mercedes lui avait fait cadeau d'une nouvelle. (Je ne connais pas les 2 modèles).
Peut-être devrais-tu écrire à Mr Nike ? ou peut-être passera-t-il par là ?

Par eric8, le 2006-09-12 19:11:49
oui et en parlant de nike , la firme a sacréement souffert pendant quatres ans d'une degradation de son image du au condition de travail de son personnel dans les usines de sous tratances.

j'ai une petite idée de ce que ca peu etre au vue d emon experience outre manche.

a suivre...

Par mielou, le 2006-09-12 23:07:57
c'est quoi la marque de ton chien ?
en tout cas il avait vraiment faim le bougre...

Par eric8, le 2006-09-13 21:25:38
effectivement j'ai avalé beaucoup de kilometre

Par benj, le 2006-09-15 14:02:51
yo eric,
je suis là en octobre, je vais passer te voir

Par eric8, le 2006-09-15 16:14:45
tu es le bien venu , d'ailleurs ya une journnée porte ouverte la semainne d'apres les 20 kilometre de paris.

Par aetesse, le 2006-09-25 21:13:34
c' est comme moi il faut les changer tout les moi!

Par aetesse, le 2006-09-25 21:15:50
toute les chaussure sa dure qu' un moi mème si ses des chaussures de marques

Par , le 2007-05-31 20:52:20
je trouve que les chaussures sont pas en bonne étas.



Les 5 billets précédents

2006-08-31 16:03:08 : missile terre-mer - 12 photos - 20 réactions


portée 450 km
ville de depart :lagny
ville d'arrivé: vichy
precision du tir : quelques metre
fabrication:fibre de kevlar carbone

manifestation visée: regatte internationale
datte de lancement: dans quelques jours

2006-08-15 15:15:37 : Mes vacances en Tunisie- je l'ai rêvé , je l'ai fais. - 18 photos - 13 réactions

Ne me demandez pas l'adresse de la ou j'ai passé mes vacances, je saurrais y allé , mais je ne connais pas l'adresse.

2006-08-11 10:00:30 : les plans du moteur a air comprimé - 5 photos - 39 réactions

Bonjour,
Information de dernière minute,
j'ai créer un nouveau site sur la voiture a air comprimé il s'appelle motorair.


voila quelques croquis du moteur a air comprimé.Si vous êtes interaissés pour le construire n'hesittez apas a me demander des détails.
ou même simplement pour comprendre comment ca marche.


le moteur possede deux cylindre un grand et un petit .l'air est admis du reservoir dans le petit cylindre par l'ouverture de l'injecteur.l'orsque le piston arrive en position basse l'injecteur se ferme et une vanne de transfere s'ouvre pour laissé pénetrer l'air dans le gros cylindre.

le petit piston remonte , remplie le gros cylindre la ou le gros piston descend puis la soupae d'eachappement s'ouvre.

c'est tout simple!

pour avoir un bon rendement il faut un moteur qui ne tourne pas vite, en effet plus les surfaces des parroies du moteur sont elevés par rapport a la puissance de celui ci, plus l'air pourra etre rechauffé et donc fournir d'avantage de puissance.

comme la pression dans les cylindre est relativement élévé , la conductibilité thermique de l'air est meilleur.la conductibilté thermique de l'aluminium est de l'ordre de 3000 watt par mettre carré et par degré et par centimettre d'epaisseur de parroie.l'énergie apportté par le rechauffement de l'air par le moteur peu donc etre non negligeable.

l'ideal serrait de pouvoir rechauffer l'air entre chaque detente et d'avoir trois ou quatre cylindre ce qui permetrait d'avoir un meilleur rendement encore, mais cela ne serrait pas simple parceque la pression d'air du reservoir diminue constament.et parconcequent au fur et a mesure du fonctionnement des cylindres deviendrait inutile .

2006-08-08 11:43:55 : j'ai piqué les plans du paradis - 2 photos - 10 réactions

Voila j’avoue je suis pas fier de mon larcin mais c’est moi qui ai les plan du paradis.
Il faut tout simplement savoir que en continuant a augmenter de 2 pour cent chaque année notre consommation d’énergie fossile et bien dans cent ans il n’y aura plus rien du tout, plus de gaz , plus de pétrole,plus de charbon.

A la limite c’est pas trop grave le plus embêtant c’est le co2 qui alors pourrait élevé la température de la planète d’une dizaine de degré.

En clair ça va être l’enfer.

p.S prevoir des runing spécial pour pas que les semelles colle au goudron .

2006-08-04 10:21:45 : la voiture a air comprimé ,ca en est où? - 5 photos - 24 réactions

Voila après ces quelques photos le budget pour la réalisation du prototype a été en parti défini.

réalisation de la forme : panneaux de medium 200 euro, mousse poluyrethane 200 euro , 100 kilo fibre de verre , résine, mastique en stock.

roue : réalisation des jantes en medium avec réalisation d'un moules en polyester et de quatre jantes en fibre de carbone 200 euro plus 4 pneus 200 euro

boites de vitesse: au début je voulais mettre une boite de vitesse a variateur de voiturette v'est assez léger mais le variateur consomme trop de puissance alors j'ai décidé de récupérer la boite de vitesse de mon ancienne fiat panda que j'ai mis a trempé dans le gaz oil .je regrette d'avoir jeté les cardans mais qui sont de toute façons très lourd. comme la boite est relativement lourde 40 kilo et surdimensionnement je vais faire très attention a ce que tout le reste de la voiture soit tres leger pour etre a moins de 250 kilo sans les reservoires.

arceau: l'arceau serra certainement en fibre de carbone creux , je pense que cela me coûtera moins cher que de faire plier un profiler spécial .j'ai trouvé la technique pour le moulage de l'arceau c'est un moule en deux demie coque dans lequel j'introduirais une vessie en plastique et gonfler a une dizaine de barre et qui plaquera la fibre de carbone contre la moule avant une cuisson de deux heures a 120 degré .impossible de faire plus leger et resistant .j'ai pas encore budgétiser le coût mais si l'arceau pese 4 kilo ca ferra moins de 400 euro y compris le moule.

Moule du chassie:une fois la forme de la voiture realiser il y aurra un moule pour le chassi et un autre pour le capot avant et peu etre deux moules pour les flans, comme les moules sont en polyester , ca coute pas cher.

coque de la voiture: la coque serra réaliser en fibre de carbone avec une mousse a haute résilience de 10 mm colle sous vide, il y aura certainement des renfort de kevlar au niveau des réservoirs pour limiter le déchirement du chassie au cas ou le reservoir se percerais .cout du chassie 1000 euro

les réservoirs: j'ai trouvé le fournisseur qui propose des dimensions qui peu convenir a la voitures en standard la pression est de 240 bar et elle peu etre porté a 300 bar, je ne connais pas encore le prix des réservoirs.

en ce qui concerne la réalisation du prototype de la voiture celui ci est réalisable pour moins de 3000 euro

le moteur: et bien des septembre ou octobre je serrais en mesure d'acheter un combiné tour fraiseuse avec l'outillage pour 3000 euro et qui me servira aussi pour la réalisation d'insert pour mes bateaux d'avirons. je pense qu'avec 1000 euro de matière première je pourrais réalisé le moteur, j'ai commencer a récupérer des bielles des vilebrequins et des pistons, le moteur sera réaliser tres simplement a partir de plaque d'alu usiné et assembler et beaucoup de pièces de récupération.

il est fort probable que ce soit un moteur bi énergie air comprimé et huile de colza affin que la température de fonctionnement soit légèrement inférieur a 100 degré affin de favorisé la lubrification et d'éviter le gel du a la détente de l'air .

avec un plein de 200 litre d'air a 300 bar (20 kw d'électricité) et 1 ou deux litres d'huile de colza la voiture pourrais couvrir 200 kilomètre en trois heures.

Le ministère de l’environnement a certainement du faire des études concernant les coûts d’utilisation d’une voiture a air comprimé, il suffit de leurs demander…ah bon il faut préserver les emploie de l’industrie en France ?

Vu le prix d'un scooter chinois 125 sur Internet moins de 700 euro, il est probable d'arriver a construire une voiture en fibre de carbone pour moins de 4000 euro.

Des surfaces de ventes et de montages d’environs 400 metre carré pourrait suffit. Mais ce qui coûterais le plus cher peu être dans la voiture a air comprimé serrait la fibre de carbone dérivé du pétrole.

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